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wira电箱问题。。。。头痛。。。。
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本帖最后由 一摞的蜗牛 于 30-3-2015 08:06 AM 编辑
小弟去年gsr改evo3。六月出厂时电箱换新。过后一直有车子park两三天后start不到的问题。check过一次漏电，修了，问题还是存在。一直到月初用了才几个月的电箱挂了。目前电箱才又换新，可问题依旧。求助。。。
下个礼拜要拿去给4man修。他说要换大粒的alternator给我，不知有效吗？
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发表于 30-3-2015 08:58 AM
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首先你必须确保你的alternator可以有效地charge你的电池，普通电池在没start引擎的时候应该有12.6V-12.8V的电，start了引擎后应该可以得到13.8V-14.4V的电，再开冷气+大灯+唱机试试
如果这些都正常的话，那么就不是alternator的问题，是either电池或者有地方再漏电
普通电池就算是停2星期都没问题的 |
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发表于 30-3-2015 09:59 AM
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发表于 30-3-2015 10:35 AM
来自手机
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个人认为不是alternator问题
毕竟你换过engine可能wiring有问题 找找有经验的wayarman看看 可能是wiring漏电 |
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发表于 30-3-2015 01:29 PM
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楼主 |
发表于 30-3-2015 09:13 PM
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请问alternator换大粒有何作用？什么情况下才需要换大的？
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楼主 |
发表于 30-3-2015 09:15 PM
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谢谢。之前check过一次漏电。也许会再去check多一次。
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楼主 |
发表于 30-3-2015 09:18 PM
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我的车在没start时是11-11.5v。行走时是13.5v。数据比你提供的要低，会是问题吗？还有跌剩10.5v就不能start了。
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楼主 |
发表于 30-3-2015 09:20 PM
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grounding会是怎样的问题呢？如何知道grounding出问题。谢谢。
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发表于 30-3-2015 09:47 PM
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漏电 为什么要换alternator呢?
水槽下面 U pipe 漏水你去换上面的水龙头会解决问题吗?
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发表于 31-3-2015 12:33 AM
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楼主 |
发表于 31-3-2015 07:16 AM
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貌似你话中有话啊。。。 先不管是不是alternator不够大粒问题，不过换大它，当作买个保险，防个万一也算是对吧。
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发表于 31-3-2015 08:40 AM
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不是话中有话。。
Watt 的输出的确是跟 发电机的 diameter 有着直接的关系 .gif)
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发表于 31-3-2015 08:55 AM
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已经是偏低了，很大可能性是alternator问题，或许如其他人所说的，alternator输出不够
正常电池在没start引擎的情形下，应该有12.6V-12.8V的，那么才足够启动汽车
引擎跑了以后，应该有13.8V才足以支持整辆车的运作
你试下start车，开大灯+冷气+唱机，然后把电池的negative线拔掉，看看会不会死火，就知道你的alternator是否健康了
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发表于 31-3-2015 08:58 AM
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但是必须注意电池的容量，电池就好像水坝那样，你输入过多会导致崩堤,英文有一个字叫over charged
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发表于 12-7-2017 07:55 AM
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我就试过alternator漏电，查了很多轮才查到。 |
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