不锈钢与钛合金之别...

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在排气管改装上，市面上主流的材质有不锈钢和钛合金这两种金属材质。钛合金和不锈钢的最大区别有3个：重量，散热，声浪音质。

重量

不锈钢材质，约比原厂轻三分之一的重量，然而钛合金材质，甚至可以减轻一半或以上，只是钛合金产品的价钱太高，一般消费者较难接受。同时，钛合金的刚性要高于不锈钢。因此最求极致轻量化的玩家大多都会选择钛合金排气管。

钛合金的散热性比不锈钢要高许多，这点的优势其实是对保护后包围，和排气扰流器的意义较大。另一方面，钛合金所能承受的排气温度也比不锈钢材质高。

声浪音质

全钛排气的管壁都很薄（好的不锈钢排气系统的材质厚度一般都在2mm左右），所以高速排气波通过的时候，会出现发劈的声音，比较尖利刺耳而且略带松散。而不锈钢排气的声浪相对低调且厚实，很不像钛合金排气的风格，音质偏向低吟路线。

钛合金


不锈钢



一般钛合金的密度约为钢材的60%，即同样的体积前提下，它会较后者轻。因为这样的特性，它被应用于很多高科技领域，例如航空业。当然它的高强度、耐热性也是不可忽略的因素。随着人们对汽车的要求日益增高，尤其是跑车，人们要求它要尽量地轻，钛合金材无疑很符合这种需求，但因为材料贵，而不能普及在一般原装汽车上，这时个性改装就可以显示其在“选配”上的优势。市场上，不同纯度的钛合金价格有别，纯度越高往往能体现在可伸拉（弯曲）程度越好，耐高温程度越高等。

当然，纯度高也不能说明钛合金能无限制地弯曲，所以一些曲率较大的地方，钛合金材还会以切割，然后焊接的方式成型。反之，曲率不大，可以借助机器进行弯曲。钛合金焊接要比钢材困难一些，不久前采访的一个日本钛合金排气管生产厂家代表告诉笔者，只有最好的焊工才会被挑选为钛合金排气管进行焊接，它对焊接的要求高。除了材料本身价格外，加工难度大这样一个侧面也能解释钛合金排气管相对高价的原因。


不锈钢物理特性浅解
不锈钢有多种标号，SUS201、202、304是汽车改装排气较常见的。三者价格最低的是201，202居中，304则最贵。可以从这一个侧面粗略地表达出三者的性能高低。从三款不锈钢所含元素的角度看，元素种类都相差无几的，但含量各有所不同。以对不锈钢性能影响大，而且价格贵的镍（Ni）元素的含量为例，201的镍含量小于1%，202在3.5%左右，304的国际则是7.9%，不锈钢的抗腐蚀、塑性（可伸拉率）很大程度上取决于这个值的大小。当然，这些含量值都是严格执行行业标准的，换句话说，市场上也可能有纯度不够的产品。

既然说304的抗腐蚀性（可以作为医疗器械的材料）、塑性是三者中最优秀的，那么以它作材料做的排气管自然最贵。202稍次之。一些时候，为了兼顾经济性，会以202做大部分排气管身，尾咀则是304材料修饰，满足不同人群的需要。

至于钛合金，表面看它比钢材轻，而且硬，而大量应用于赛车上，但往往由于这种材料本身的价格、加工难度大而导致其售价高，令一些消费者却步。

solerzz

钛合金和不锈钢哪一个比较好？

Taos

有钱的话，当然是钛合金最好~
最重要是轻~

华探长

钛合金和不锈钢哪一个比较好？
solerzz 发表于 20-4-2012 05:56 PM

不锈钢,有些车装了，引擎室里面的东西会溶掉，上次不是有个Hyundai Getz装不锈钢  4-2-1吗？？？



他的风扇的叶片溶掉。。。

solerzz

不锈钢,有些车装了，引擎室里面的东西会溶掉，上次不是有个Hyundai Getz装不锈钢  4-2-1吗？？？


...
华探长 发表于 20-4-2012 07:46 PM

你没有提起我都忘了。。 我车的4-1是不锈钢，都不知道引擎那里有没有问题。。

华探长

你没有提起我都忘了。。 我车的4-1是不锈钢，都不知道引擎那里有没有问题。。
solerzz 发表于 20-4-2012 08:59 PM

如果风扇叶片离你的4-1有一个距离，应该没问题。。。

但是plug cable啦，其他塑胶零件比较快坏。。。

solerzz

如果风扇叶片离你的4-1有一个距离，应该没问题。。。

但是plug cable啦，其他塑胶零件比较快坏。。。 ...
华探长 发表于 20-4-2012 09:02 PM

应该是有距离。。 装了整年了。。 现在车子在下午时候明显没有力，都不知道什么事？ 不懂会不会是exhaust 漏气

wws2020

有稀土的成份


(posted by mobile)

binlanjiao83

用白铁比较好，引擎室没有那么热。

华探长

应该是有距离。。 装了整年了。。 现在车子在下午时候明显没有力，都不知道什么事？ 不懂会 ...
solerzz 发表于 20-4-2012 09:08 PM

应该是吸热风的关系。。。

我也在想，在座的各位如何check piping有没有漏呢，我是大概2-3年换bullet,然后check一次piping>..

solerzz

应该是吸热风的关系。。。

我也在想，在座的各位如何check piping有没有漏呢，我是大概2-3年换bulle ...
华探长 发表于 20-4-2012 09:19 PM

热风有何解决方法？除了装CAI ， 改这个要钻洞。。 想了很久都不知要怎样去改

华探长

热风有何解决方法？除了装CAI ， 改这个要钻洞。。 想了很久都不知要怎样去改
solerzz 发表于 20-4-2012 09:25 PM

   你应该看过我的引擎吧。。。

华探长

热风有何解决方法？除了装CAI ， 改这个要钻洞。。 想了很久都不知要怎样去改
solerzz 发表于 20-4-2012 09:25 PM

你的卖鱼是前面进风了不是吗？？？

solerzz

你应该看过我的引擎吧。。。
华探长 发表于 20-4-2012 09:27 PM

不清楚，有图片看？我的myvi 的intake hose 是直接接去右边灯那里不懂要怎样去改。。不懂如果拿掉那个hose 会怎样吗？

华探长

不清楚，有图片看？我的myvi 的intake hose 是直接接去右边灯那里不懂要怎样去改。。不懂如果拿掉那个 ...
solerzz 发表于 20-4-2012 09:35 PM

   
  


接到fuse box 下面，风进air filter

solerzz

接到fuse box 下面，风进air filter
华探长 发表于 20-4-2012 09:40 PM

我不想把我的车钻洞，我的车才1年多而已。。CAI 能装在别地方吗？（在不钻洞的情况下）

华探长

我不想把我的车钻洞，我的车才1年多而已。。CAI 能装在别地方吗？（在不钻洞的情况下）
solerzz 发表于 20-4-2012 10:26 PM

   Myvi 引擎 save place到没地方了。。。

solerzz

Myvi 引擎 save place到没地方了。。。
华探长 发表于 20-4-2012 10:34 PM

对咯，最头痛就是这个地方了。。 我有时候还想把那个hose 直接拆掉就算了。。 不懂拆了会有帮助没。。

华探长

对咯，最头痛就是这个地方了。。 我有时候还想把那个hose 直接拆掉就算了。。 不懂拆了会有帮助没。。 ...
solerzz 发表于 20-4-2012 10:52 PM

   拆了吸引擎热风，更没力。。。

solerzz

拆了吸引擎热风，更没力。。。
华探长 发表于 20-4-2012 10:53 PM

啊~这样也不能。。 头大了。。