Malindo 背后的母公司-狮子航空。

tony.lee

　
4月13日，印尼巴厘岛，一架载108人的客机坠海后断成两截。

　狮子航空成立于1999年，是一家廉价航空运营商，占据印尼航空市场大约45％的份额。据航空安全网统计，2002年以来，狮子航空旗下飞机共发生6起事故，其中4起为波音737型客机，一起事故造成人员伤亡。


　　2004年11月，该公司一架载有146名乘客的麦道客机在中爪哇省梭罗机场降落时冲出跑道，造成30多人死亡、数十人受伤。


　　2007年，因未达到安全运营标准，欧洲联盟向包括狮子航空在内的多家印尼航空公司发出禁飞令，直至2009年取消. 与成立初期仅有一架飞机相比，狮子航空近年来向美国波音和欧洲空中客车两大飞机制造商大笔采购，一度震动国际航空界。


　　今年3月，狮子航空在法国首都巴黎与空客公司签订协议，确认订购234架空客A320系列飞机，价值184亿欧元（约合238亿美元），为这一系列飞机的最大单笔订单。


　　2012年，狮子航空确定向波音订购230架波音737型飞机，总价值224亿美元。这同样是波音公司历史上数额最大的一笔订单。这些客机将从2014年至2026年陆续交付使用。

richcare

这家公司的幕后老板是谁?

minvy

怕怕。
airasia不错

helloevie

不幸中的大幸是没有伤亡。

record真的不太好
Incidents and accidents
http://en.wikipedia.org/wiki/Lion_Air
    On 14 January 2002, Lion Air Flight 386, a Boeing 737-200 crashed on take-off and was written off; no one died.
    On 30 November 2004, Lion Air Flight 538, a McDonnell Douglas MD-82, crashed in Surakarta; 25 people died.[29]
    On 4 March 2006, Lion Air Flight 8987, a McDonnell Douglas MD-82, crashed after landing at Juanda International Airport.[30] Reverse thrust was used during landing, although the left thrust reverser was stated to be out of service.[30] This caused the aircraft to veer to the right and skid off the runway, coming to rest about 7,000 feet (2,100 m) from the approach end of the runway.[30] No-one died; the aircraft was badly damaged.[30]
    On 24 December 2006, Lion Air Flight 792, a Boeing 737-400, landed with an incorrect flap configuration and was not aligned with the runway.[31] The plane landed hard and skidded along the runway causing the right main landing gear to detach, the left gear to protrude through the wing and some of the aircraft fuselage to be wrinkled.[31] No one died and the aircraft was written off.[31]
    On 9 March 2009, Lion Air Flight 793, a McDonnell Douglas MD-90-30 (registration PK-LIL) ran off the runway at Soekarno–Hatta International Airport. No-one was injured.[32]
    On 2 November 2010, Lion Air Flight 712, a Boeing 737-400 (registration PK-LIQ) overran the runway on landing at Supadio Airport, Pontianak, coming to rest on its belly and sustaining damage to its nose gear. All 174 passengers and crew evacuated by the emergency slides, with few injuries reported.[33]
    On 13 April 2013, Lion Air Flight 904, a Boeing 737-800 (registration PK-LKS) from Bandung to Denpasar with 108 people on board, undershot runway 09 while landing in Denpasar/Bali and fell into the sea. The aircraft’s fuselage broke up in two parts. All passengers and crew were evacuated from the aircraft and there were no fatalities,.[34]

安姑

現在是新的飛機...


而且大部份是著陸時的問題...會不會是跑道有問題?

satmy

安姑 发表于 15-4-2013 12:52 AM
現在是新的飛機...

机师问题吗？看过报道说印尼培训的

GreyShadow

安姑 发表于 15-4-2013 12:52 AM
現在是新的飛機...

Bali機場是印尼最繁忙的機場之一
如果是跑道有問題的話就應該不止他一輛飛機滑入海了

AA也有數起滑出跑道事件，古晉，亞庇都發生過，只不過他們好彩，這兩個機場都不在海邊

Danley

谢谢分享。

roy_daniel

GreyShadow 发表于 15-4-2013 09:16 AM
Bali機場是印尼最繁忙的機場之一
如果是跑道有問題的話就應該不止他一輛飛機滑入海了

机场本来就要在海边。。。

万一什么是。。。直接着陆在海面上。。。。。

还记得，KCH的机场要搬迁去SANTUBONG那一区。。。。。。