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(muhibah)探讨区

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发表于 22-4-2011 10:20 AM | 显示全部楼层 |阅读模式
这支股票未来的前景走势会如何,请各位股票专家高手来研究研究。
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发表于 22-4-2011 10:28 AM | 显示全部楼层
算是赚钱的公司... 从stochastic和RSI来看,还可以跌一点
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 楼主| 发表于 22-4-2011 10:37 AM | 显示全部楼层
本人在1。50就买了,就是不知道还会在走高吗,你说的没有错就近他在做调整。
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发表于 22-4-2011 10:40 AM | 显示全部楼层
个人感觉,会升,不过会慢    祝你好运
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 楼主| 发表于 22-4-2011 11:09 AM | 显示全部楼层
很像要出muhibah-wa 勒。
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发表于 22-4-2011 01:16 PM | 显示全部楼层
中東3千億新工程待開發‧大馬建築商可分杯羹
Created 03/31/2011 - 19:08

(吉隆坡31日訊)中東區域的卡塔爾、阿布扎比及阿聯酋等仍充滿商機,有超越1千億美元(逾3千億令吉)的新工程待發展,特別在建築與運輸(機場)領域,預料曾在該區域投資或建設的大馬建築商,將是龐大發展計劃中分得一杯羹的潛在贏家。

單單卡塔爾放眼未來5年投資1千250億美元(約3千790億令吉),另為準備主辦2022年世界杯足球賽,將耗資750億美元在各領域建設,包括基建、公共設施、體育設施、旅遊、通訊及運輸交通等,就為大馬公司提供龐大的發展商機。

卡塔爾計劃興建9座空調體育館、飾修另外3座體育館。興建逾倍酒店與公寓房間至8萬4千間及耗資250億美元建鐵道及大都會网絡。

WCT公司獲青睞

黃氏唯高達指出,WCT公司(WCT, 9679, 主板建築組)為大馬在中東建築領域的最佳“代理公司”,目前手握32億令吉工程合約,其中51%來自中東地區,後者的84%則在卡塔爾。

該公司有意攫取更多中東工程合約,特別是卡塔爾,目前在卡塔爾最大工程,為去年第四季標得,耗資14億令吉的卡塔爾政府大廈。

雙威控股料會爭取更多工程

雙威控股(SUNWAY, 4308, 主板建築組)在阿沙納計劃下的里漢高原(Rihan Heights)產業發展計劃耗資15億令吉,預料將在今年7月杪完工,而該公司料會爭取更多的工程合約。

耗資28億令吉的新多哈國際機場,大馬承建商包括金務大(GAMUDA, 5398, 主板建築組)及WCT公司,預料於今年杪竣工。

目前為止,金務大在中東區域業務較小,佔其總工程合約50億令吉的2%(1億令吉),相信暫時專注在大馬360億令吉的捷運計劃。

睦興旺擬攫取基建計劃

睦興旺工程(MUHIBAH, 5703, 主板建築組)則負責機場的膳食大廈,耗資10億令吉,目前已完成60%,預料在今年10月完工。

該公司也有意到卡塔爾攫取更多工程合約,包括道路建築、大都會及鐵道网絡、機場、港口、卡塔爾-巴林通道、及體育場等。

雙威控股計劃擴大在中東的業務,特別是在阿布扎比,該公司與雙威城(SUNWAY, 6289, 主板產業組)合併後擴大規模,使市值增至約36億令吉,有助在海外競標更大的工程計劃。

大馬建築公司在中東建築領域的挑戰,主要是管理客戶需求及多國籍員工、適應當地文化、供應鏈緊縮、缺乏國內銀行的融資等。當地政治情況穩定,特別是迪拜、阿布扎比及卡塔爾。

大馬機場(AIRPORT, 5014, 主板貿服組)持有土耳其依斯坦堡沙比哈國肯國際機場(ISGIA)的20%股權,後者業務表現標青,預料該公司2018年即將回收1億1千400萬令吉的投資。該機場擁有20年特許專營權。

卡塔爾發展商機大

報導指出,卡塔爾計劃配合新國家發展政策,在2011年至2016年間投資1千250億美元,主要專注建築和烴(Hydrocarbon)相關工程。

卡塔爾政府將透過政府相關公司投資1千300億里亞爾(約1千零80億令吉),其中包括巴瓦(Barwa)和卡塔爾地亞爾房地產投資公司(Qatari Diar)總值1千億里亞爾的住宅和商業建築工程,卡塔爾石油和子公司則可能投資額外880億里亞爾。

其他天然氣領域顯著額外投資額則仍等候官方決策,而總值670億美元的基礎建設開銷則將用在道路、港口、電力和水務等工程阿布扎比大型發展計劃,包括耗資約60億美元的綜合產業計劃-阿沙納(Arzanah)計劃、工程成本達280億美元的沙艾迪雅島(Saadiyat Island)、值220億美元的瑪斯達城市(Masdar)、值78億美元的艾林島(Al-Reem Island)、及工程成本達400億美元的首都區等。

銜接海灣合作委員會(GCC)成員國,長達2千117公里的鐵道計劃的投資額達1千零60億美元,從科威特銜接到阿曼,預料會在2017年竣工。以及阿布扎比策略隧道提昇計劃等。

動亂後
中東基建可復元

卡塔爾經濟和政治條件佳,分析員看好中東基建領域有望在動亂局勢告終後恢復元氣,大馬建築商將可從正面前景中受惠。

大馬研究表示,卡塔爾基建開銷將不受中東和北非動亂局影響,畢竟卡塔爾獲得油錢支撐,政治和經濟氣候遠比埃及和突尼西亞等多年政治獨裁國家為好。

“我們與安裕資源(ANNJOO, 6556, 主板工業產品組)等特定鋼鐵製造商洽談,他們也指出中東基建前景將更充滿生氣。”

卡塔爾是全球最大的液化天然氣出口國,預計2011年財政盈餘將超過12.1%。以每桶油價86美元計算,該國全年國內生產總值成長有望達到15.7%,但2012年增速則放緩至7.1%。

大馬投資指出,WCT公司是涉足卡塔爾市場最深的公司,相比之下,金務大涉足卡塔爾市場不深。

“趕搭2022年卡塔爾世界杯列車,我們瞭解WCT公司現正競標海灣國家數項基建相關工程,其中2011年覬覦的20億令吉新工程,半數都來自中東國家;金務大雖現以巴生河流域捷運工程為重,但也放眼卡塔爾特定機會,如總值450億美元的地鐵系統工程。”




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Source URL: http://biz.sinchew-i.com/node/45581
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发表于 22-4-2011 01:32 PM | 显示全部楼层
獲11億油氣合約受追逐‧睦興旺財測上調
Created 01/28/2011 - 12:08

(吉隆坡27日訊)睦興旺工程(MUHIBAH, 5703, 主板建筑組)與聯熹(RANHILL, 5030, 主板建筑組)子公司Ranhill Worley組成的財團,從國油貿易(PETDAG, 5681, 主板貿服組)手中攫獲價值11億令吉的馬六甲液化天然氣再氣化的建築合約,分析員大幅上調財測,也讓股價受激勵,一度揚10.18%。

睦興旺工程攫取龐大合約被視為“意外”驚喜,受消息激勵,股價週四一度猛漲17仙或10.18%至1令吉84仙,終場掛1令吉82仙,起15仙或8.98%,成交量989萬9千800股。

由於這項合約是透過公開招標,稅前賺幅料僅處個位數範圍內,再以合約的16個月限期計算,聯昌研究預計合約每年能為該公司貢獻990萬令吉淨利,因而調高2011至2012年財測16及18%至淨利6千260萬令吉和7千零20萬令吉。

聯昌對合約頒佈時間及價值表示驚喜,認為繼這項合約奠定了該公司在油氣基建工程方面的承包商身份,具備攫取其他相關合約的能力。

聯昌指出,雖然該公司管理層對今年油氣業基建工程前景異常看好,這項合約還是讓人驚喜,並且是今年至今所傳出最大型合約,涉及的工作範圍正好是睦興旺的專長,計劃細節預料將很快宣佈。

重估淨資產值提昇15.1%

由於這項合約價值龐大,聯昌也將原本預測的5億令吉新合約攫取量,上調至10億令吉。此外,合約也將該公司每股2令吉44仙重估淨資產值(RNAV)提昇15.1%至2令吉81仙。

聯昌上調睦興旺工程目標價至2令吉53仙,給予“短線買進”評級。


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Source URL: http://biz.sinchew-i.com/node/43494
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发表于 22-4-2011 01:43 PM | 显示全部楼层
亞洲石油樞紐有望復工‧睦興旺盈利或增20%
Created 12/16/2010 - 19:09

(吉隆坡16日)睦興旺工程(MUHIBAH, 5703, 主板建筑組)在丹絨柏樂巴斯的亞洲石油樞紐(APH)有望在近期復工,預料可加強2011至2012財政年盈利增加20至23%,現金亦增強135%,從2億2千100萬令吉增至5億2千100萬令吉。

聯昌研究估計,睦興旺工程的亞洲石油樞紐計劃解決,其潛在調整凈資產價值劇漲30至40仙,到2令吉85仙至2令吉95仙,維持“短線買進”評級,目標價為2令吉,股價催化劑,除了亞洲石油樞紐計劃,也包括攫取合約和投資士氣的復蘇。

亞洲石油樞紐計劃因融資問題而延宕近兩年,這計劃是區域最大規模的石油與天然氣庫存設施,2006年的總成本超出20億令吉,主要因2008年的原料成本劇漲,導致亞洲石油樞紐計劃發生融資問題,同時也拖延付款給睦興旺工程,未支付的款項已達3億令吉左右,不包括1億8千700萬令吉的未償付工程。

聯昌與睦興旺工程管理層會面被告知,公司尚未對此計劃作出撥備,因計劃被認為仍然可行。

管理層對計劃的結果感到樂觀,與新鑑定外國投資者將達成協議,相信新投資者將引進大約7億至8億令吉,這也是工程復工估計需要的額外資金,預料明年首季有成果。

以此鉅額資金的挹注,聯昌不排除投資者或佔亞洲石油樞紐計劃顯著的股權。

競標30億工程兩年新高

另一方面,睦興旺工程管理層也透露,該公司競標總值達30億令吉的基建及建築工程,是2年來新高紀錄。

聯昌相信在2011年標獲10億至20億令吉的工程勝算很高,主要來自本地工程,獲第十大馬計劃落實及經濟轉型計劃執行的推動,預計至少2億至3億令吉的二手承包工程來自70億令吉的輕快鐵延長線。

第十大馬計劃方面,或有機會參與7條高速公路建設,該公司現有的19億令吉未完成建築訂單當中,6億7千700萬令吉是南巴生河流域高速公路其餘工程。

本地潛在海事基建及設施工程是另一項機會,因此公司在海事及港口興建具備特定專長。

來自霹靂州的淡水河谷(Vale)鐵礦石設施、澳洲的高庚(GORGON)天然氣項目及戴樂集團(DIALOG, 7277, 主板貿服組)在柔佛的石油終站設施也會帶來驚喜。

柔佛的深水石油終站便利工程達35億令吉,睦興旺工程有機會投標計劃的主要碼頭,估計價值為2億令吉左右。

澳洲的高庚天然氣項目估計價值總額為430億澳元,睦興旺工程目前提供預製沉箱混凝土予高庚工程,這2千300萬工程價值不大,但若取獲潛在的基建及建設配套,工程價值將增加。




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Source URL: http://biz.sinchew-i.com/node/42015
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 楼主| 发表于 22-4-2011 02:10 PM | 显示全部楼层
谢谢大哥们的资料
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