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DIY自已动手更换brake pad及disc盘

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发表于 22-1-2012 04:25 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 vincentchan 于 22-1-2012 08:32 PM 编辑

这里有一个Ford福特)Flex后轮Disc Brake 更换Brake Pad及Disc Rotor DIY示范,内容相当完整;而事实上,多数的Brake Pad和Disc Rotor(Disc 盘),都是这样更换的。 下图的Brake Pad已经磨到最后一丁点的厚度,所以连带Disc 盘也磨坏了;现在就让我来带大家一起更换吧

先简单说一下Disc Brake的工作原理,它就是利用Brake Pad像上面的这个剎车来令片(也就是俗称的剎车皮),以图中向上的平面位置、左右各一片夹住一块金属的碟盘、也就是煞车盘;而在我们踩下剎车的同时,剎车皮会死劲夹紧碟盘、以制造出强大的制动的力量

图1 :
白色箭头的部分就是煞车碟盘,而黄色的部分就是煞车皮的外层,至于绿色的部分,就是剎车皮与金属碟盘磨擦的接触面内层;图中可以看到左边的剎车皮已经没有绿色的部分了,因为已经没磨光了。再过来左边黑色的圆柱体,就是施力于来令片的卡钳活塞(piston)。

图2 :
先把鲍鱼(Disc Caliper)松开,这里只需要打开一支螺丝。

图3 :
再来就可以轻松的把Disc Caliper掀起来,这样就看到剎车皮了

图4 :
剎车皮很轻松地随手就能取下来,包括另一边的也是。

图5 :
不过这时别急着装上新的Brake Pad,因为我们还要拆下Disc 盘,所以我们先把刚卸下的螺丝用手稍微锁回去。

图6 :
接下来再松开两支在Disc Caliper后面的螺丝,将剎车卡钳取下。

图7 :
Disc Caliper松开后,就可以移到旁边先搁着。无法将它整个取走的原因是,它还有煞车线、剎车油管牵连着。

图8 :
接下来是松开Disc盘上的固定螺丝,一般都是这样小小的一根内六角螺丝。

图9 :
不要以为一支小螺丝锁Disc盘很夸张,其实主要固定的螺丝是锁轮胎的那五支螺丝。上紧轮胎时,其实也等于固定Disc盘了。

图10 :
看一下Disc盘的内侧都刮花了,平整度也受到影响。

图11 :
装回去时记得对准之前拆下来的固定螺丝孔位置。(新的Disc装之前要清洗下上面的保护油)
  
图12 :
没有对准螺丝预留孔的位置,就锁不回去了。

图13 :
把Disc Caliper照之前的步骤锁回去,只有两支螺丝。

图14 :
再把刚才稍微锁上的Caliper螺丝松开。

图15 :
这就是Piston的模样,图为1 Piston Caliper的设计。也是一般的车在用着的。

图16 :
接下来就会用到一组将Piston归位特殊工具。它主要就是将Piston推回原来最底的位置,以便容纳全新厚度的Brake Pad可以装进去。当然啦,没有这组特殊工具,其实也可以将Piston推回去,例如利用自己的指力、板手等。

图17 :
跟前面的图片比对一下,Piston是不是已经被推回去了呢!

图18 :
这里有个小配件千万不可以弄掉,就是Brake Pad的金属滑槽。

图19 :
把新的Brake Pad装上去。

图20 :
记得Piston跟Brake Pad(内侧那片)有相对位置的对应点,要对准才行装上。

图21 :
将Caliper盖回去。

图22 :
将背后的螺丝锁紧。

图23 :
完成了!呵呵

图24 :
一切都装好后,记得还有最重要的一件事就是上车踩踩剎车踏板,以便让Piston将Brake Pad推近Disc盘,到可以作用的位置上


注意
- 如果不想alignment跑位又要去外面给人set过,最好拆轮胎前做一做marking。过后装回一样的洞上就不会跑alignment了
- 还没拆brake pad出来的时候用大支的flat screwdriver 推那个caliper piston 进去就可以了。
  还有记得就是把brake fluid reservoir(Brake油罐)的盖打开会比较容易.. by wcken84

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mtp76 + 5 谢谢分享

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 楼主| 发表于 22-1-2012 04:40 PM | 显示全部楼层
消除零回复
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发表于 22-1-2012 05:04 PM | 显示全部楼层
我好奇的是  如果没有哪个caliper tool set 推回进去的话
我想放油是不是可以? 用手指推应该很难吧
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发表于 22-1-2012 05:08 PM | 显示全部楼层
不敢自己弄 给技术人员弄好一点
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发表于 22-1-2012 05:11 PM | 显示全部楼层
不敢自己弄 给技术人员弄好一点
我的眼 发表于 22-1-2012 17:08


我也是不敢自己弄。。。。
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发表于 22-1-2012 05:13 PM | 显示全部楼层
看起来容易哦~~~~~~
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 楼主| 发表于 22-1-2012 05:15 PM | 显示全部楼层
回复 3# BigD


    其实很难用手推的,拿东西jack咯。
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发表于 22-1-2012 05:28 PM | 显示全部楼层
摄影技术很好下~

很好奇为什么车身内则理应是比较暗的,可是还是曝光正确,难道LZ还故意用反光板?
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 楼主| 发表于 22-1-2012 05:55 PM | 显示全部楼层
回复 8# Roy_Tantra5053


    这个就不懂了,我从网上拿的照片
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发表于 22-1-2012 06:48 PM | 显示全部楼层
自己换了,还是要拿去轮胎点aligment过,不如直接拿去轮胎店给人换 ....
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发表于 22-1-2012 07:26 PM | 显示全部楼层
看了很多人都写错,实在忍不住想说
是brake,不是break
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 楼主| 发表于 22-1-2012 07:29 PM | 显示全部楼层
回复 10# honkit81


    你没有mark回轮胎的洞
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 楼主| 发表于 22-1-2012 07:38 PM | 显示全部楼层
回复 11# ^^小钉^^


    谢谢
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发表于 22-1-2012 07:45 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 wcken84 于 22-1-2012 07:48 PM 编辑

回复 1# vincentchan
其实还没拆brake pad出来的时候用大支的flat screwdriver 推那个caliper piston 进去就可以了。。还有记得就是把brake fluid reservoir的盖打开会比较容易..
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发表于 22-1-2012 08:07 PM | 显示全部楼层
回复  vincentchan
其实还没拆brake pad出来的时候用大支的flat screwdriver 推那个caliper piston 进去就 ...
wcken84 发表于 22-1-2012 07:45 PM



    你是4man?
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 楼主| 发表于 22-1-2012 08:25 PM | 显示全部楼层
回复 14# wcken84


    嘻嘻
    谢谢你的专业意见
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发表于 22-1-2012 08:37 PM | 显示全部楼层
回复 15# minsim

不是,以前有混过罢了。。
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发表于 22-1-2012 08:41 PM | 显示全部楼层
回复 16# vincentchan

没什么专不专业啦。。只是分享一下罢了。。我不是foreman.. 如果有错请多多包涵。。
恭喜发财~
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 楼主| 发表于 22-1-2012 08:48 PM | 显示全部楼层
回复 18# wcken84


    恭喜发财~
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发表于 22-1-2012 09:21 PM | 显示全部楼层
Disc Caliper只有两支螺丝通常都会jam着的情况,要多留意。

Piston Caliper比较少会jam,可是要留意下。
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