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Edifier Car Audio Fan Club
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| - 车，是对生活的更高追求！音乐，是对品味的更高追求！这个时代，车不再是简单的代步工具，车代表了一种自由自在的生活方式。
- 一套好的音响系统无论在上班途中或是旅行路上都可以使自己、家人或朋友拥有这段难得的宁静与开心，而这一切，是大多数原车音响无法提供的。
- 无损换装为广大车友提供了经济、快捷、安全的汽车音响升级之道！凝聚了对生活品味的独特理解。我们无需担心爱车受损或车检。依托于强大的模具开发能力，漫步者为每款车型配套开发了孔径规格与原车充分匹配的专用扬声器，利用原车线路在原孔位置安装性能更强的扬声器，保证与您的爱车亲密无间，避免了对车体开洞钻孔的损伤，对您的爱车倍加呵护。配合换装大功率主机，标准卡扣连接导线，1小时左右的换装与调试，1-2千元的费用，即可实现高中频通透细腻、低频强劲震撼，音质音效均比原车音响有明显提升，足以让经济型轿车在换装音响后品味倍增！无损换装文化的最高境界推崇汽车音响DIY，这为广大车友提供了展现自我的最佳方式。
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| 为什么经济型轿车的原车音响更需要换装？ |
| - 经济型轿车为降低整车价格，必须压缩音响成本，即采用小功率主机和廉价低质扬声器。
- 原车音响主机一般为卡带/收音，2声道输出；部分车型主机为CD/收音，2声道输出；高配置车型主机为CD/收音，4声道输出。原车主机的输出功率一般标称35W，这是最大输出功率，实际额定输出功率应为12W。
- 原车扬声器在低配置车型中一般标称5W，高配车型一般标称20W，一般采用纸盆扬声器，这种材料不耐高温、不防水、易变形，且抗震性差；在性能上，由于低音控制力不好，振动时音盆收不住，音量稍大一些，就会出现失真；高音是通过一个小电容作为分音器，效果很差，音色发闷、混浊，不够通透；整套扬声器基本上不影响收听广播，但在重播音乐时，明显感觉力不从心。
- 凡配置为2声道输出的音响主机，全车只有一对扬声器，只是有声而已，谈不上任何音质、音效享受；配置为4声道输出的音响主机，虽然比2声道有明显提升，但仅有12W额定输出功率的主机，加上仅有5-20W、而且是劣质扬声器，其音响效果必然令我们无法忍受。
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传统汽车音响改装方法存在的问题 |
| - 改造过程复杂粗暴，在门板上打孔、开洞对车体损伤严重。
- 在钢板上钻孔、拆地胶等，会破坏防水层，容易造成车体锈蚀。
- 改变原车线路，可能造成车内安全性大大降低。
- 一般用胶布缠绕接线头，存在火灾隐患。
- 价格高昂，一般在3000～上万元。
- 耗时长，一般需几天时间，让车主很不放心
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发表于 25-4-2015 03:03 PM
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Edifier 无损换装汽车扬声器 - Honda City
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发表于 27-4-2015 09:35 PM
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楼主 |
发表于 28-4-2015 09:24 PM
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发表于 29-4-2015 06:21 PM
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楼主 |
发表于 29-4-2015 06:32 PM
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Edifier已经在Malaysia有超过十二年的历史了, Edifier是做Multimedia Speaker起家的.
EDIFIER漫步者企业1996年创立于北京，多年来专注于音频技术的研究开发与产品应用，目前已发展成为以专业多媒体音响和家用音响为核心产品，以精湛的电声技术、知名品牌、精细化管理、精良的制造工艺和产品品质而闻名业界的高新技术企业和行业领导品牌。2010年2月5日，漫步者成功登陆A股市场，成为国内第一家在A股上市的自主品牌多媒体音响企业，股票代码002351。 作为EDIFIER漫步者的核心企业，漫步者股份公司现有五家全资子公司（北京爱德发科技有限公司、北京漫步者科技有限公司、东莞市漫步者科技有限公司、海外的爱德发国际有限公司和STAX有限会社）以及一家控股公司（加拿大爱德发企业），在东莞和北京建有生产基地，员工近3000人。公司拥有从产品创意到工业设计、产品研发、规模化生产、自主营销的专业团队，产品涵盖多媒体及家用音响、耳机、汽车音响、专业音响等四大品类上百种型号。
依托于企业强大的新产品、新技术研发设计能力，全面而优秀的制造能力和精准的产品定位，公司旗下“EDIFIER漫步者”品牌已成为优质多媒体音响及家用音响的代名词，国内市场销量多年来遥遥领先，在业内有着极高的知名度和良好口碑。同时，漫步者根植音频行业，不断拓展市场空间，陆续推出“Xemal声迈”品牌和定位于专业HI-FI音响的“Air-Pulse”品牌以及定位于高端无线便携音响的“魔砖”品牌。2012年漫步者全资收购日本STAX Ltd.，将享誉全球的顶级耳机品牌STAX揽入麾下。不同定位的品牌组合，构筑了漫步者强大的市场竞争力。2010年，漫步者由国家工商总局评选为全国首批、北京市唯一一家“国家商标战略实施示范企业”。
EDIFIER漫步者于1997年开始拓展海外市场，以中国自主品牌的形象走向世界。如今，“漫步者”及“EDIFIER”商标已经在德国、英国、法国、意大利、美国、加拿大、日本、澳大利亚、俄罗斯、墨西哥等八十多个国家和地区注册了国际商标。公司组建了来自不同国家的产品研发、销售团队，搭建了一个将产品成功销售到全球的营销网络，产品销售已跻身全球同行业前列，“EDIFIER漫步者”多款产品也屡次荣获“红点设计奖”（Red Dot Design Awards）、“IF产品设计奖”（iF Design Award）、“CES产品设计与创新奖”（CES Design and Engineering Award）、“日本工业设计协会优良设计奖”（JIDPO Good Design Award）等多项国际荣誉，为中国品牌赢得了骄傲。
在企业发展同时，漫步者不忘回报社会：2004年起在北京理工大学设立漫步者奖学金；2006年，EDIFIER漫步者在业内率先倡导并全面实施绿色环保的RoHs标准；2008年四川汶川地震，公司第一时间组织捐款赈灾；2007年建立用以救助贫困失聪儿童的“天使回声漫步者基金”，至2013年累计捐款400万元；2011年建立“漫步者音乐家基金”，支持中国音乐文化的发展。通过各种公益活动，漫步者人以感恩之心，认真践行企业社会责任。
坚持“追求完美音质”的产品理念，秉承“诚信、专注、创造、激情”的企业价值观，全体漫步者人正在为“将漫步者建设成为全球知名音响品牌”的目标而不懈努力，不断向前，谱写出一曲中国消费电子品牌真正走向世界的昂扬乐章！
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发表于 29-4-2015 06:50 PM
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发表于 29-4-2015 08:53 PM
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以现在大马的经济不景气况下，我反而觉得中国产品现在进入本地市场是很最佳的时间。有很多大陆音响牌子的确是比本地货来的理想的，可惜的是消费者往往在被洗脑和缺少选择的概念才不得已接纳知名的外国牌子而已。 |
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楼主 |
发表于 29-4-2015 11:29 PM
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发表于 30-4-2015 06:33 AM
来自手机
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楼主请不要一直把内地案例的照片发到这里分享。我们这里是对国内的成功案例比较感兴趣。 |
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楼主 |
发表于 30-4-2015 07:45 AM
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谢谢xiaomibass大大的建议，往后会post多点国内的成功案例.
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发表于 30-4-2015 01:30 PM
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怎么我看见这个帖子有人在“自问自答”，可别刻意在这里玩些灰色地带 |
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楼主 |
发表于 3-5-2015 09:57 PM
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本帖最后由 EdifierMalaysia 于 4-5-2015 11:43 AM 编辑
清者自清，擾人自烦, 庸人自擾. |
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楼主 |
发表于 8-5-2015 11:01 AM
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Toyota Vios 按装EDIFIER止震板 (Done by KF Audio)
主要特点- 1、强化铝箔附层：更强约束能力，增强车身钣金强度，使胶基吸能层有效削减震动。
- 2、丁基橡胶阻尼加厚层：高效控制钣金震动，减缓噪音穿透止震板。
- 3、环保：隔音施工显著提升整车静谧性的同时，我们更关注车内空气质量，“漫步者”在大量实验的基础上，不断优化配方，使产品轻松通过欧盟ROHS认证，完全符合环保要求，对人、车无害。
- 4、易用：优质高纯度丁基橡胶的使用保证了产品的高效阻尼（隔音效果好）特性，使得施工性能优良，过程简单、高效。
- 5、耐候：材料可耐受温度在-40℃至+140℃之间，适宜使用温度范围为-10℃至+60℃。
- 6、提升音效：降低噪音介入，提高喇叭工作效率，营造音乐氛围。
- 7、隔热：高纯度丁基橡胶是热不良导体，您在享受安静驾驶的同时为您营造怡人小气候。
规格参数
- 丁基橡胶与铝箔复合材料
- 可耐受温度范围：-40℃～140℃
- 粘连剥落强度：74.8N/cm(基底为冷钢时)
- 防火等级：符合FMVSS302标准
- 4张/盒 规格：860mm*420mm*2mm
- 单张重量：1.4KG
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发表于 9-5-2015 09:19 PM
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有散卖吗？在哪里？多少钱？有Spec吗？
小弟热爱DIY，但STP越来越贵了，想找点不同的牌子试试。
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楼主 |
发表于 9-5-2015 09:57 PM
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楼主 |
发表于 1-6-2015 07:52 AM
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Honda Accord 按装 Edifier CW1000C Active Sub Woofer (By KF Audio)
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楼主 |
发表于 28-6-2015 10:41 PM
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按装Edifier 12" EDF-310 sub woofer 和32" LED TV
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楼主 |
发表于 28-7-2015 05:24 PM
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刚刚去KF Audio 探了我们的Demo Car 一会，已完成了80％
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发表于 28-7-2015 08:33 PM
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