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查看: 6434|回复: 54

我想分享下紧急刹车的技巧

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发表于 6-7-2012 09:45 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 鬼舞者 于 6-7-2012 09:52 AM 编辑

其实踩紧急break的技术也是很重要的。
想下如果,你在120km/h的速度,break一下踩完,后胎肯定是完全停到完,然后肯定后胎在飘滑着过去的。
但如果你换一个方式踩break的话,就不同说的
紧急break,踩放,踩放,给他吃地的效果,这样紧急刹车就比较有效果加比死踩break的效果好很多,因为后尾车轮不会滑着过去,
我这样说也很难理解的,你找一个空地,冲了后,慢慢领悟这个紧急刹车的技巧,这个很重要,关乎到性命,踩放踩放的时间要抓对,如果来得及,直接退一到二牙(kampung人说的吨牙)这样效果会更好
这可能只是我个人的紧急刹车技巧啦,不过我try过了,例子:死踩break的效果需要10m才能把车停下,然后车尾一直飘,超级危险,一抓不稳就是整辆车头变尾,尾变头了
可是利用踩放踩放的技巧例子:我5m就能完全停下了,而且稳又安全

当然突然有车杀到你前面的话你是不可能用什么紧急刹车技巧的啦,不过熟练了你就能做到了,因为一些摩托没有ABS功能,所以就自造这个功能,虽然有点难度以下是ABS的小小解释
http://zhidao.baidu.com/question/8124966.html
注:这只能使用在直路线,过弯我个人觉得应该会行不通,因为我也没try过

各位大大,如果我有什么错的地方别射太大哦,这也只是我个人觉得好用安全的刹车技巧,而我也还是个新手

也希望各位大哥大姐们也能给我点意见改善改善
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发表于 6-7-2012 12:51 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 忧郁佬一佻 于 6-7-2012 12:56 PM 编辑

有ABS,神马技巧都是浮云。。。
还有,别和我说你真的遇到紧急情况,你还真的可以踩下放下brake,收放自如犹如你practise那时候,真真做到才和我说吧,是人遇到那种情况,除了死踩brake,我不觉得还会有什么特别反应,其实真真的是遇到特发情况,最主要是会闪!!有看到空位的就闪过去,不过如果真的没位子给闪过去,就接受bang下的后果。。
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发表于 6-7-2012 02:25 PM | 显示全部楼层
回复 1# 鬼舞者

这个技巧很久以前藤原拓海已经教过我了,当时他是用他的豆腐车教……
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发表于 6-7-2012 02:37 PM | 显示全部楼层
2,3 楼的前辈们也太不给面子了吧... 毕竟人家是打了很长的文章啊.. 虽然已经懂了但还是给个鼓励一下.. 不错的文章~


不过回LZ, 真正的紧急发生时最重要的还是有如忧郁大大所说的, 找好的地方/路线闪比较实际, 紧急刹车时假如你后面的司机来不及刹车你不是打包??
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发表于 6-7-2012 02:56 PM | 显示全部楼层
回复 4# sosot000

那里不给面子了?就是支持才进来回复啊
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发表于 6-7-2012 02:56 PM | 显示全部楼层
练习和真实情况是不同的,都说是紧急刹车,别告诉我说在突发情况下你能放break,踏break咯。
我的pratice是闪,不能闪就在最短时间内把速度减慢后直直Piang上去,把我和motorbike的伤亡减到最低。。。
在马路上10多年遇到的突发情况不计其数,自己得出来得结论时,安全第一,在市区我都是最快80kmh,慢一两分钟到家好过慢7天
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发表于 6-7-2012 03:31 PM | 显示全部楼层
回复  sosot000

那里不给面子了?就是支持才进来回复啊
魂藏冬喜 发表于 6-7-2012 02:56 PM



   哈哈哈~ 我也是支持才进来~ 不过LZ的想法的确不是很正确~ 您们作为前辈应该告诉他嘛..
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发表于 6-7-2012 03:33 PM | 显示全部楼层
练习和真实情况是不同的,都说是紧急刹车,别告诉我说在突发情况下你能放break,踏break咯。。
我的pr ...
penangroad 发表于 6-7-2012 02:56 PM



   对! 慢有慢的好... 可以看多一点风景人事物~
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发表于 6-7-2012 04:46 PM | 显示全部楼层
哈哈哈~ 我也是支持才进来~ 不过LZ的想法的确不是很正确~ 您们作为前辈应该告诉他嘛..{: ...
sosot000 发表于 6-7-2012 03:31 PM

您好!不介意叫您老师吧?哈哈!这些年头城市上下班时间就是一个字“塞”吖。。。话说一旦靠它26代步上下班后;无论怎么样你都不会再想其他交通工具了。。。不过除了需要带很多东西一起上班的就无法享受这个经济兼捷便的二轮车~~~
其实lz的用意也很好,分享一下骑车经验能够起到抛砖引玉之效故在下也来“洒坡“一下~~~只有多交流和一起研究才会进步。
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发表于 6-7-2012 04:53 PM | 显示全部楼层
对! 慢有慢的好... 可以看多一点风景人事物~
sosot000 发表于 6-7-2012 03:33 PM



风景可以他踏脚车时慢慢看,骑车时我都是比较专心在看前面,旁边和后面,最近在马路上时常被人吓,搞到我差点神经崩溃
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发表于 6-7-2012 04:57 PM | 显示全部楼层
您好!不介意叫您老师吧?哈哈!这些年头城市上下班时间就是一个字“塞”吖。。。话说一旦靠它26代步上下 ...
cb750 发表于 6-7-2012 04:46 PM



   老师这一称号我受不起啦... 不过LZ说的那一套brake操控法在非紧急状况下的确是有用的.. 像普通行车时(就说70~80KmH吧..) 前面的车突然紧急刹车, 假如和那驾车有一小段距离的话 那么LZ 这套方法能够发挥功用~ 在踩放之余还有时间能够看一看倒后镜.. 方便换 lane.. 是个不错的方法..
但在紧急状况下个人潜意识会比反应来得更快而且难以控制... 以及大脑是一片空白.. 相信经历过意外或突发状况的骑士们都有过这种经验.. 所以归根究底还是.... 不要走快比较好...
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发表于 6-7-2012 04:58 PM | 显示全部楼层
回复 7# sosot000

其实也没有完全对或错啦……平时我自己也是会用人工ABS,那是在控制得到速度和距离的情况下。但是如果是要应付突发状况,完全没预料的事,有什么煞车技术也是来不及了。好像6楼的大大一样,选择闪避,或是减低人和摩托的伤亡才是最佳。
我之前超速车祸就是选择撞车而不撞其他的摩托……
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发表于 6-7-2012 04:59 PM | 显示全部楼层
风景可以他踏脚车时慢慢看,骑车时我都是比较专心在看前面,旁边和后面,最近在马路上时常被人吓,搞 ...
penangroad 发表于 6-7-2012 04:53 PM



   对最近的确越来越多司机乱乱来 有几次差点就"来也"了...
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发表于 6-7-2012 05:01 PM | 显示全部楼层
回复  sosot000

其实也没有完全对或错啦……平时我自己也是会用人工ABS,那是在控制得到速度和距离的情 ...
魂藏冬喜 发表于 6-7-2012 04:58 PM



   对所以保持距离很重要..
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发表于 6-7-2012 05:16 PM | 显示全部楼层
回复  sosot000

其实也没有完全对或错啦……平时我自己也是会用人工ABS,那是在控制得到速度和距离的情 ...
魂藏冬喜 发表于 6-7-2012 04:58 PM


撞车好过撞motorbike,撞车后能claim保险,至少自己受伤罢了。。。撞到别的motorbike两败俱伤,分分钟对方还伤过我时就真的过意不去。


以上论言不包过mat rempit在内:@
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发表于 6-7-2012 05:18 PM | 显示全部楼层
为什么我按应用魂藏冬喜的帖但Po出来时变sosot000的
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发表于 6-7-2012 05:23 PM | 显示全部楼层
回复 16# penangroad

没有错啦,那个回复是我帖子里的。引用最后那行是我的ID,没错啦……
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发表于 6-7-2012 05:37 PM | 显示全部楼层
回复  penangroad

没有错啦,那个回复是我帖子里的。引用最后那行是我的ID,没错啦……
魂藏冬喜 发表于 6-7-2012 05:23 PM


噢。。请原谅我的愚昧
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发表于 6-7-2012 05:48 PM | 显示全部楼层
有ABS,神马技巧都是浮云。。。
还有,别和我说你真的遇到紧急情况,你还真的可以踩下放下brake,收放自如 ...
忧郁佬一佻 发表于 6-7-2012 12:51 PM



我真的有试过踩下放下brake.....
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发表于 6-7-2012 08:32 PM | 显示全部楼层
这招是能用 不过最好是踩到摩托打滑1点的时后 1看到空间就放 然后开油冲过去 冲不冲过就要看你的运气和技能了
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