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Catalytic converter

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发表于 17-3-2012 11:58 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
这是什么东西?急需要帮帮忙。修理需要4k++.原厂。。。
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 楼主| 发表于 17-3-2012 12:40 PM | 显示全部楼层
for kia spectra5
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发表于 17-3-2012 02:09 PM | 显示全部楼层
http://en.wikipedia.org/wiki/Catalytic_converter

Catalytic converter
From Wikipedia, the free encyclopedia


Catalytic converter on a 1996 Dodge Ram Van
A catalytic converter (colloquially, "cat" or "catcon") is an exhaust emission control device which converts toxic chemicals in the exhaust of an internal combustion engine into less noxious substances. Inside a catalytic converter, a catalyst stimulates a chemical reaction in which noxious byproducts of combustion are converted to less toxic substances by way of catalysed chemical reactions. The specific reactions vary with the type of catalyst installed. Most present-day vehicles that run on gasoline are fitted with a "three way" converter, so named because it converts the three main pollutants in automobile exhaust: an oxidising reaction converts carbon monoxide (CO) and unburned hydrocarbons (HC), and a reduction reaction converts oxides of nitrogen (NOx) to produce carbon dioxide (CO2), nitrogen (N2), and water (H2O).[1]
The first widespread introduction of catalytic converters was in the United States market, where 1975 model year gasoline-powered automobiles were so equipped to comply with tightening U.S. Environmental Protection Agency regulations on automobile exhaust emissions.[2][3][4][5] These were "two-way" converters which combined carbon monoxide (CO) and unburned hydrocarbons (HC) to produce carbon dioxide (CO2) and water (H2O). Two-way catalytic converters of this type are now considered obsolete, having been supplanted except on lean burn engines[citation needed] by "three-way" converters which also reduce oxides of nitrogen (NOx).[2]
Catalytic converters are still most commonly used on automobile exhaust systems, but are also used on generator sets, forklifts, mining equipment, trucks, buses, locomotives, airplanes and other engine fitted devices. They are also used on some wood stoves to control emissions.[6] This is usually in response to government regulation, either through direct environmental regulation or through health and safety regulations.

是control排气量的.....
有没有找刹车场看看??
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发表于 17-3-2012 02:14 PM | 显示全部楼层
bypass 没关系的。只是对环境会比较污染。
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 楼主| 发表于 17-3-2012 02:25 PM | 显示全部楼层
bypass 没关系的。只是对环境会比较污染。
zHe 发表于 17-3-2012 02:14 PM



   你肯定吗?这个东西坏了,我的车很没力的。
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发表于 17-3-2012 09:09 PM | 显示全部楼层
你肯定吗?这个东西坏了,我的车很没力的。
gliew_16 发表于 17-3-2012 02:25 PM



其实可以bypass....
只是不清楚会不会比较耗油.....
不过应该会比较有力吧....
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发表于 17-3-2012 09:15 PM | 显示全部楼层
我的YAMAHA SS2 也是有。。。环保分子
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 楼主| 发表于 17-3-2012 09:33 PM | 显示全部楼层
我的YAMAHA SS2 也是有。。。环保分子
suai 发表于 17-3-2012 09:15 PM


4k++来环保,我真的没本事~~!
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 楼主| 发表于 17-3-2012 09:34 PM | 显示全部楼层
其实可以bypass....
只是不清楚会不会比较耗油.....
不过应该会比较有力吧....
anthony_tan 发表于 17-3-2012 09:09 PM



   声音也会变大声,对吗?但是几大声?
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 楼主| 发表于 18-3-2012 07:20 PM | 显示全部楼层
有人知道吗?
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发表于 18-3-2012 09:48 PM | 显示全部楼层
会比较耗油,可是会比较有力(尾段)……4k太贵了吧,换custom 4-1不锈钢都不用酱贵。
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发表于 18-3-2012 09:51 PM | 显示全部楼层
4k? bypass 掉绝对没有问题
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 楼主| 发表于 18-3-2012 10:41 PM | 显示全部楼层
会比较耗油,可是会比较有力(尾段)……4k太贵了吧,换custom 4-1不锈钢都不用酱贵。
owt900719 发表于 18-3-2012 09:48 PM



  怎样的装法让车有力?和不用那么大声加上不会太吃油?
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 楼主| 发表于 18-3-2012 10:43 PM | 显示全部楼层
4k? bypass 掉绝对没有问题
blackburn89 发表于 18-3-2012 09:51 PM



   感激不尽。谢谢你的提议。bypass后还能什么的做法?装什么等等ekzos system?不会吃油和吵,但是不会没力。最好能更加有力。价钱大概多少?
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发表于 19-3-2012 12:19 AM | 显示全部楼层
怎样的装法让车有力?和不用那么大声加上不会太吃油?
gliew_16 发表于 18-3-2012 10:41 PM



要得到,就要付出,哈哈....排气改装要很讲究,前后一配搭不好,比原装还要死。细节我就帮不到你了,自己做功课研究吧~.
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发表于 19-3-2012 02:30 AM | 显示全部楼层
我的Merc有经验过…楼主现在迟了…明天有空我会进来说说…!晚安!


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 楼主| 发表于 19-3-2012 08:54 PM | 显示全部楼层
我的Merc有经验过…楼主现在迟了…明天有空我会进来说说…!晚安!


(posted by mobile)
maxlee6119 发表于 19-3-2012 02:30 AM

等着你。嘿嘿。。。
还有,bypass 后,一个问题,engine check light.怎么办?
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 楼主| 发表于 19-3-2012 08:54 PM | 显示全部楼层
要得到,就要付出,哈哈....排气改装要很讲究,前后一配搭不好,比原装还要死。细节我就帮不到你了, ...
owt900719 发表于 19-3-2012 12:19 AM



   给点tips嘛。。。要如何的作。新人完全不懂嘛
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 楼主| 发表于 22-3-2012 07:00 PM | 显示全部楼层
谢谢各位的帮忙。。。现在换成4-1。。engine check 灯,现在reset...看还会亮回吗?如果还亮,该怎么办?
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发表于 22-3-2012 09:33 PM | 显示全部楼层
我的拆了...
下多一粒bullet
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