普騰加快重組步伐
多元資源工業在文告中指出，此合作象徵了與本田汽車的長期策略合作，擁有強勁及知名品牌的全球汽車業者如本田為外資策略伙伴，將提供普騰和多元資源工業機會以成長成為原件設備商（OEM），此機會將無止境，這次合作也對普騰及該集團帶來長遠的正面衝擊。
此合作協議將繼續生效，直至雙方簽定最後協議以建立合作。
普騰這次成功與日本汽車製造公司簽署策略聯盟，分析員認為，這顯示普騰加快重組步伐，將有助改善產品素質和解決產能過剩問題。
須售股給外資獲技術轉移
不過，一些分析員認為，若僅是合作開發新引擎及車款，以及共享生產平台，仍不足以令普騰擺脫困境，最大關鍵仍在於須脫售股權給外資，以取得技術轉移並打進海外市場。
豐隆研究說：“我們對此消息有正面驚喜，簽署策略聯盟協議比我們預期得快，這也顯示多元資源工業投入與啟動重組普騰大計，透過締結策略聯盟使普騰轉虧為盈，普騰過去自行尋求結盟都以失敗告終。＂
然而，達證券反應勉強正面，對其看法仍有所保留，要等待真正簽約和得知合作內容，才能確定是否類似的結盟可否改變汽車業景觀。
“我們持續相信，普騰長遠轉虧為盈之方法，就是取得技術與出口市場，同時建立更競爭力的供應商價值鏈。＂
在觸及結盟這個層面上，達證券認為參股是至關重要的，不管是在普騰或至少在裝配廠的層次上，一如第二國產車。
政治敏感或成主要障礙
不過該行也擔憂，在結盟中也存在政治敏感性，這會是多元資源工業近期的主要障礙。
根據《商業時報》稍早前報導，普騰會與全球排名前十名的日本車商結盟，在協約中日本車商協助普騰製造引擎和平台分享，預料其結盟伙伴將使用未全面使用的丹絨馬林廠房。這項結盟預料半年啟動，有望為普騰與多元資源工業淨利作積極貢獻。
豐隆說，這項平台分享與引擎開發案符合普騰於2014年推出“將相＂取代車款的目標，使用普騰過剩的產能，也可改善普騰的成本結構。
豐隆看好多元資源收購普騰，認為有助實現區域綜合汽車業之夢想，多元資源也與福士偉根結盟設立區域樞紐，同時與本田在油電車設立區域樞紐。維持多元資源“買進＂評級，目標價3令吉43仙不變。
发表于 30-10-2012 09:12 AM
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