大家认为ev车在马来西亚的前景如何？

ivan6003

nissan leaf

mit i-miev

saga ev

The Star earlier reported that the Government may pile on more incentives for hybrid and electric vehicles. This move is being done to encourage more Malaysians to embrace environment-friendly vehicles.

On top of the current incentives, which include the 100% import duty and excise duty exemption for hybrids below 2,000 cc in place until December 2013, the Government is exploring other avenues to spur the uptake of such vehicles. One such incentive the Government is looking at is possible income tax exemption.

International Trade and Industry Minister Datuk Seri Mustapa Mohamed said that the incentives will be revealed when the second revision of National Automotive Policy is announced later this year.

He said that there are currently about 8,000 hybrid cars on the road, which the government sees as a very low figure. He added that the goal is to increase the number of both hybrid and electric vehicles on Malaysian roads significantly by 2020.

The announcement was made during the launch of Edaran Tan Chong Motor’s Nissan Leaf Pilot Programme. The Leaf is not yet available for sale in Malaysia, but it is available for a limited period for test drives at selected locations.

Our man, Danny, has taken the Leaf for a spin. Read his thoughts here.

政府计划给予hybrid和ev更加奖励

例如豁免入口税消费税来鼓励更多人买这类型汽车

目前大马路上的hybrid车太少了

烂英文翻译出来的

个人认为ev car在马来西亚前景不明朗

找不到充电站就是一个大问题了

4561336

架 REEV 咯

比 hybrid 省油，又不怕 EV 那样没有电 ....

lantiz

等 EV 在外国普遍后，我国就会慢慢开始普遍。
价钱还是一个重要因素。

ivan6003

等 EV 在外国普遍后，我国就会慢慢开始普遍。
价钱还是一个重要因素。
lantiz 发表于 6-5-2012 05:35 PM

   就连欧美都还不是很普遍

架 REEV 咯

比 hybrid 省油，又不怕 EV 那样没有电 ....
4561336 发表于 6-5-2012 02:27 PM

reev跟hybrid什么差别？

lantiz

找不到充电站就是一个大问题了...
ivan6003 发表于 6-5-2012 01:55 PM

马来西亚天气炎热，如果有人可以发明太阳能充电，用在 EV 车就可以解决没有充电站的问题了。上下班塞车可以充电，停在户外停车场也可以充电，驾远路来回在 highway 也可以一边驾一边充电。。。

ivan6003

马来西亚天气炎热，如果有人可以发明太阳能充电，用在 EV 车就可以解决没有充电站的问题了。上下班塞车 ...
lantiz 发表于 6-5-2012 05:40 PM

   成本问题啊，万一阴天怎么办？

lantiz

成本问题啊，万一阴天怎么办？
ivan6003 发表于 6-5-2012 05:44 PM

科技更成熟的时候大量生产就可以降低成本。
如果怕隔天一整天都阴天的话，就在出门前或每天回家后晚上都要在家充电便便咯。

Laohu123

就连欧美都还不是很普遍

reev跟hybrid什么差别？
ivan6003 发表于 6-5-2012 05:39 PM

   我个人的看法是hybrid很难被淘汰的，毕竟亚洲市场还有很多xx。EV时代只会来临在欧美而已。

ivan6003

科技更成熟的时候大量生产就可以降低成本。
如果怕隔天一整天都阴天的话，就在出门前或每天回家后晚上 ...
lantiz 发表于 6-5-2012 05:55 PM

   那万一你出门的时候没电，又没充电站，又是阴天怎么办

ivan6003

我个人的看法是hybrid很难被淘汰的，毕竟亚洲市场还有很多xx。EV时代只会来临在欧美而已 ...
Laohu123 发表于 6-5-2012 05:57 PM

   不会就静静啦
   欧美hybrid市场规模很大的好不

vinjovin

到时候普遍了.............
不知道又要开始入口税了...

Laohu123

不会就静静啦
   欧美hybrid市场规模很大的好不
ivan6003 发表于 6-5-2012 06:03 PM

   规模怎么大？说说来听。

lantiz

那万一你出门的时候没电，又没充电站，又是阴天怎么办
ivan6003 发表于 6-5-2012 05:57 PM

这个问题一样也可以问万一出门的时候车没有油了，又没油站，怎么办？
那么就求救吧。。。

所以驾车要看油针，驾 EV  也要看"电针"。。。

hyundai89

个人觉得外国都要20年左右来普及化，本地应该要30年以上吧... 装置充电站的费用那么高，加上电动车的价钱另人止步，Nissan Leaf北美都要35k美金，来这里不用抽税都要105k...

ivan6003

个人觉得外国都要20年左右来普及化，本地应该要30年以上吧... 装置充电站的费用那么高，加上电动车的价钱另 ...
hyundai89 发表于 6-5-2012 06:16 PM

   volt的销量很像很悲剧

Laohu123

不会就静静啦
   欧美hybrid市场规模很大的好不
ivan6003 发表于 6-5-2012 06:03 PM

   楼主，别避开我。规模怎么大？说来听听。小弟聆听哦。

ivan6003

楼主，别避开我。规模怎么大？说来听听。小弟聆听哦。
Laohu123 发表于 6-5-2012 06:21 PM

   自己不会google啊
   跟你讲我还不如去对牛弹琴

Laohu123

自己不会google啊
   跟你讲我还不如去对牛弹琴
ivan6003 发表于 6-5-2012 06:22 PM

   小弟不懂，请教您。快说吧。

lantiz

就连欧美都还不是很普遍
reev跟hybrid什么差别？
ivan6003 发表于 6-5-2012 05:39 PM

REEV 是开始先用电池，和 EV 一样。只是当电池用完后，车里的汽油引擎就会开始转动来产生电能让你继续行驶。所以如果在车的电动行驶范围内驾驶，基本上可以只是用到电，然后再充电。如果驾驶超过电池的电能范围，就会用汽油引擎来发电。就是说，如果你驾 REEV 没有充电也可以，但要打油来发电。。。

Laohu123

REEV 是开始先用电池，和 EV 一样。只是当电池用完后，车里的汽油引擎就会开始转动来产生电能让你继续行 ...
lantiz 发表于 6-5-2012 06:35 PM

   我觉得根本就多此一举。直接fully EV不是更好。