什么是euro ncap

ivan6003

Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ，汽车界最具权威的安全测试机构，创始于1997年，由欧洲五个国家的政府倡导而生。是结合欧盟组织、专业学者及高科技之工程技师所成立了专业安全评鉴组织，凡于欧洲销售之新车，均需将销售之车款提供送至Euro-NCAP 进行撞击测试，透过 Euro-NCAP 专业且严苛的安全评鉴，透过期速 64Km/h正面撞击以及时速 50km/h的侧面撞击测试结果，提供欧洲消费者购车选择上的参考依据。Euro-NCAP于 1997年景立以来，陆续已测试过了超过165款欧洲畅销车款。此机构定期发布市场上销售的车型碰撞结果，并作出交通事故和伤亡数据统计分析，向汽车生产企业提供指导和改进建议。碰撞测试结果分一到五星级（五星级最高），的测试项目为正面撞击、侧面撞击、侧面圆柱体撞击、对行人保护能力和对车内儿童保护

欧洲NCAP的碰撞测试有两个基本项目，即正面和侧面碰撞。正面碰撞速度为64公里/小时，侧面碰撞速度为50公里/小时。在车辆碰撞时邀请生产企业直接参与以示公正性，还允许其产品有两次碰撞机会，当厂家获知初次碰撞结果不理想时，会对产品进行改进或安装安全装置，再进行第二次碰撞，以获得最好的成绩为准。NCAP的碰撞测试成绩通过星级（★）表示，共有五个星级，星级越高表示该车的碰撞安全性能越好，达到33分为满分。★★★★★称为五星级，分数33-40分，表示乘员严重伤害的概率小于或等于10%；★★★★称为四星级，分数25-32分，表示乘员严重伤害的概率为11%-20%；★★★称为三星级，分数17-24分，表示乘员严重伤害的概率为21%-35%；★★称为二星级，分数9-16分，表示乘员严重伤害的概率为36%-45%；★称为一星级，分数1-8分，表示乘员严重伤害的概率等于或大于46%；同时，汽车碰撞试验不但是检验对车上乘员的安全保护程度，也要检验车辆对行人的安全保护程度。因此近年NCAP也将汽车对行人保护程度划分为4星级：★★★★分数为28-36分，★★★分数为19-27分，★★分数为10-18分，★分数为1-9分。当然，上述这种分级只对同质量等级的车型之间进行比较才有效，因此NCAP评价的前提必须是同质量等级的汽车之间碰撞安全性能的比较，不同质量等级的汽车之间进行碰撞安全性能比较是无意义的。虽然现在很多车子安全性都很好，但是大家还是要小心驾驶还有请那些看到车头棉掉就讲哪款车是milo tin的收声

jiunnchyuan

在马来西亚，消费者买车不会看这些的。。。
注重的是口碑，品牌。

ivan6003

在马来西亚，消费者买车不会看这些的。。。
注重的是口碑，品牌。
jiunnchyuan 发表于 27-2-2012 08:31 PM

   有同感

andre

没有在euro卖就没有euroncap？

ivan6003

没有在euro卖就没有euroncap？
andre 发表于 27-2-2012 09:06 PM

   这个当然啊，新款的车子很多都没有测试

sasisam

原来myvi有五立星的
现在的myvi是toyota passo hana!daihatsu的 sirion！以后谁都不可以说myvi milo tin的了！

locolyric

所谓的cap之类的，就是用一种口头承诺与玩泥沙试验来满足消费者需要比较安全的汽车的一种新型服务。

除了跑步之外，恐怕也没有什么汽车的平均速度能够低过这个测试速度。

以现实的角度来说，当你驾着5星汽车撞死在里面的时候，家人会觉得是你的上帝叫你去打麻将这个理由是在是合理不过了。

ivan6003

原来myvi有五立星的
现在的myvi是toyota passo hana!daihatsu的 sirion！以后谁都不可以说myvi milo tin ...
sasisam 发表于 27-2-2012 10:37 PM

   passo是passo，myvi是myvi，而且测试那辆是sirion

sasisam

passo是passo，myvi是myvi，而且测试那辆是sirion
ivan6003 发表于 27-2-2012 10:59 PM

    哈！又换头像啦！那个拖车姐的不错的呀！我看到都想shoot的哦！你说的对！passo是passo！myvi ，daihatsu sirion,toyota passo hana ,底子是一样的，车骨一样的，只是用料不一样配置不一样的！至于euro ncap的测试是不是一样！这我就保留了！

史奈克

Euro New Car Accident Programme...

HectorSoh

Euro-NCAP(欧洲新车安全评鉴协会) ，汽车界最具权威的安全测试机构，创始于1997年，由欧洲五个国家的政府倡 ...
ivan6003 发表于 27-2-2012 07:52 PM

    myvi比i10的分数高？

4561336

原来myvi有五立星的
现在的myvi是toyota passo hana!daihatsu的 sirion！以后谁都不可以说myvi milo tin ...
sasisam 发表于 27-2-2012 10:37 PM

Proton 曾经从 日本 引进一辆 toyota passo sette / daihatsu boon luminas 来和 perodua alza 做比较 ....
最后得到的结果，alza 比 passo sette/boon luminas 来得轻许多


非官方消息

4561336

myvi比i10的分数高？
HectorSoh 发表于 27-2-2012 11:51 PM

你是 Toyota sa 你会觉得 sirion = myvi ？
我就不觉得

HectorSoh

你是 Toyota sa 你会觉得 sirion = myvi  ？
我就不觉得
4561336 发表于 27-2-2012 11:54 PM

     不会啦。。。
    只是我卖perodua的朋友每次也是这样说。。
    我也随便咯。。
    本地perodua应该没本事自己做chasis吧。。。
虽然说不是。。但是有两个airbag。。多少都靠准的。。

emm。。。前面myvi没有 front bar的？
sirion有？
应该是这个的差别了

sasisam

Proton 曾经从 日本 引进一辆 toyota passo sette / daihatsu boon luminas 来和 perodua alza 做比较 ...
4561336 发表于 27-2-2012 11:52 PM

    是的！用料不同的！本地车外壳铁比较薄的！塑胶也没有日本的厚！配置也没有日本那么多的！车骨是100%一样料的！所以会比较日本的轻的！

HectorSoh

Proton 曾经从 日本 引进一辆 toyota passo sette / daihatsu boon luminas 来和 perodua alza 做比较 ...
4561336 发表于 27-2-2012 11:52 PM

    轻多少？

4561336

不会啦。。。
    只是我卖perodua的朋友每次也是这样说。。
    我也随便咯。。
    本地pe ...
HectorSoh 发表于 28-2-2012 12:00 AM

如果没有记错 前面是有，后面就没有 ....
如果没有真的死得人多，像以前 iswara wira 那样

4561336

轻多少？
HectorSoh 发表于 28-2-2012 12:02 AM

我也不清楚 ..... proton 里面的人在 funtastickodesign 说的 (那个人时常爆proton内幕的，信不信又你了)

是的！用料不同的！本地车外壳铁比较薄的！塑胶也没有日本的厚！配置也没有日本那么多的！车骨是 ...
sasisam 发表于 28-2-2012 12:02 AM

大马很多车没有 安全补助功能 TC ESC VSA 等 4/6 airbags 以上，所以 Euro NCAP 看看就好 .... 就像 waja 在 Euro ncap 拿 3 star 是有 4 airbags 和 TC 可是大马没有

HectorSoh

如果没有记错 前面是有，后面就没有 ....
如果没有真的死得人多，像以前 iswara wira 那样
4561336 发表于 28-2-2012 12:03 AM

    应该是有的。。。
我朋友的有看到。。

厚度一样没有就不懂。。
malaysia应该没有sirion让我们可以比较

HectorSoh

我也不清楚 ..... proton 里面的人在 funtastickodesign 说的 (那个人时常爆proton内幕的，信不信又你 ...
4561336 发表于 28-2-2012 12:08 AM

    信是信。。但是轻可以是外壳的铁。。interior用料和spec那些咯。。
所以要看轻多少

所以。。我们只看front crash的分数就好了。。