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最潮最有型的商用車!MINI Clubvan正式登場

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发表于 6-7-2012 09:18 AM | 显示全部楼层 |阅读模式

【 AUTONET 李孟儒 】



一般來說,商用車給人的形象無非就是耐操、好開又省油,樣子好不好看內裝配備如何,大概是最不需要關心的一個環節,不過MINI在今年3月初所舉辦的日內瓦車展上所推出的MINI Clubvan概念車,可是完全的打破了這樣的思維,就當多數人覺得這輛車應該只會停留在概念車階段時,MINI竟然宣布會將之導入量產,如今其量產車型也在近日正式亮相。

MINI Clubvan是以MINI Clubman為基礎衍生而出,具備三款車型,其中MINI One Clubvan搭載1.6L直列四缸汽油引擎,具備98hp最大馬力,0-100km/h起步加速為11.1秒,極速185km/h,平均油耗為18.1km/L;而同樣搭載1.6L直列四缸汽油引擎的MINI Cooper Clubvan則是擁有122hp的最大馬力,0-100km/h起步加速為9.8秒,極速201km/h,平均油耗同為18.1km/L,而唯一搭載柴油引擎的MINI Cooper D Clubvan則是配備了直列四缸共軌直噴渦輪增壓柴油引擎,具備112hp最大馬力0-100km/h起步加速為10.2秒,極速197km/h,平均油耗則是擁有25.6km/L的水準。而三款車型都標配六速手排,MINI Cooper D Clubvan則多了六速自排的選配。


既然是商車,貨物承載的容量自然是最大的重點,MINI Clubvan的車身尺碼為3,961×1683×1,426mm,軸距則是2,547mm,在將後方更是擁有860L的置物空間,而置物區的長度也有115公分,寬度最窄的地方也有102公分,最大負載重量為500kg。而在以Clubman進行修改的基礎下,維持原先相當具有特色的五門設計,位於車身右側以及尾門對開式〝Club door〞的經典元素也完全保留,唯一不同的地方在於為了不讓放置於後廂的貨物輕易被他人窺視,將原先Clubman的後側窗改為不透明設計。此外,為了追求置物空間最大化,以及方便放置貨物,後廂置物區為平坦的置物空間,並且加裝了金屬檔板、網狀格柵以及地板扣環,讓貨物在車輛行駛時能夠固定於貨物區,而後廂的12V插座也能夠隨時做為電子用品的電源。


原廠也表示,量產版本的MINI Clubvan也將會參與即將展開的英國Goodwood速度嘉年華,並且在今年第三季正式上市。

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发表于 6-7-2012 09:31 AM | 显示全部楼层
那只狗比较可爱。。
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发表于 6-7-2012 11:14 AM | 显示全部楼层
上次才在bukit jalil公园看到一辆,红色的
但他后面两个门上的是玻璃,里面是在人的位子。
当时看到很真的觉得很奇怪。
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发表于 6-7-2012 02:47 PM | 显示全部楼层
这样高贵的van在马奶下有市场咩?
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发表于 6-7-2012 03:12 PM | 显示全部楼层
回复 1# lu247


   美,
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发表于 8-7-2012 08:10 PM | 显示全部楼层
量產版本货van车。。。
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发表于 8-7-2012 08:40 PM | 显示全部楼层
傻的,两个门在大马市场行不通的,买countryman好过
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发表于 8-7-2012 09:22 PM | 显示全部楼层
两个门注定完蛋啦
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发表于 8-7-2012 10:01 PM | 显示全部楼层
回复 7# sukasukalike


   傻的,国阵嘛不是不行,也横行了50几年。
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发表于 8-7-2012 10:03 PM | 显示全部楼层
傻的,两个门在大马市场行不通的,买countryman好过
sukasukalike 发表于 8-7-2012 08:40 PM



    买跑车都是傻的??
还是TT改R8傻???
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发表于 9-7-2012 12:34 AM | 显示全部楼层
觉得还蛮美的,很特别哪~~不懂多少钱呢。
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发表于 9-7-2012 02:33 PM | 显示全部楼层
4门的比较美。。。。
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发表于 9-7-2012 03:49 PM | 显示全部楼层
商用???酱小辆,怎样都不划算~~~
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发表于 9-7-2012 04:31 PM | 显示全部楼层
买countryman好过
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发表于 9-7-2012 07:02 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 二五仔8862 于 9-7-2012 07:03 PM 编辑

不怎么实际的车
载货又不能,还是买hiace来改也比较有型

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