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发表于 2-5-2013 07:43 PM
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楼主要offroad吗?maxxis 的 crossmark 咯。很多都用这个。
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发表于 2-5-2013 08:49 PM
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发表于 2-5-2013 09:10 PM
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要耐用又要轻的轮胎,那荷包伤不起。
如果要耐用要耐用到能抵受硬石头铁钉挫的话, 要孤寒到骑上10,000 km ,那轮胎会重一点, 你可以找 Schwalbe marathon plus。
如果只是要off-road 耐用到3000km++ 的话,看 heongng 的建议。 maxxis crossmark 可以用on-road 。
其实所有轮胎都可以on-off road 使用,只是效率没那么好而已。 |
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楼主 |
发表于 2-5-2013 09:14 PM
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moot 发表于 2-5-2013 09:10 PM 
要耐用又要轻的轮胎,那荷包伤不起。
如果要耐用要耐用到能抵受硬石头铁钉挫的话, 要孤寒到骑上10,000 k ...
哦,原来,谢谢指导
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发表于 2-5-2013 09:29 PM
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哦,忘了说。 气压要打够 。
许多人骑到半死,都是因为怕死轮胎会爆炸,轮胎打的气压比需要的低。 没骑车前,如果只是稍微对Top tube 施加点压力,就能感觉轮胎“沉”下去,那气压就是非常低了。
其实打气打到觉得手捏非常有弹性,人骑上去跑几圈,那轮胎能看出有少许胖扁出来的样子,就是够了。如果太扁,就是不够; 整个人骑上去轮胎一点都压不下去,轮胎还是圆鼓鼓的,就是气压过高。(重的人就要打更高的气压)
还有个schrader valve 弹簧设计的问题:气汞一离开轮胎气闸,会有点空气在那一秒内漏出来。 本帖最后由 moot 于 2-5-2013 09:37 PM 编辑
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发表于 2-5-2013 09:31 PM
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moot 发表于 2-5-2013 09:29 PM 
哦,忘了说。 气压要打够 。
许多人骑到半死,都是因为怕死轮胎会爆炸,轮胎打的气压比需要的低。 没骑车 ...
原来骑车也有学问的哦,真是谢谢你啊 |
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发表于 2-5-2013 09:51 PM
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而我會建議kenda 345 |
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发表于 2-5-2013 09:53 PM
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Joesty 发表于 2-5-2013 09:51 PM 
而我會建議kenda 345
小弟的爬山车现在是kenda的,不过不懂是什么型号罢了 |
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发表于 2-5-2013 10:04 PM
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diamondng 发表于 2-5-2013 09:53 PM 
小弟的爬山车现在是kenda的,不过不懂是什么型号罢了
應該是small block eight..
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发表于 2-5-2013 10:14 PM
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Joesty 发表于 2-5-2013 10:04 PM 
應該是small block eight..
左弟哥猜对 ,网上spec有写“小八” 26 x 2.1
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发表于 2-5-2013 10:33 PM
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heongng 发表于 2-5-2013 10:14 PM 
左弟哥猜对,网上spec有写“小八” 26 x 2.1
原裝多數是來這款的啦..
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发表于 2-5-2013 10:51 PM
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发表于 3-5-2013 08:34 AM
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毒品来啦。。。。
建議Maxxis 285, 很轻
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发表于 3-5-2013 09:24 AM
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diamondng 发表于 2-5-2013 09:31 PM 
原来骑车也有学问的哦,真是谢谢你啊
大把东西要学,啊不然你以为我做什么硬拖你join佳礼
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发表于 3-5-2013 12:26 PM
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kitoroneo 发表于 3-5-2013 09:24 AM 
大把东西要学,啊不然你以为我做什么硬拖你join佳礼
haha,也对
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