KTM RC250

ckerz · 发表于 5-5-2015 11:01 PM

本帖最后由 ckerz 于 30-6-2015 10:15 PM 编辑

这个配置太紧绷啦！

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http://www.ktm.com/my/supersport/rc-250/highlights.html

KTM duke250 rm17888
KTM RC 250 rm 18888

dm1791 · 发表于 6-5-2015 07:46 PM

预定售价会是多少

ckerz · 发表于 6-5-2015 09:49 PM

大概RM20K左右吧。

meisnoob · 发表于 9-5-2015 08:55 PM

naked 和 RC 都有250cc问题价钱而已如果不加价是不错选择

ckerz · 发表于 9-5-2015 10:30 PM

希望RC390有RC250的spec...

dm1791 · 发表于 13-5-2015 06:30 PM

原链接：http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/15/ktm/rc250abs/index.html
2015 KTM RC250 ABS

如果你覺得KTM RC200唔夠力，RC390又太猛的話，新推出的RC250便可能更加適合你。RC250排氣量由390的單缸375cc下降至249cc，主要分別是缸徑由89mm縮小至72mm。排氣量下降，出力自然縮水。RC250的峰值馬力由44hp下調至31hp，但離合器和引擎潤滑設計都有改良。
新車查詢：KTM總代理力匯亞洲

RC250採用PASC防彈跳式離合器，令尾輪在急速拖波時表現更穩定。轉向幾何、車架、避震和制動配套完全和RC390一樣。RC250 ABS所使用的倒立前叉，直徑和RC8的43mm一樣咁粗壯。以前600級跑車的倒立前叉直徑也只是41mm，所以RC250的頭擔好穩定。RC250的編織式鋼管車架仍以Duke車架為基，但增加了後傾角，縮短了軸距和增加了離地距，令操控更敏銳，轉向極限更高。

鋁合金尾搖臂和WP單筒尾避震都是高規格貨色，有極佳的抗扭性能和循跡表現，有助提升操控。錶板資料包括波段顯示，轉波提示燈，燃油計和下一次檢修提示。看似單座位的設計，其實包含尾座墊。只不過KTM把尾座位的形狀切割得像車尾啡呤的一部份，讓RC250更有跑格。

引擎一樣有鍛造引擎活塞，汽缸壁鍍上Nikasil合成物，耐磨耐熱及有平衡軸，令新車引擎有很高的抑震性，高轉震動感都比同類車細少。油缸、風擋和把手的線條和高度都經過詳細考慮，確保低風阻、高舒適和高操控。但是RC250正面的樣子，並不符合主流的審美觀點，但夠獨特。制動規格和390一樣，都是徑向式四活塞制動卡鉗配300mm碟和Bosch 9MB兩路式ABS系統。

KTM另一款輕量級街車Duke 390也是很受年輕人歡迎的選擇，究竟應買跑車款RC或是街車款Duke呢？先看閣下身高：RC比Duke更適合高個子駕駛，因為駕駛空間更大。不過最重要的分別是RC有啡呤幫助隔開和排走熱氣，在行車時比Duke更舒適。不如如果有雙騎需要的話，便要留意RC的後座墊設計只是以美觀為重，乘坐感毫不舒適，也不能有效止滑穩定乘客。乘客必需緊夾駕駛者和扶油缸，才能安坐車上，不會跣前跣後。所以RC謝絕同性乘客，只歡迎異性新相識上座。

ckerz · 发表于 13-5-2015 07:19 PM

越看越喜欢。

dm1791 · 发表于 13-5-2015 07:53 PM

ckerz 发表于 13-5-2015 07:19 PM
越看越喜欢。

我超喜欢KTM的RC200~390的车头

反而duke的车头没这么喜欢

ckerz · 发表于 13-5-2015 08:59 PM

dm1791 发表于 13-5-2015 07:53 PM
我超喜欢KTM的RC200~390的车头

反而duke的车头没这么喜欢

就是感觉扁扁这样咯...RC的两粒车头灯让我想到triumph的，我个人觉得很美下。

dm1791 · 发表于 13-5-2015 09:05 PM

ckerz 发表于 13-5-2015 08:59 PM
就是感觉扁扁这样咯...RC的两粒车头灯让我想到triumph的，我个人觉得很美下。

我也是蛮喜欢这种车头设计的，不过RC的这种车头之前在cari这边好像没太多人欣赏

ckerz · 发表于 13-5-2015 09:14 PM

dm1791 发表于 13-5-2015 09:05 PM
我也是蛮喜欢这种车头设计的，不过RC的这种车头之前在cari这边好像没太多人欣赏

审美观人人不同嘛。一想到可以下track就爽。

sosot000 · 发表于 14-5-2015 07:36 AM

唉，等不到RC250了，已经娶了小刃，下次升级再看会不会RC390～

ckerz · 发表于 14-5-2015 11:25 AM

sosot000 发表于 14-5-2015 07:36 AM
唉，等不到RC250了，已经娶了小刃，下次升级再看会不会RC390～

刚出新车啊？我也在驾着T2，驾到超不爽的。

sosot000 · 发表于 14-5-2015 11:56 AM

ckerz 发表于 14-5-2015 11:25 AM
刚出新车啊？我也在驾着T2，驾到超不爽的。

对啊，大概半年了，我买了一个星期后就看到RC200来货了。。。。当时的感觉真的是“Dum Chun Dxi”

虽然小刃TBR体型较大吸睛度高排气声也好，但是起步真的很不理想，时常被LC135把我当成菜来切

我买小刃17K，rc200我这里卖16.5K, 差个500块买了大件的当安慰自己吧

高速时试驾过朋友的rc, 在时速130时真的够力震, 这点就小刃好的多了~~

不过起步,超车那些小刃真的力不从心

ckerz · 发表于 14-5-2015 12:00 PM

sosot000 发表于 14-5-2015 11:56 AM
对啊，大概半年了，我买了一个星期后就看到RC200来货了。。。。当时的感觉真的是“Dum Chun Dxi”{:do ...

250cc力水就不要嫌太多了，不过我是想要一辆轻一点的摩托车不然每次要停都感觉辛苦，重点handling要好。

sosot000 · 发表于 14-5-2015 12:06 PM

ckerz 发表于 14-5-2015 12:00 PM
250cc力水就不要嫌太多了，不过我是想要一辆轻一点的摩托车不然每次要停都感觉辛苦，重点handling要好。{ ...

力水其实够用了, 只是起步很重, 车身重在推摩托时好像做gym将

handling嘛很不错, 100kmph过弯还是稳稳的

sam1741 · 发表于 14-5-2015 03:06 PM

其实我希望 RC125 有在本地卖

ckerz · 发表于 14-5-2015 08:09 PM

sosot000 发表于 14-5-2015 12:06 PM
力水其实够用了, 只是起步很重, 车身重在推摩托时好像做gym将

handling嘛很不错, 100kmph过弯 ...

觉得够用就还好，我是不满意了，等不及想听到RC250的发布。

ckerz · 发表于 14-5-2015 08:12 PM

sam1741 发表于 14-5-2015 03:06 PM
其实我希望 RC125 有在本地卖

他们看到市场自然会卖。希望吧，目前RC250也还不确定的。

dm1791 · 发表于 15-5-2015 07:07 PM

本帖最后由 dm1791 于 15-5-2015 07:13 PM 编辑

其实KTM的RC250/390拿来日常上下班代步用的话会ok吗？

因为我工作地点离家比较远，都是highway来回的

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KTM RC250

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