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查看: 6607|回复: 39

关于吊92年的1JZ引擎

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发表于 25-7-2013 06:12 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
大家好,

这里有没有大大是吊了1JZ引擎的啊?

从什么车改去的呢?

想多点了解,感激

本帖最后由 三八掉! 于 26-7-2013 12:05 PM 编辑

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发表于 25-7-2013 06:13 PM | 显示全部楼层
@刘璃                  

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刘璃 + 1 签名很淋假pls

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 楼主| 发表于 25-7-2013 06:21 PM | 显示全部楼层
ivan哥,很直接一下咯你~
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发表于 25-7-2013 06:23 PM | 显示全部楼层
我是从golf R改的,然后换去GTR R35 T6495G EXTREME LIMITED EDITION engine ,是由美国某某著名厂商做的,你网上应该找不到这型号,也不会有太多人知道,有名你叫limited edition,你想要还是发发梦就算。0-100km/h 只需3,4sc 。你的什么1JZ ( stand for lanjiao ) 引擎,看到我还是sao pei ,想看我的rear lamp有多美?问问你车安不安全,稳不稳,不要拿生命开玩笑。虽然现在又从GTR R35 T6495G EXTREME LIMITED EDITION engine ,换去2 times power hp 的V10 EXTREME gold limited 800k edition ,现在驾wira,生命宝贵。
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发表于 25-7-2013 06:30 PM | 显示全部楼层
想了解什么
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发表于 25-7-2013 06:40 PM | 显示全部楼层
dalvon 发表于 25-7-2013 06:23 PM
我是从golf R改的,然后换去GTR R35 T6495G EXTREME LIMITED EDITION engine ,是由美国某某著名厂商做的, ...

出人意表的回复
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发表于 25-7-2013 06:50 PM | 显示全部楼层
dalvon 发表于 25-7-2013 06:23 PM
我是从golf R改的,然后换去GTR R35 T6495G EXTREME LIMITED EDITION engine ,是由美国某某著名厂商做的, ...

傻掉
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发表于 25-7-2013 06:56 PM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 25-7-2013 06:21 PM
ivan哥,很直接一下咯你~

助人为快乐之本哦
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发表于 25-7-2013 07:03 PM 来自手机 | 显示全部楼层
dalvon 发表于 25-7-2013 06:23 PM
我是从golf R改的,然后换去GTR R35 T6495G EXTREME LIMITED EDITION engine ,是由美国某某著名厂商做的, ...

讲到最后,驾wira,生命宝贵。。
你的什么什么GTR35什么什么lanjiao引擎,拿出来,给大家看看
再不然,来找我,我拿回一辆wira和你的GTR35跑,400m就好了,不用多
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 楼主| 发表于 25-7-2013 07:03 PM | 显示全部楼层
刘璃 发表于 25-7-2013 06:30 PM
想了解什么

想了解看看它的维修保养费如何,耗油量如何,找寻spare parts难易度等等

感激
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发表于 26-7-2013 12:56 AM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 25-7-2013 07:03 PM
想了解看看它的维修保养费如何,耗油量如何,找寻spare parts难易度等等

感激

黑油要用10w50的,跑跑几下要加黑油,另外如果脚不听话一直重踩保养费会跟着提高
油耗很惊人,我full tank 60L 跑340km 就没了,大概5-6km/l,可能我黄金右脚的pasal
spare parts 不会难找,只是一般改车厂不是很敢碰,在槟城这边我去的几间都不敢修

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参与人数 1人气 +5 收起 理由
三八掉! + 5 感激不尽 :)

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发表于 26-7-2013 02:22 AM | 显示全部楼层
刘璃 发表于 26-7-2013 12:56 AM
黑油要用10w50的,跑跑几下要加黑油,另外如果脚不听话一直重踩保养费会跟着提高
油耗很惊人,我full ta ...

原装要加黑油的话不健康吧

油耗跟车重和右脚有很大的关系
原装的话1600kg+ 65L 大概400km+ (偶尔脚重)
highway 500km+ 不是问题
很常踩的话350km+-

一开始先换water pump timing belt etc以后没烦恼
毕竟20年的engine了
普通维修还好

LZ有打算改吗?
如果没有就直接拿VVT-i (1996+)
低转更有力更省油
普通1JZ的twin turbo是ceremic叶而且20岁了很快就会收工
VVT-i的是single turbo steel叶会耐很多
而且engine bay也比较好做工

LZ打算吊在什么车?
engine bay太小散热会很头痛


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发表于 26-7-2013 02:29 AM 来自手机 | 显示全部楼层
路上不是有很多老BM&老Merc吊咯!
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 楼主| 发表于 26-7-2013 10:34 AM | 显示全部楼层
skR 发表于 26-7-2013 02:22 AM
原装要加黑油的话不健康吧

油耗跟车重和右脚有很大的关系

我是要放在Volvo 240

不过看了刘璃老大的分享,已经退后几步了

其实我现在有两个选择,
一个是原装Volvo rwd的turbo engine,
另外一个就是1JZ-GTE,

2004年11月我拿到这辆车,驾到今天,大问题没有,小问题一定有,
唯一让我不是很满意的,就是力量不等于油耗,

如果一辆车,它省油,可是没有力,绝对可以理解,
可是如果,它很会跑,很耗油,还是绝对合情合理,
可是……很耗油,没有力……

overhaul什么等等的东西全部做完了
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发表于 26-7-2013 11:41 AM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 26-7-2013 10:34 AM
我是要放在Volvo 240

不过看了刘璃老大的分享,已经退后几步了

旧volvo的turbo engine也不会很有力
油耗就不清楚
1jz的油耗就如我之前讲的
力水就280hp
原装的话比evo/z33/etc快一点 (1600kg+车身)
engine也大致上没什么问题 (散热要好)

但是如果volvo的engine是plug and play的话会比较直接
改1jz的话一定有东西不完美
这是比较需要考虑的地方
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 楼主| 发表于 26-7-2013 12:07 PM | 显示全部楼层
skR 发表于 26-7-2013 11:41 AM
旧volvo的turbo engine也不会很有力
油耗就不清楚
1jz的油耗就如我之前讲的

嗯嗯,好的,谢谢大大的慷慨解说

感激不尽
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发表于 26-7-2013 12:14 PM | 显示全部楼层
三八掉! 发表于 26-7-2013 12:07 PM
嗯嗯,好的,谢谢大大的慷慨解说

感激不尽

没什么,只是刚好自己有玩分享下
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发表于 26-7-2013 12:32 PM | 显示全部楼层
skR 发表于 26-7-2013 02:22 AM
原装要加黑油的话不健康吧

油耗跟车重和右脚有很大的关系

油门重踩Turbine 需要黑油来降温啊

另外我的车2T 多比较吃油应该算正常
对,去找VVTi 的engine 比较好,如果改车佬说VVti 难调还是什么的就不要给他改了
那个single turbine 的真的比较耐
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 楼主| 发表于 26-7-2013 03:07 PM | 显示全部楼层
刘璃 发表于 26-7-2013 12:32 PM
油门重踩Turbine 需要黑油来降温啊

另外我的车2T 多比较吃油应该算正常

嗯嗯,好的,知道了,谢谢你
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发表于 26-7-2013 09:47 PM | 显示全部楼层
刘璃 发表于 26-7-2013 12:32 PM
油门重踩Turbine 需要黑油来降温啊

另外我的车2T 多比较吃油应该算正常

是不是和yamaha合作的那粒?哪里能找到?
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