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135lc sprocket
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135lc sprocket 大大们有什么介绍？
我要top speed |
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发表于 22-2-2011 10:34 PM
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吊tzm的引擎就有top speed了 |
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楼主 |
发表于 22-2-2011 10:54 PM
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吊tzm的引擎就有top speed了
newfish 发表于 22/2/2011 22:34 
如题回答好吗？
可以不要题外话好吗？
谢谢 |
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发表于 22-2-2011 11:03 PM
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楼主 |
发表于 23-2-2011 07:16 AM
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前面齿轮能下多大就多大，后面能装多小就多小
猫耳史东 发表于 22/2/2011 23:03
酱就会有top吗？== |
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发表于 23-2-2011 08:37 AM
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酱就会有top吗？==
skynick9317 发表于 22-2-2011 11:16 PM
不会
靠改前后齿轮拿到最高极速，可能会因为迎面的风强了一点，速度就降低了
(posted by mobile) |
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楼主 |
发表于 23-2-2011 04:17 PM
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不会
靠改前后齿轮拿到最高极速，可能会因为迎面的风强了一点，速度就降低了
(posted by mobile)
猫耳史东 发表于 23/2/2011 08:37
所以原装最好？== |
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发表于 23-2-2011 08:06 PM
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所以原装最好？==
skynick9317 发表于 23-2-2011 04:17 PM 
难道你觉得换了就会提高很多么？那么还要改装来做么？4冲程改大piston top来的直接 |
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楼主 |
发表于 23-2-2011 08:18 PM
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难道你觉得换了就会提高很多么？那么还要改装来做么？4冲程改大piston top来的直接
newfish 发表于 23/2/2011 20:06
换大的block是对~
不过jam时
要over就死翘翘给你看啊~>< |
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发表于 23-2-2011 08:30 PM
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楼主 |
发表于 23-2-2011 08:51 PM
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换大的Piston不一定jam车，原装也会jam啊，相信你也尝试对换过sporket的大小，就算在换了效果也不 ...
newfish 发表于 23/2/2011 20:30
呵呵~
要有$$罢了== |
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发表于 23-2-2011 09:18 PM
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呵呵~
要有$$罢了==
skynick9317 发表于 23-2-2011 12:51 PM
既然不考虑花笔钱改，那就保持原装，就算出问题还可以claim warranty省钱
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楼主 |
发表于 23-2-2011 09:55 PM
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既然不考虑花笔钱改，那就保持原装，就算出问题还可以claim warranty省钱
(posted by mobile)
猫耳史东 发表于 23/2/2011 21:18
有没有warranty都是他们说的啦==
其实warranty都是多久的？
都包什么罢了？ |
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发表于 23-2-2011 11:24 PM
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有没有warranty都是他们说的啦==
其实warranty都是多久的？
都包什么罢了？
skynick9317 发表于 23-2-2011 09:55 PM
看看owner manual，如果书里头有给保证的但是他们多多借口不给，拿书去消费者法庭 |
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发表于 25-2-2011 09:13 AM
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原装引擎后面sprocket 换少1~3T就可以了 |
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楼主 |
发表于 25-2-2011 12:53 PM
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原装引擎后面sprocket 换少1~3T就可以了
aka小强 发表于 25/2/2011 09:13 
那么你觉得怎样才是理想的呢？ |
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发表于 25-2-2011 07:27 PM
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回复 16# skynick9317
要看用的习惯还有引擎特性，要拉尾力必然会牺牲点头力，如果不想牺牲太多头力，建议后-1T就好，这是最保守的做法 |
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楼主 |
发表于 25-2-2011 08:05 PM
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回复 skynick9317
要看用的习惯还有引擎特性，要拉尾力必然会牺牲点头力，如果不想牺牲太多头力， ...
aka小强 发表于 25/2/2011 19:27
引擎特性?
怎么说? |
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发表于 25-2-2011 08:41 PM
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引擎特性?
怎么说?
skynick9317 发表于 25-2-2011 08:05 PM
引擎的出力，高/低转取向~LC算高转，应该拉得上一点点~ |
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楼主 |
发表于 25-2-2011 08:49 PM
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引擎的出力，高/低转取向~LC算高转，应该拉得上一点点~
aka小强 发表于 25/2/2011 20:41
所以说
换小一点拉得上? |
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