有約3千輛新加坡報廢車在大马路上行駛

kcchiew

找lta，联络那些被扣留汽车的旧车主或废铁厂，要他们解释为何车子能进入大马，没有合理的程序，应该可以在新加坡告他们吧？

檳城‧本同9日訊）陸路交通局總監拿督依斯邁說，該局成立特別部隊取締被引進我國的新加坡報廢車，至今已扣留506輛。他相信仍有約3千輛報廢車在路上行駛，尤其在登嘉樓、吉蘭丹、森美蘭和霹靂發現最多報廢車，其中以豪華轎車如寶馬、本田款式最多。
依斯邁今日在吉北本同出席“走！去陸路交通局”親民活動推介禮時說，該局聯合反貪會檢舉報廢車，該局成立的特別部隊在總部訓練25名組員，到各州進行特別檢舉行動。
正巧今早10時30分左右，就有一輛Odyssey報廢休旅車經過，馬上就被在場的特別部隊發現而從蘇卡瑪麗路追蹤至雙溪甸路，當時準備載4名孩子購物的40多歲女司機被扣查，其休旅車也直接被帶到活動現場，由依斯邁向傳媒和公眾講解報廢車的特徵和情況。
據瞭解，該女車主是通過在柔佛的朋友，購買這輛在新加坡報廢的10年車齡休旅車。
報廢車沒向陸交局登記
依斯邁說，國內的報廢車主要是在新加坡就快達10年需要報廢，並在接近報廢期前就被不法集團引進大馬。
他說，報廢車都是沒有向陸路交通局登記，由不法集團自行發出假路稅、假保險、偽造汽車引擎號碼，甚至是大馬不會出現的青色電池箱，這些都是複製汽車的“特征”。
“普通人肉眼上難以辨識，但特別部隊員已被訓練成能輕易鑒定出哪一輛是報廢車。
“一些原本售價10萬令吉的轎車，報廢車只售兩、三萬令吉，包括本田、寶馬轎車，都以低價出售，因此一些公眾明知這是報廢車，卻貪圖價格便宜而冒各種風險購買。”
他警告公眾，購買報廢車是觸犯交通法令的，而且持假保險的報廢車，一旦發生車禍將面對不獲賠的後果。
監督泰客貨車司機載人入馬
依斯邁說，陸路交通局官員在馬泰邊境，嚴密監督泰國客貨車司機進入大馬載客的偏差情況。
他說，根據條例，泰國客貨車車司機必須在馬泰邊境讓乘客下車，再由本地德士司機載入大馬境內。
他表示，該局官員嚴密管制和展開取締行動，而有時難免會有漏網之魚，但會加緊執法行動。
（星洲日報）
- See more at: http://news.sinchew.com.my/node/460888#sthash.wPK4bKqa.dpuf

蛇仔明

问题是他怎么知道有三千辆报废车?

蛇仔明

重点是这些车子没有跟JPJ注册吧?波小的十年车估计性能比马国大部分在路上行驶的车子好吧...

kcchiew

蛇仔明 发表于 10-1-2016 03:19 AM
问题是他怎么知道有三千辆报废车?

(1) 他猜的;

(2)或那些是从关卡驾驶入大马， 有入境却没出境大马记录的数量。

卖华＄发達

蛇仔明 发表于 10-1-2016 03:23 AM
重点是这些车子没有跟JPJ注册吧?波小的十年车估计性能比马国大部分在路上行驶的车子好吧... :lol ...

以前或許是。。。但是如今大馬滿街新的馬賽迪寶馬。。。破三後。。。

农夫

蛇仔明 发表于 10-1-2016 03:19 AM
问题是他怎么知道有三千辆报废车?

给了捐款就好办事咯。。。
好心有好报呀.....

Johnson_Wong

新加坡才不管你叻，车都报废了，又不是在新加坡走，在马来西亚走都不关新加坡事

蛇仔明

卖华＄发達 发表于 10-1-2016 08:58 AM
以前或許是。。。但是如今大馬滿街新的馬賽迪寶馬。。。破三後。。。

好久没有回国了。祖国近年来真的那么繁荣吗?

蛇仔明

kcchiew 发表于 10-1-2016 07:46 AM
(1) 他猜的;

(2)或那些是从关卡驾驶入大马， 有入境却没出境大马记录的数量。

第二点是有可能的。

蛇仔明

农夫 发表于 10-1-2016 09:03 AM
给了捐款就好办事咯。。。
好心有好报呀.....

这些车子过INSPECTION时估计需要给不少手续费的。

马来剑

联邦仔，没钱就不要学新加坡人驾好车

买milo罐破桶国残车也是不错的呀！

flashang

蛇仔明 发表于 10-1-2016 02:26 PM
好久没有回国了。祖国近年来真的那么繁荣吗?

可以問問 阿呆 @阿呆0327


參考 #38

去逛了pavilion/mid valley 一轮 - 吱喳什么 - 谈天说地 - 佳礼资讯网

http://cforum1.cari.com.my/forum ... 0&fromuid=59616

carollo

依斯邁說，國內的報廢車主要是在新加坡就快達10年需要報廢，並在接近報廢期前就被不法集團引進大馬。

標題寫報廢車，可是內容不是在講已報廢的車

如果是在接近報廢期前就被不法集團引進大馬，那個叫作報失


報失車子保險賠 - $$$
COE/PARF rebate - $$$
賣給中間人 - $$$


是車主在接近報廢期前開入馬來西亞運氣不好被偷


還是


車主在接近報廢期前開入馬來西亞"運氣不好"被偷?

Alternatives2

蛇仔明 发表于 10-1-2016 03:19 AM
问题是他怎么知道有三千辆报废车?

每辆有得抽RM1000，有账簿记录 ，所以知道

shin9899

我哥的车子频频收到超速罚单，
上网查了照片至少有2组车（ terrenganu/jb) 盗用他的车牌
备了案也没用
这都是自家内鬼干的好事

SGGameLover

这叫执法不严。如果在每辆新加坡入境前都检查是否接近报废期就可以大大减少这问题

jack_chong

kcchiew 发表于 10-1-2016 07:46 AM
(1) 他猜的;

(2)或那些是从关卡驾驶入大马， 有入境却没出境大马记录的数量。

如果新加坡有出境没入境，10年后coe过期了有没问题？

kcchiew

SGGameLover 发表于 10-1-2016 11:23 PM
这叫执法不严。如果在每辆新加坡入境前都检查是否接近报废期就可以大大减少这问题

也许可以建议新加坡不允许少于6个月就期满的车出境。

kcchiew

jack_chong 发表于 11-1-2016 09:17 AM
如果新加坡有出境没入境，10年后coe过期了有没问题？

不知道，

虽然说报废车能拿回一笔钱，若在大马能卖更高价（偷卖），可能有些新加坡车的车主会偷偷卖的。

（可能对于某方来说，只要该车不在新加坡境内开就行了，车主要卖给谁都不要紧。）

jack_chong

kcchiew 发表于 11-1-2016 09:26 AM
不知道，

虽然说报废车能拿回一笔钱，若在大马能卖更高价（偷卖），可能有些新加坡车的车主会偷偷卖的 ...

coe到期了车报废了或是export了需要通知lta的吧？