(吉隆坡9日訊)“五月賣股後離場”效應考驗馬股士氣,加上原油與原產品價急挫“雪上加霜”,馬股外資上週轉向“淨賣家”,淨賣出達7千260萬令吉,儘管幅度不及其他區域市場,惟全球股市“烏雲密佈”與各國“升息”蠢蠢欲動下,外資波動料在本週延續,馬股短期欲振乏力。 市場有“五窮六絕”的說法,歐美股市上週跌0.3至1.7%,亞洲股市也普遍下跌,其中泰國下跌3.9%、印度挫3.2%,其他下跌1至3%左右,其中馬股下跌1.3%,而外資是明顯的賣家,在MIDF研究追蹤的6個亞洲國家,包括大馬,外資淨賣出1億5千300萬美元1億5千300萬美元(4億5千900萬令吉)。 上週馬股外資淨賣出7260萬 MIDF指出,外資上週在馬股淨賣出達7千260萬令吉,總買入為13億6千萬令吉,比較前週為14億2千萬令吉,外資大量拋售下,上週三與週四的總交易(買入+賣出)走高至7億令吉以上。 外資在上週三與週四積極賣出後,又於上週五買進,按該“反覆無常”的交易來看,MIDF認為,馬股外資現只能以“波動”形容,相信該不規則的交易型態或在本週持續,主要是5月效應下的全球股市情緒脆弱。 儘管如此,本地機構上週成了市場“支持者”,在連續6週賣出後成為淨買家,也是全週的淨買家,買進高達2億1千600萬令吉的股票,反觀散戶卻致力賣出。 事實上,亞洲股市在前週創新高後,外資在上週已逐漸放緩,流入亞洲股市的資金顛簸,6大市場的外資淨賣出達1億3千800萬美元(4億1千400萬令吉)。MIDF研究相信,當上週五的數據更新,最終的外資賣出數據或更加顯著。 印尼和菲律賓仍獲外資青睞 “外資在韓國、台灣、泰國與印度為淨賣家,但令人意外的是,不是所有市場都慘遭外資唾棄,其中,外資普遍對印尼與菲律賓樂觀。” 標準普爾近期上修印尼主權債務至BB+評級,顯示印尼適時將成為投資焦點。此外,全球債券買家也認購印尼總值25億美元,且回酬達5.1%的10年政府債券。 MIDF相信,外國投資者在中國依然是賣家,而印度在過去三週內,也流露外資流出的趨勢,值得一提的是,即使外資上週自大部份市場撤資,惟全球資金在亞洲的投資仍然逼近新高。 國行升息
短期可保住外資 亞洲股市上週表現“灰頭灰臉”,MIDF預計,馬股將與區域股市一致持續頹勢,主要是各國中行立場強硬,而菲律賓中行也在上週加入“升息”列車。 國家銀行也在上週把隔夜政策利率調漲25個基點至3%,同時,將銀行法定儲備率從2%調升至3%。志必得證券研究主管馮廷秀表示,升息有望在短期內保住外資,此外,一些外資早前趁低買進藍籌股,主要是藍籌股平均估值仍低。 另外,本週是財報季節,MIDF預見,一些公司將公佈財報,如國際船務(MISC, 3816, 主板貿服組)與日本煙草國際(JTINTER, 2615, 主板消費品組)。大馬棕油局(MPOB)也將在週三公佈4月生產數據。 MIDF直言,股民俗諺:“五月賣股後離場”續考驗馬股士氣,原油與原產品價顯著受挫成股市下挫“催化劑”。 美國經濟數據流露走疲訊號後,布蘭特(Brent)與WTI原油期貨價雙雙急挫,銀價深跌超過25%,拖累整體原產品價,黃金價也跌約5.5%。 油價走疲憾全球股價 油價走疲料動搖全球股價表現,MIDF預計,油價在每桶90至100美元之間鞏固,但基於美元基本面仍疲弱,不預見油價將跌破上述水平,維持今年W T I平均原油價105美元。 原油截至上週的平均價為98.8美元。 MIDF認為,油價走低有望為航空業帶來“喘息”空間,主要是燃油價各佔馬航(MAS, 3786, 主板貿服組)與亞洲航空(AIRASIA, 5099, 主板貿服組)營運成本34與34.5%。 亞航2010財政年油價按年走高35.6%,已使該公司可用機位公里(ASK)成本,按年起13%至11.76仙,反觀2009財政年,亞航燃油價按年跌45%至70.4美元,可用機位公里成本按年下滑18.7%至10.41仙。 原產品價調整 另外,油價重挫牽動整體原產品價下挫壓力,由於這將衝擊棕油股,顯然馬股也將深受其害。 MIDF認為,原棕油價自2月初已節節敗退,並在每公噸3千250令吉至3千400令吉間游離,目前原產品價滑落,相信對原棕油價的影響低,因此維持今年原棕油目標價每公噸3千400令吉。
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