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Rpm, motor 問題貼

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发表于 9-10-2013 11:41 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
個位大大好, 小弟有几個問題想問問...

請不要 shoot 我因為問題容易, 因為我真的找不到合適的答案... 想請教一下個位


1. twin/incline 4 engine 的motor 牠們的rpm 是顯示每個 cyclinder 的rpm or 全部cyclinder加起來的 rpm??

2. 為甚麼 車的rpm 6k = 吃油 , 可是 motor 6k RPM 只是很普通的?
3. 用好的spark plug 真的會比較省油和 power? 有沒負面影響?? 我看那個 T135 網的馬來仔說 會爆piston 的wor

小弟是坐 135 5S 的... 想要跟加好的pick up 所以考慮到想用 NGK G power... 不知道合不合適...本身已經upgrade 了 ignition cable 和 power booster, 不過還是好像沒反應那樣..

頭暈頭暈
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发表于 9-10-2013 01:39 PM | 显示全部楼层
1. twin/incline 4 engine 的motor 牠們的rpm 是顯示每個 cyclinder 的rpm or 全部cyclinder加起來的 rpm??

每一个的cylinder的rpm是一样的。

2. 為甚麼 車的rpm 6k = 吃油 , 可是 motor 6k RPM 只是很普通的?

引擎的rpm是看它的设计的。基本上要看stroke length, valve那些。主要的是piston speed决定了一个引擎的max rpm。
基本上,motor engine rpm会比车高因为reciprocating mass小。
rpm高=吃油 不能比较不同的引擎。如果同一台引擎才能说,基本上高rpm = 用比较多油。
不同引擎进油量,generate的power也都不一样。所以不能直接比较

3. 用好的spark plug 真的會比較省油和 power? 有沒負面影響?? 我看那個 T135 網的馬來仔說 會爆piston 的wor
小弟是坐 135 5S 的... 想要跟加好的pick up 所以考慮到想用 NGK G power... 不知道合不合適...本身已經upgrade 了 ignition cable 和 power booster, 不過還是好像沒反應那樣..

不懂。我个人觉得就算真的有分别,也不会感觉到。有也是心理作用

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 楼主| 发表于 9-10-2013 02:50 PM | 显示全部楼层
一切尽在不言中 发表于 9-10-2013 01:39 PM
1. twin/incline 4 engine 的motor 牠們的rpm 是顯示每個 cyclinder 的rpm or 全部cyclinder加起來的 rpm?? ...

喔 , 明白... 感覺好像很深... 需要去學習一下...

如果 max rpm 是 9k... 那麼我時常用到7k 那樣應該不會出現 piston ring 鬆 , engine 不耐的那些問題吧??
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