中船重工又一新成果问世：双体船稳定鳍世界先进

Boilwater

将来可能制成新型战舰。。。



记者从中船重工704研究所获悉，由该所研制的小水线面双体船（SWATH船）稳定鳍设备已获实船使用成功，今天正式向国内外市场发布，这位减摇鳍家族的新成员的诞生，又填补了国内技术的一项空白，为小水线面双体船提供了安全的保障。

  


　小水线面双体船航行时，双体船底伸入水下，船体与水面接触的面积很小。作为高性能船型，它相对传统船型阻力小、速度快，船身更为宽大、美观，在国内外海事、渔政、科考、旅游等领域的应用日渐广泛。不过，其安全保障的必备设备––稳定鳍也比一般船型更多更复杂。全船双底要长出4片“鱼鳍”，且每片鳍的减摇姿态和动作不尽相同。
　　历时4年，704所研制成功这套稳定鳍。它四鳍可控，解决了小水线面双体船在中速、高速航行时产生的艏倾、尾倾，可有效减少横摇、纵摇、垂荡等现象，还可运行“随波模式”，使全船适应波浪规律，自然随波上下。目前，这项技术和设备已可替代进口，并面向国际市场供货。
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　　进入新世纪以来，船舶减摇装置已逐渐成为航运业和船舶制造业关注的一项重点技术。704研究所多年以来一直致力于减摇新技术的研发和生产，减摇装置已形成系列化、多样化，并被应用到各类船舶，提高了船舶适航性。目前在全国范围已有300余条民用船舶配备了减摇装置，受到了广大船员的欢迎。
　　作为船舶减摇的归口单位，704研究所减摇装置工程部先后推出减摇水舱、伸缩式减摇鳍等创新产品。此次研制的稳定鳍设备，成功解决了SWATH船中高速航行时因纵向运动失稳而产生的艏倾、尾倾，还可以控制横倾、纵倾，减少横摇、纵摇、垂荡等，遇到长峰波可运行在随波模式，使SWATH船随波上下倾斜，避免跨桥抨击、甲板上浪及螺旋桨飞车等，是高性能SWATH船安全航行必配的设备之一。

117ethan

正面看起来还不错咩，挺好看的·~~~

树头

民用版的小水线面双体船(当然,那时是外国造的)早在二十多年前港澳线、省港线之间穿梭通航了, 搁到现在应该算不了什么高科技前沿技术..