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停驶时,引擎温度上升 (11月5号更新)
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本帖最后由 Mr.酷 于 5-11-2011 08:59 PM 编辑
汽车: Persona, 2008
mileage : 72000KM,60000KM时回SC换过coolant
当汽车行驶时,温度没问题,徘徊在90度左右。但是,当停下来,温度就会上升,大约到100度左右。
之前是没这个问题的,今天我才注意到。
以下是行驶时的温度:

停驶时的温度:

检查过,风扇应该是正常操作,我停车后,它还在转。
不清楚是不是coolant少了,我检查不出。因为水箱的位置在旁边,我看不到水位到底是E还是F。不过,那条水管的尾段,是干的。
迟点会回去SC检查,但是想知道这应该是什么原因造成的。
--------- 11月5号更新 ---------
之前说到,放了自来水过后,问题好像解决了,但其实不是。
只不过是延长了升温的时间,现在如果我塞车的话,温度还是一样上升。如果只是等一两分钟的红绿灯就没问题。
检查过,tangki水还在,可能问题是阻塞了。
今天回去SC检查,他们踩大油让engine空转,温度并没有上升(我自己不懂其实这个检查方法对不对)。因为是拜六,很多车都在做service,所以他们也没空帮我做仔细的检查。叫我下个星期回去洗tangki,大概2-3个小时左右。
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请问,洗tangki能不能解决掉阻塞的问题?洗一次基本上需要多少钱? |
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发表于 30-10-2011 03:11 PM
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水箱 SPARE TANK 水管乾的就嚴重有問題了, SPARE TANK 裡面沒有水了。
檢查清楚,看看是 SPARE TANK 漏水還是水箱漏水,還是其他原因。 |
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发表于 30-10-2011 03:15 PM
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spare tank有没有水?风扇是不是处于要坏不坏的状态? |
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发表于 30-10-2011 03:17 PM
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楼主 |
发表于 30-10-2011 03:25 PM
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先把spare tank加水先,再看还会不会这样
小恋人 发表于 30-10-2011 03:17 PM 
加普通的自来水? |
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发表于 30-10-2011 03:28 PM
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加普通的自来水?
Mr.酷 发表于 30-10-2011 03:25 PM 
coolant都是要参自来水的 你现在加自来水是ok的,加了再每天观察,水有没有减少 |
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发表于 30-10-2011 04:25 PM
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汽车: Persona, 2008
mileage : 72000KM,60000KM时回SC换过coolant
当汽车行驶时,温度没问题,徘徊在 ...
Mr.酷 发表于 30-10-2011 02:43 PM 
可能风扇没力了 |
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发表于 30-10-2011 04:25 PM
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加风扇先有好没有坏 现在我的车30度左右罢了 |
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发表于 30-10-2011 04:57 PM
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风扇没力的机会比较大  |
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楼主 |
发表于 30-10-2011 05:26 PM
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发表于 31-10-2011 01:48 AM
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回复 6# 小恋人
我的myvi1年没加过水,要不要加水的,要怎样看,有图片吗? |
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发表于 31-10-2011 02:15 AM
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加普通的自来水?
Mr.酷 发表于 30-10-2011 15:25 
买proton coolant来加,不要加自来水!
不然以后水柜生锈了就麻烦... |
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发表于 31-10-2011 07:18 AM
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千万不要加普通水。。。。会生锈的。。。。检查一下水箱。。。。。有可能破裂了,漏水。。 |
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发表于 31-10-2011 08:48 AM
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买proton coolant来加,不要加自来水!
不然以后水柜生锈了就麻烦...
Travis.w 发表于 31-10-2011 02:15 AM 
proton coolant是premix的coolant,也就是来的时候参好了的,mitsubishi的也是premix coolant。如果是toyota的coolant就是要参自来水的,而且coolant跟水的比例不能到7:3,最好是一半一半。
所以coolant都是有自来水的成分的 |
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发表于 31-10-2011 08:50 AM
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发表于 31-10-2011 08:54 AM
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谢谢你的建议。
应该是tank不够水了。
刚刚加了水,接近Full的水平,然后开着engine达5分钟左右,温度 ...
Mr.酷 发表于 30-10-2011 05:26 PM 
基本上冷却效果是还好,coolant本身对冷却效果没有比水好很多,coolant是沸点比水高,带有防锈功能,不过如果你的水箱本来就生锈了,那就最好不要加coolant,要不然后果自负 市面上卖的coolant有分premix和纯coolant,proton,mit & mercedes的coolant是premix的,也就是预先参好水和coolant的比例,造成给人一个假想说proton的车是放纯coolant的。 |
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发表于 31-10-2011 11:20 AM
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我之前gen2也是遇过这样的问题。因为你高速行驶时有风流入,所以就算你风扇坏了也能转和冷却引擎。所以一旦停下时风扇就停止转动了,引擎就会聚热和开始高温。问题可能如下:
1. 风扇坏了
2。水tank那边生锈了或肮脏东西阻塞造成引擎热时水不能流过去冷却引擎。
3。engine gasket坏了。造成水流入引擎导致某些部分有问题。
你可以去试一试问foremen看看。 |
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发表于 31-10-2011 02:05 PM
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proton coolant是premix的coolant,也就是来的时候参好了的,mitsubishi的也是premix coolant。如果是to ...
小恋人 发表于 31-10-2011 08:48 
premix的coolant不是用自来水mix的,用toyato coolant参自来水久了还是会生锈...
toyota coolant参自来水多久要换一次? |
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发表于 31-10-2011 02:19 PM
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我的车从以前到现在都是加自来水,只是偶尔有加冷却剂,其实coolant并没有你们说的那么神,它只是有一点帮助冷却与防锈罢了,最重要还是多捡查自己的车子,别只期望coolant. |
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发表于 31-10-2011 03:44 PM
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premix的coolant不是用自来水mix的,用toyato coolant参自来水久了还是会生锈...
toyota coolant参自来 ...
Travis.w 发表于 31-10-2011 02:05 PM 
那是参什么水哦? 我只知道目前我本身用过最好的coolant是toyota的,10年后把engine吊出来的时候engine水洞还是美美的(coolant+自来水)。
多少换我通常没有跟的,除非时常lap车,要不然普通用的话coolant很少会变质或变少。 |
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