電源問題

consrito

想請問各位師傅，我的車是T.Vios 2012的。機頭顯示的電源平時都在13.2-13.4v左右。只有在高速行駛時才能達到13.8v。還有每次引擎冷了之後才能達到14.2v左右。
請問這是正常嗎？因爲我的舊Kelisa在空轉時都能達到13.8v。可是就是這車只能達到13.2左右罷了。

wcsian80

想請問各位師傅，我的車是T.Vios 2012的。機頭顯示的電源平時都在13.2-13.4v左右。只有在高速行駛時才能達到 ...
consrito 发表于 24-6-2012 03:05 PM

    据我所知是正常的。。。。。。。这是我的经验，如果车拿去洗引擎的话。。可能会多一点v出来。。。





但后果自付

莫哈麻

想請問各位師傅，我的車是T.Vios 2012的。機頭顯示的電源平時都在13.2-13.4v左右。只有在高速行駛時才能達到 ...
consrito 发表于 24-6-2012 03:05 PM

这样来试不大准确的啦！拿电子multi meter去电瓶测量吧!!!也可以试一试加装负线...或许会有所改善！

consrito

据我所知是正常的。。。。。。。这是我的经验，如果车拿去洗引擎的话。。可能会多一点v出来。。。 ...
wcsian80 发表于 24-6-2012 06:53 PM

哦，真的嗎？每當引擎冷了之後都會到14.4v的。然後就越掉越低了....

consrito

这样来试不大准确的啦！拿电子multi meter去电瓶测量吧!!!也可以试一试加装负线...或许会有所改善！
莫哈麻 发表于 25-6-2012 12:28 AM

    謝謝，那我要去試試看負綫先了~

wcsian80

哦，真的嗎？每當引擎冷了之後都會到14.4v的。然後就越掉越低了....
consrito 发表于 25-6-2012 01:16 PM

    对啊~~！！是这样子的咯~~！！除非你装东西。。但装什么东西我还未够知识介绍你。。等其它大大来介绍较好。。。

Monster123

哦，真的嗎？每當引擎冷了之後都會到14.4v的。然後就越掉越低了....
consrito 发表于 25-6-2012 01:16 PM

正常发电机 :
刚 start 车 = 14.4V ( 快充 )
电池充饱后后降到 13.8 V ( 慢充 )
这是 12V 充电电池的充电电压范围,

家里的紧急照明灯, 12V 电池是用 13.8V ( 慢充 ) ,
因为它属于 24小时备用, 太高电压会把电池充坏或变短命

以上写的 14.4 / 13.8, 扣除其他因素后, 你偶尔会看到它跌到 13.6... 13.5 V,
这是正常的, 不必太在意,
除非它经常维持在 13.5V 以下, 那么你的电池可能会比较短命

pikanet

我的车在开冷气后会保持在12.5左右。

Monster123

我的车在开冷气后会保持在12.5左右。
pikanet 发表于 25-6-2012 11:52 PM

假如发电机输出小, 车里又有 HID ( 尤其是山寨版 HID ) 和大型音响,
那么久了之后电池老化, 就会看到电压慢慢在跌了,

假如你开冷气之后, 踩油到 1200 RPM 以上,
几秒只后, 电压可以升到 13.6V 以上, 那么就还好
如果低过 13.5V, 那么电池会比较短命 / 或者电池根本都已经坏了

12V 电池充到饱, 冷却后, 最高电压是 12.5V ,
扣除发电机的运作, 每一转是 13.8 / 0 / 13.8 / 0 ... 6 次变化,
而你量到是 12.5V , 也就是说电池有充电, 但并没达到最标准的慢充电压 ( 13.8V ) 范围

pikanet

假如发电机输出小, 车里又有 HID ( 尤其是山寨版 HID ) 和大型音响,
那么久了之后电池老化, 就会看到电压慢 ...
Monster123 发表于 26-6-2012 11:05 AM

車在走的时候是13.5-13.8V,停下时大概12.3-12.5V,这算正常吗？

Monster123

車在走的时候是13.5-13.8V,停下时大概12.3-12.5V,这算正常吗？
pikanet 发表于 30-6-2012 02:35 PM

停下, 车还 start 着 , 有开冷气 = 12.3-12.5V  的话,
就非常不正常, 可以说根本不适合玩音响
因为职业关系, 我常有跟驾不同车款的人交流,
统计出来,
现在很多车例如 city , altis , Vios , 韩国车....等等,
的确有电力问题, 但比例上比 campro 好很多,
只有倒霉的时候, 就会拿到 100 架里面, 唯一电压有问题的那架

wcsian80

車在走的时候是13.5-13.8V,停下时大概12.3-12.5V,这算正常吗？
pikanet 发表于 30-6-2012 02:35 PM

    等下。。你是说你的车已经停下来了。。你只是把锁匙关一格。。然后看到电压是12.3~12.5这样。。。还是你驾住车时。。你就只是等红录灯。。电压就12.3~12.5~~？？前者是正常啊~！！但后者就不正常了。。。

pikanet

等下。。你是说你的车已经停下来了。。你只是把锁匙关一格。。然后看到电压是12.3~12.5这样。。。 ...
wcsian80 发表于 30-6-2012 06:15 PM

是后者。。。 等红灯的时候会跌到12.3-12.5V
但有时又会在13-13.2V 怎么办

pikanet

停下, 车还 start 着 , 有开冷气 = 12.3-12.5V  的话,
就非常不正常, 可以说根本不适合玩音响
因为职业关 ...
Monster123 发表于 30-6-2012 03:52 PM

我的电池已经用一年半了，会不会有关系呢
而且当时买电池的时候，我的朋友已经告诉我这粒电池是不足片的

盲炳

我的电池已经用一年半了，会不会有关系呢
而且当时买电池的时候，我的朋友已经告诉我这粒电池 ...
pikanet 发表于 30-6-2012 09:39 PM

要足片就不便宜咯。。。韩国电箱会足点，不会写它的名。。

Monster123

我的电池已经用一年半了，会不会有关系呢
而且当时买电池的时候，我的朋友已经告诉我这粒电池 ...
pikanet 发表于 30-6-2012 09:39 PM

电池用了多少年, 只能当成一个参考而已,
我想知道你有用 woofer 吗?
你的 woofer 是用 多少 watt ( RMS ) 的 AMP ?
你有炸歌吗? 经常炸吗?


因为电池坏的时候, 假如没炸歌, 电压也很少会低到 12.3V 的
如果你当时没炸歌, 电压还跌到那么低,
一个原因就是你的 唱机 的电压 display 不准,
另一个原因就是你的发电机有问题
第三个原因就是从发电机到电池的那段路线有问题,
例如发电机的 fuse 没锁紧, 或电池头没锁紧 / 品质不良等

pikanet

电池用了多少年, 只能当成一个参考而已,
我想知道你有用 woofer 吗?
你的 woofer 是用 多少 watt ( RMS  ...
Monster123 发表于 30-6-2012 10:25 PM

很少炸歌，通常听SQ比较多。
我的WOOFER是300WATT (RMS)用MACROM 43.05来打的。。。
有哪位大大会修理这样的问题吗
通常给FOREMAN CHECK他们都是说正常的啦，车可以走就算了啦

Monster123

很少炸歌，通常听SQ比较多。
我的WOOFER是300WATT (RMS)用MACROM 43.05来打的。。。
有哪位大大会修理这 ...
pikanet 发表于 1-7-2012 10:14 PM

你的 woofer 应该不会是 double voice coil ( double 4ohm ) 吧?

不过照你写的情况分析, 99% 是电池坏了
这不是修理的问题, 而是电池经常充电不足造成的,
有个做法不懂你愿意尝试吗:


把原装的电池头换掉

pikanet

你的 woofer 应该不会是 double voice coil ( double 4ohm ) 吧?

不过照你写的情况分析, 99% 是电池坏了 ...
Monster123 发表于 1-7-2012 11:31 PM

就是double voice coil的
怎样个换法
可以修理好的话我也愿意试一试

Monster123

就是double voice coil的
怎样个换法
可以修理好的话我也愿意试一试
pikanet 发表于 2-7-2012 12:37 AM

因为你说很少炸歌,能用普通歌就把电池弄坏的,
应该是有装山寨版 HID ,
或 double voice coil woofer ,
或大功率 ( 500RMS 以上 ) 的 AMP 了

把电池头那边的电线剪断, 换个电池头下去

你的原装是这样的对吗?





你可以换成这种 / 比较便宜 :






或这种 / 比较贵, 但效果比较大 :