请问这里有亚航，新航，马航的飞机师吗？

杨二郎

请问这里有亚航，新航，马航的飞机师吗？


请问， 要怎样申请呢？
飞机师的薪水，工作环境如何？

卖身不卖艺

我也是飛機師，工作地點在自己家，無薪（還要倒賠），時間不定。。多數2天-3天飛1次

deadman

冲上云霄2的后遗症出现了。。。。

chinmei

我有很多朋友都是飞机师。。。
  有的是在家里自己当飞机师，有的就常常放我飞机。。。

我忘了

楼主直接向航空公司询问吧

唔留手

現在好像不怎麼見航空公司的有招聘飛機師培訓計劃了，多數都是聘請飛機師學校的畢業生。
而且我國飛機師過剩，倒不如考慮飛機維修工程技師……。

第十二届国会‧大量培训致过剩‧逾千机师待业

（吉隆坡4日讯）交通部副部长拿督阿都拉欣披露，政府从2005年开始增设飞行学院，从原本1家增至8家，结果迄今约千名飞行学院毕业生仍在待业中。

他週三在国会下议院会议，回答人民公正党傌莫区国会议员拿督拉昔丁的提问时表示，政府是为了满足马航征聘大量机师的要求，加上亚航崛起，而一直增设飞行学院。

他说，早在2000年，我国就出现“合格机师荒”，当时的马航极需大量机师投入每日航班，后来亚航成立，更加剧机师荒问题，使政府决定增设飞行学院。

“从2005年起至今，政府批准成立8家飞行学院，迄今累积培训2292名合格机师，其中1174名毕业生受雇於马航及亚航，另外100名毕业生在外国航空公司工作。”

他说，航空公司在聘请飞机师都有不同標准，包括持有商业飞行执照（CPL），拥有200小时的飞行记录，及累积1500小时飞行纪录的“航空公司飞机师执照”（ATPL）。

他劝请具有飞行资格的毕业生不要挑剔工作，应接受小型航空公司的征聘成为机师，或者重返学院成为教练，以及受雇成为私人飞机机师。

【热点新闻：国会专辑】

（光明日报）www.guangming.com.my/node/131729

花20万考执照觅职无门 失业飞机师迫工厂打工

（吉隆坡3日讯）花费20万令吉考取一张商业飞机师执照，希望成为执业飞机师，没想到发生飞机师过剩现象，失业飞机师迫得转行当厂工或在街边摆卖汉堡包。

有者为了摊还贷学金，在超级市场及快餐店当临时员工。

过去几年，估计有1000名年轻飞机师无法在航空公司觅得职业。

民航局数据显示，2005年至2011年，国内共出现2292名飞机师，不过，只有1174人获国内航空公司聘用，100人则为外国航空公司效劳。

《每日新闻》指出，每名飞机师在两年内花费20万令吉完成机师课程，不过，航空业不景气对他们构成负面影响，一些毕业生由政府保送，更等同浪费人力资源。

航空公司发展放缓

航空领域业者指出，除了培训出过多飞机师，全球经济放缓也导致国内航空公司发展放缓。

“航空业是在5年前达到顶峰，当时飞行学校从3所增至8所，每年培养大批飞机师，其中大部分为自费学生。”

从2006年开始，国内平均每年有354名机师毕业，唯马航和亚航只录取100人。

www.nanyang.com/node/459060

为人民服务

楼主放心吧。做飞机师非常好，我朋友是飞机师，人又帅气，又高，穿起制服来，精神奕奕，很多女生都被迷倒，薪水福利都高，楼主的担心都是多余的。

yeshiwawa

唔留手 发表于 21-7-2013 10:04 AM
現在好像不怎麼見航空公司的有招聘飛機師培訓計劃了，多數都是聘請飛機師學校的畢業生。
而且我國飛機師過 ...

看来飞机太少，飞机师就过多呢。。

cwc0206

很多专业的职业都说过剩。。。

超笨无比

飞机师是需要如医生律师般的专业资格.............不是说你要当就当的

ck_07

去宇航版块吧。。。

yeshiwawa

超笨无比 发表于 21-7-2013 05:15 PM
飞机师是需要如医生律师般的专业资格.............不是说你要当就当的

还有个方法不用牌跟文凭也可以当。。

你是演员，剧情需要就可以当了

老何

马航、亚航 cadet pilot 最低学历只需要 SPM / O-level 就可以了。

新航 cadet pilot 最低学历就要 STPM / A-level。

通过航空公司的 cadet pilot program (CPP) 至少有 job security，不必担心从飞行学院毕业出来没工作。不过现在马航、亚航目前确实是暂停了 CPP intake。

现在的 CPP 也不是说不用本钱的。以前是航空公司先付钱给飞行学院，cadet pilot 只需要找两个 guarantor 跟公司签 training agreement 就好了。当cadet 回到公司继续完成训练后、开始工作了才开始扣薪水来还公司钱。重点是这个公司贷款是 0％ 利息的。慢慢还没关系，越久越好。反正没有利息的；

现在的 CPP 是得到 offer 后，公司会出信给银行说明cadet pilot training 需要 Rm290k～Rm300k 的贷款来训练。在 20 个月训练完毕后 cadet pilot 会有足够的薪水来偿还贷款。Cadet pilot 需要找两个guanrantor 跟银行签 loan agreement。重点来了，因为 Rm290k 的贷款在那 20个月的其间是已经开始算利息了，所以银行要 Rm20k 的 deposit 来顶替训练期 20 个月所累计的利息。

这个训练贷款的利息是 BLR + 1%。看清楚是 BLR 加 1% 哦。不是减 1％。所以一般正常人的做法是，如果家里有屋子可以做 refinance 得到 Rm290k 以上的房贷的话都会选择做 refinance。因为房贷的利息是 BLR - 1.8％ 或减更多，总之好过银行 charge BLR + 1% 就对了。

还有一个选择就是自己出钱到飞行学院训练后才来向航空公司应征工作，不过这样做是冒险加入“失业飞机师”的群体而已，因为自费到飞行学院训练是没有保证毕业出来有工作给你的。而得到 CPP 的 offer 也不要高兴得太早，如果训练其间表现太差也会被公司当掉，而欠下来的钱是你跟银行的事，和航空公司无关。

SurveyPlayer

老何 发表于 7-9-2013 09:58 AM
马航、亚航 cadet pilot 最低学历只需要 SPM / O-level 就可以了。

新航 cadet pilot 最低学历就要 STPM ...

高投资！！！