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超速闖紅燈‧試跑拍出8萬張‧9月後重犯接傳票

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发表于 14-9-2012 01:30 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
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超速闖紅燈‧試跑拍出8萬張‧9月後重犯接傳票 2012-09-14 06:55



  • 位於布城Lebuh Sentosa的電眼,可以把超速的車輛攝入鏡頭。(圖:星洲日報)


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(布城13日訊)自動執法系統從8月12日起率先在14個分佈在霹靂和雪隆地區的車禍黑區試跑,不到1個月就拍到約8萬張照片,而且大部份是超速和違規駕駛。
這次違規者能逃過傳票,9月過後就不會這麼幸運了。

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交通部長拿督斯里江作漢接受星洲日報專訪時,提醒駕駛人士,一旦自動執法系統9月杪在一些車禍黑區正式開跑,駕駛人士若闖紅燈和超速行駛被拍到的話,就會接傳票了。
自動執法系統9月杪實行
試跑期違規者不罰款
自動執法系統(AES)試跑不到1個月,就拍了約8萬張測試系統的照片,其中大部份顯示車輛超速和違規。交通部長拿督斯里江作漢提醒駕駛人士,這個從10年前開始策劃的自動執法系統,將在9月杪在一些車禍黑區正式開跑;因此,駕駛人士不要再闖紅燈和超速行駛。
他在接受星洲日報專訪時說,自動執法系統(AES)從8月12日起,不到一個月內便拍下約8萬張違規照片。
“但是,試跑期間的這些違規者,將不會接到交通罰單。"他指出,經過一個月的試跑後,證實電眼的操作良好,而且符合大馬規格及工業研究機構(SIRIM)的測試和規格,其校準(calibrate)和讀數的準確度也獲得確認。
“全國共有831個車禍黑區將會安裝1千零93個電眼,我們將會分階段在這些地區推行自動執法系統,目前這些地區還在安裝電眼,約一年時間才能全數完成安裝。"至於正式推行的日期和地點,近日內將會宣佈。
一些地區時速限制或調整
江作漢表示,如果自動執法系統奏效,能夠減少車禍,交通部將考慮調整一些地區的時速限制,這項建議須由工程部和交警作最後決定。
自動執法系統從8月12日起率先在14個分佈在霹靂和雪隆地區的車禍黑區試跑。
這些電眼包括固定電眼,一些則是流動電眼,拍攝超速的駕駛者;安裝在交通燈的電眼則是拍攝闖紅燈的違規行為。
這項系統是拍攝駕駛人士違規的照片和動態影像畫面,再發出傳票。這項系統是在路邊安裝攝影機,可以全天候監督,不論夜晚或白天、任何氣候都可以運作。
照片須經警方交局審核
江作漢強調,這項系統完全是為了人民的公路安全而設,車禍造成人命傷亡和金錢損失,同時也是國家的損失,希望人民積極看待這項計劃。
詢及政府如何確保承包公司不會為了利潤而濫發罰單時,他說,承包公司拍下的照片須經過警方和陸路交通局的審核,不能隨心所欲開出罰單。
“政府不能保證,人民才能保證。我真的希望沒有人違規,拍不到違規照片,讓承包的公司因而倒閉。"
策劃10年盼能減少車禍
江作漢說,有人在他的面子書上留言詢問:“如果我是`不小心’超速,怎麼辦?"。
“我沒有辦法回答他。"他指出,這項計劃從10年前開始策劃,如今才付諸行動,證明政府在每一個階段都很小心進行,確保系統能夠達致目標,也就是協助提高人民的意識,減少車禍和死亡人數。
他說,當局並非為了懲罰違規的駕駛人士,而是希望改變駕駛人士的迷思,提高駕駛人士的“被捉意識"(POBC),在感覺受到監督的情況下,遵循交通規則。
“其實,大多數人民都奉公守法,他們也討厭違規的駕駛人士;如果沒有這項系統,人民的反彈更大。"
AES系統可避免賄賂
江作漢說:“這項系統還有一個優勢,執法單位和違法者兩造完全沒有接觸,就不會有“搞掂"(賄賂)的情況出現。"電眼拍攝到車輛超速的照片後,即會將資料輸送到控制中心,由陸路交通局官員處理和審核後開出交通罰單,車主將在違規後的兩個星期內接獲郵寄罰單,罰單附有違規照片。
他指出,駕駛人士無須擔心“無辜接罰單"的問題產生,這項系統已經在超過90個國家推行,相關技術也不斷在進步。
“如果駕駛人士接獲的罰單具有爭議性,可以帶上法庭解決。"



點評500
嚴法要持續
1個月前,《星洲日報》封面獨家報導陸路交通局從8月12日率先試跑自動執法系統(AES),在霹靂州和雪隆地區的14個車禍黑區,裝置高清電眼捉拿違規駕駛的人士。當時,陸路交通局總監拿督索拉強調,這舉措不是刻意取締違規者,重點是要駕駛人士放慢速度,因為研究發現這些地區的車禍主要是超速造成。
超速駕駛引起車禍是人為災禍,剎那衝動及一時貪快,往往造成悲劇發生。
當局耗費巨資添置先進及精緻的器材取締違規者,其實用意是很鮮明的,可謂用心良苦。
這系統出奇高效,1個月的試跑期內,把逾8萬名駕駛者的違規行為攝錄鏡頭里,證據清晰,想狡辯也難。而這數據也顯示了,國人的駕駛態度實在要不得,車禍率年年高企不下是有跡可循的。
政府當局向來重視國內車禍不減的情況,經年努力地通過各項措施,包括嚴對違規駕駛者、改善執法行動、加強對民眾的教育和宣導。但令人遺憾的是,當局所得的數據顯示,民眾的駕駛態度依舊冥頑不靈。
為何民眾的駕駛態度不改?為何交通違規者一再以身犯險,他們抱著甚麼心態?這是一個值得當局去探討的問題。
當局既已耗巨資進行這項有助減少車禍的措施,除了嚴厲對付違規者,也必須讓這措施持續恆久,令駕駛者習慣這措施的存在,時時警惕在路上要認真駕駛。否則,民眾不會認真看待這“新措施"。

(星洲日報‧獨家報道:吳珍妮)





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发表于 14-9-2012 02:19 PM | 显示全部楼层
之前不是说试跑但传票也会照发给违规者不是吗???
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发表于 14-9-2012 04:18 PM | 显示全部楼层
试跑就有8万多张??那鸡现在应该笑到嘴巴合不起来了!!
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发表于 14-9-2012 04:27 PM 来自手机 | 显示全部楼层
80000 ×300=rm24000000 per month
发啦!(福建话)
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发表于 14-9-2012 04:30 PM | 显示全部楼层
原来试用期没有罚单的吗?好彩,好彩
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发表于 14-9-2012 04:35 PM | 显示全部楼层
排除其它未知背後A錢暴利等等因素的話...
其實我是支持的...
因為在路上看到太多"王八"開快車了~!
害己就算了...又害人~!!!
這種人死一百次都不夠~!
最討厭那種開快車還沾沾自喜的大大聲說"我都開200KM/HR"等等的...
夜路行多終遇鬼~!
人在做,天在看~!
好自為知~!!!
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发表于 14-9-2012 05:03 PM | 显示全部楼层
8万张!!!马来西亚的车主怎么啦??!!
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发表于 14-9-2012 05:03 PM | 显示全部楼层
可能,拍到的照片先留住,過了試用期后罰票才一起開
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发表于 14-9-2012 05:08 PM | 显示全部楼层
飚快一点,钱包的钱也掉快一点
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发表于 14-9-2012 05:13 PM | 显示全部楼层
“政府不能保證,人民才能保證。我真的希望沒有人違規,拍不到違規照片,讓承包的公司因而倒閉"

这个是真心还是假意啊。。
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发表于 14-9-2012 05:53 PM | 显示全部楼层
重点:如果在110km/h highway被detect到 111km/h, 会被拍吗?
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发表于 17-9-2012 01:34 AM | 显示全部楼层
刚在301k m靠近kajang plus 是90 km/h,我的速度是85km/h 就被拍,也不知道是不是拍我的车当时有一部车正在要割。
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发表于 17-9-2012 02:00 AM | 显示全部楼层
lck4 发表于 17-9-2012 01:34 AM
刚在301k m靠近kajang plus 是90 km/h,我的速度是85km/h 就被拍,也不知道是不是拍我的车当时有一部车 ...

你是怎样知道你被拍照了?
本帖最后由 steve8lily 于 17-9-2012 08:48 AM 编辑

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发表于 17-9-2012 03:52 PM | 显示全部楼层
jb 幸好还没有~
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发表于 17-9-2012 04:26 PM | 显示全部楼层
又多一条财路了
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发表于 17-9-2012 04:55 PM | 显示全部楼层
我的朋友跑93 km/hr 在时速90km/hr 的路段,中了罚单。。。
没错的话:2星期内还 150, 超过2个星期200, 最高300。。。。

下山的路段要特别小心。。。。buta 捐$$$$给挣富和AES 公司。。。。
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发表于 17-9-2012 05:43 PM | 显示全部楼层
不是有10km的调整可以避免中罚单吗?
只要系统精准,公正。

当然无任欢迎啦
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发表于 17-9-2012 06:23 PM | 显示全部楼层
今早我也是在kajang 被拍到。当时跑110km/j , limit 90km/j 。天还没亮,六点半。很亮!不懂会中saman吗?
三百大元要飞了!
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发表于 17-9-2012 06:33 PM | 显示全部楼层
waihon71 发表于 17-9-2012 06:23 PM
今早我也是在kajang 被拍到。当时跑110km/j , limit 90km/j 。天还没亮,六点半。很亮!不懂会中saman吗?
...

如果只有你一部车肯定是中了
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发表于 17-9-2012 06:35 PM | 显示全部楼层
steve8lily 发表于 17-9-2012 02:00 AM
你是怎样知道你被拍照了?

它会打灯就是在拍照
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