myvi ecu问题

john9267

刚入手myvi06年ezi，但是上网查询我这一帮的ecu是有问题的，如果回sc claim的话不知是否可以？还是去外面买或者是刹车房找？什么车的ecu类型适合我这一帮myvi的？感谢大家提供意见～

soyusa

什么 ECU 有问题？请解释...

891108

够力吃油吧？

john9267

891108 发表于 6-8-2012 10:59 PM
够力吃油吧？

吃油就还好叻，full city380-420这样～

john9267

soyusa 发表于 6-8-2012 10:57 PM
什么 ECU 有问题？请解释...

只是idle的问题而已～rpm就不稳定，而且冷气kick in rpm会到1200，1300这样～

891108

john9267 发表于 6-8-2012 11:23 PM
只是idle的问题而已～rpm就不稳定，而且冷气kick in rpm会到1200，1300这样～

这个本来就有
新款的也是有～

john9267

ntc2000 发表于 6-8-2012 11:08 PM
那里还有的claim？

50k or 2 year whichever come first。。。

只希望还有点希望 不过还是希望sc能帮我解决这个问题～重点别钱包大出血就好

john9267

其实我有上网找过资料，我们05年到06年的电板是BZ041的，有些是投诉很吃油，有些事rpm的问题，只是我遇到的是rpm不稳定这个问题而已～通常他们是换电板咯，希望看有没有大哥有遇到跟我一样的问题，可以解决这个问题～

john9267

891108 发表于 6-8-2012 11:25 PM
这个本来就有
新款的也是有～

可是重点是太高了，kick in的时候rpm可以到1200，1300这样～myvi的设计就是一直会idle，但是我有看过新款或者08.09年这一代的，idle的时候都在1000以内，可以说idle的时候没什么感觉到～

soyusa

john9267 发表于 6-8-2012 11:23 PM
只是idle的问题而已～rpm就不稳定，而且冷气kick in rpm会到1200，1300这样～

你知道车子的 ECU 的 model 吗？有没有亲自去查看？

BZ040
BZ041
BZ042
BZ440

新一代的 Myvi 我不清楚，我知道的是 BZ440 开始是比较省油一些。
还有，至于你说的 Idle... 是指刚 start 车时，还是已经 warm up 有十五分钟后？

john9267

我的是BZ041,idle的情形是热车的时候～已经warm up15分钟了之后

syheng20082008

john9267 发表于 7-8-2012 10:53 AM
我的是BZ041,idle的情形是热车的时候～已经warm up15分钟了之后

我的2006年也是BZ041,手牙的。Kickstart冷气会上到1100--1200，再下来900，要很久才能下到700rpm一下子，然后就kickstart。 一桶油也是420km+- city drive。
如果你找到解决方法 麻烦通知我一下。谢谢。

john9267

syheng20082008 发表于 7-8-2012 11:33 AM
我的2006年也是BZ041,手牙的。Kickstart冷气会上到1100--1200，再下来900，要很久才能下到700rpm一下子， ...

你的是sxi吗？

小恋人

891108 发表于 6-8-2012 11:25 PM
这个本来就有
新款的也是有～

后期的不会了，我的最多在大热天塞车一段时间也是到1000而已

soyusa

john9267 发表于 7-8-2012 10:53 AM
我的是BZ041,idle的情形是热车的时候～已经warm up15分钟了之后

我的是 2006 年尾 - Sxi + ECU BZ440...
Idle 时也最高 1100 rpm... 然后下到 750rpm...
你试过把 冷气插头 拔掉后再检查 idle 的状况么？
我只是觉得可能是冷气开始耗电吧？

john9267

如果像你说的冷气比较耗电，那应该要怎样解决这个问题？

November16

拿回perodua reset ecu  + 装上VS就漂亮了

john9267

刚装了vs，希望有所改善

john9267

如果去刹车房找half cut的ecu，不知道可否行得通？toyota passo的ecu我们应该可以装吧～请各位大大给点意见