丰田与BMW合作打造新一代环保车阵营

lu247

2012/06/29

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   丰田将以环保车领域为中心扩大与德国宝马（BMW）的合作。除了混合动力车技术之外，还将首次向其提供与燃料电池车（FCV）相关的技术。要在投资负担较重的新一代环保车领域领先一步，建立相应的阵营是尤为重要。两家公司此举也有可能引发全球性的汽车阵营重组。

        作为此次合作内容之一的燃料电池车是用氢取代通常的燃料来提供动力的新一代汽车，无需像混合动力车那样还要使用汽油，续航距离也比电动汽车（EV）长。

       虽然面临成本问题，但丰田利用比较擅长的混合动力车技术，在开发方面比其他公司领先了一步。据称燃料电池车的价格目前为每辆1亿日元(402萬馬幣)，但据说丰田已经掌握了能把价格降至500万日元以下(20萬馬幣)的技术。目前已开始面向行政机关等进行租售，计划到2015年着手面向大众销售。

       要实现普及燃料电池车，用于充氢的加氢站不可或缺。包括建设可将氢运送至加氢站的基础设施在内，为了促进投资，还需要增加燃料电池车的普及量。

       本田已经开始在北美租售燃料电池车。美国通用汽车将加紧进行开发，力争在2015年实现实用化。德国戴姆勒公司也在与合作对象日产汽车共同进行开发，有预测称全球市场规模在2025年将超过2万亿日元。

       关于在环保车领域率先实现普及的混合动力车，丰田去年与美国福特汽车就共同开发达成了一致。丰田还决定将向马自达和富士重工业也提供该系统，以对抗通过扩大阵营大幅抑制开发成本、实现显著增长的德国大众。

       BMW与法国标致雪铁龙在混合动力车业务方面缔结了合作关系，但由于通用决定向标致雪铁龙出资，因此目前正在重新探讨合作关系。另一方面，针对燃料电池车，宝马目前还在与通用探讨进行合作。

       丰田目前正在环保车领域稳步巩固相关阵营，对于BMW来说在成本方面具备很大的吸引力。两家公司此次强化合作关系，很有可能成为进一步改变全球化框架的一个契机。