預計2013年6月除役的西班牙亞斯都利亞號輕型航空母艦

detectivebinbin

西班牙巴贊造船廠於1977年6月間動工建造亞斯都利亞親王號（Príncipe de Asturias，R-11）輕型航空母艦，1979年10月8日安放龍骨，1982年5月22日下水，直到1988年5月30日才正式進入西班牙海軍服役。之所以工期拖得這麼長，主要原因是因為經歷多次設計變更，包括參考英國無敵級輕型航艦的設計。亞斯都利亞親王號全長195.5公尺，寬24.3公尺，吃水深9.4公尺，滿載排水量16900噸，全通式飛行甲板長175.3公尺，寬29公尺，滑躍起飛跑道的躍升角為12度。動力系統採用2部LM-2500燃氣渦輪主機，總功率46400馬力，單軸推進（……），最高航速27節，續航力6500海浬/20節。該艦一般上搭載22架艦載機，包括10架AV-8B/B+『獵鷹』垂直起降戰機、6架SH-3H『海王』或HS-23反潛直升機、2架SH-3『海王AEW』早期預警直升機以及4架AB-212通用直升機；但全艦最多可容納37架艦載機，其中17架停放在機庫，另外20架停放在甲板上。該艦艦員編制約555～600人，另有208～230名航空和司令部人員。

亞斯都利亞親王號於1990年進行了一次現代化改裝工程（服役2年後……與其說是『現代化改裝』還不如說是『修改不良設計』來得更恰當），主要是改善艦島後方飛行任務簡報室的空間，並加裝甲板作業車輛所需的車庫，此外艦上部分空間也經過小幅度修正。原本西班牙打算在2007至1008年左右為亞斯都利亞親王號進行一次壽命中期翻修升級，全面翻新艦上的射控作戰、指管通情、感測與電戰系統等，艦上生活起居設施也一併改良，艦上並能聯上互聯網，服役年限延長至2025年。然而，由於財政困難，西班牙無法提供升級所需的4億歐元，所以並沒有實現。

2008年全球金融海嘯之後重創了歐洲經濟，隨後西班牙成為債台高築的『歐豬四國』中的其中一員，迫使西班牙大幅削減軍費開支。而亞斯都利亞親王號的勤務活動也大受影響，從『戰備執勤』（Operational Duties）降級為『受限執勤』（Restricted Duties），這幾年幾乎沒有在公海上航行，最多只在基地附近水域進行一些例行的操艦與航空起降訓練。考慮到經費拮据，加上亞斯都利亞親王號艦齡日高，操作與維修成本較為昂貴（每年操作維護費用約3000萬歐元，如要進行翻修工程，至少需要投入4000萬歐元），西班牙在2012年5月考慮將亞斯都利亞親王號停役封存。根據最新的消息，西班牙已經決定在2013年6月將亞斯都利亞親王號完全除役，其任務未來將由胡安卡洛斯一世號（Juan Carlos I，L61）兩棲突擊艦取代。
第一階段：2月初該艦將卸載雖有多餘的物資、設備和彈藥以及減少到最低限度的燃料和食品。
第二階段：3月開始只保留10～15名水手保護艦艇。
從6月下旬開始永久的解除武裝，從此往事只能回味。

【不知道南美洲諸國對亞斯都利亞親王號有興趣沒？每年約3000萬歐元的操作維護費用，難怪其堂妹——泰國的查克利·納呂貝特號（HTMS Chakri Naruebet，R-911）也是常年足不出門，在家當宅女～】

ivan6003

其实泰国作为东南亚大国有必要加强军事实力，但是没有必要买航母。。。

waja2000

卖给大马海军吧. 当LHD也不错 ....

detectivebinbin

waja2000 发表于 29-1-2013 02:49 PM
卖给大马海军吧. 当LHD也不错 ....

沒有船塢，不能當LHD啦～人家西班牙都養不起了，我國更別說了……