☆勇士车主交流圣地☆satria&frenz之新楼开张！继续发hiao,继续改车~精神不死！

ah鸿

satria 的款式

Satria Year 1995 (First Version)


Satria Year 1996 (Second Version)


Satria GTi Year 1999


Satria R3 Year 2005


Satria NEO Year 2006


Satria GTi R3


传说中的Satria Neo GTi

ah鸿

会员爱车照


EvoVIII

2009 new look




conmen80



gsrturbo9166





Satria_WKE





Tommylai22



redmonster



louisfjh






ngteckyong2000



red_monster2381



猛佳礼86


satria1359





ah鸿




平太郎（你的照片的link坏了。。。可以再post过吗？）


神的孙子



chaoszero

ah鸿

想改外表的来看看

ah鸿

汽车引擎资料篇

引擎概論
        
汽車要在道路上行駛必須先有動力，而動力的來源就是引擎。引擎性能的良否是決定汽車行駛性能的最大因素。目前汽車使用的引擎均屬於內燃機。引擎的功能就是將燃料從化學能轉成熱能再轉成機械能。而機械能也就是一般所謂的動力。引擎在將燃料轉成動力的過程中會經過一定的工作程序，而且此一程序是週而復始連續不斷的循環。

常會見的車用引擎依種類、大小及用途…等等的不同而有許多的分類方式。

一、依工作循環方式：

1. 奧圖循環(Otto cycle)：使用在汽油引擎。
2. 狄塞爾循環(Diesel cycle)：使用在柴油引擎的。

二、依使用燃料的種類：

1. 汽油引擎：主要使用在汽車、航空器。
2. 柴油引擎：主要使用在汽車、船、發電機。
3. 重油引擎：主要使用在船、發電機。
4. 瓦斯引擎：主要使用在汽車。

三、依冷卻方式分：

1. 氣冷式引擎
2. 水冷式引擎

四、依運作循環行程分：

1. 二行程引擎：二個行程完成一個工作循環。
2. 四行程引擎：四個行程完成一個工作循環。

五、依活塞運動的不同分：

1. 往復式活塞引擎(reciprocating engine)
2. 迴轉式活塞引擎(rotary engine)

六、依點火方式分：

1. 壓縮點火式引擎
2. 火花點火式引擎

七、依汽缸數量分：

1. 單汽缸引擎
2. 多汽缸引擎

八、依汽缸排列方式分：

1. 直列式引擎
2. V型引擎
3. 對臥式引擎

現行汽車產品上所使用的引擎，主要為採用奧圖循環、以汽油為燃料的往復式活塞四行程多汽缸自然進氣引擎，依不同的排氣量與工程需求，有直列四缸、V型六汽缸等形式。各種型式的引擎所採用的零件，以及在引擎外部的次系統零組件，都非常的相似。在後續的單元中我們將為大家一一的介紹引擎的各項零件和次系統的原理及功能。


引擎的基本構造─缸徑、衝程、排氣量與壓縮比
        
引擎是由凸輪軸、汽門、汽缸蓋、汽缸本體、活塞、活塞連桿、曲軸、飛輪、油底殼…等主要組件，以及進氣、排氣、點火、潤滑、冷卻…等系統所組合而成。以下將各位介紹在汽車型錄的「引擎規格」中常見的缸徑、衝程、排氣量、壓縮比、SOHC、DOHC等名詞。

缸徑：

        
        
汽缸本體上用來讓活塞做運動的圓筒空間的直徑。

衝程：

活塞在汽缸本體內運動時的起點與終點的距離。一般將活塞在最靠近汽門時的位置定為起點，此點稱為「上死點」；而將遠離汽門時的位置稱為「下死點」。

排氣量：

將汽缸的面積乘以衝程，即可得到汽缸排氣量。將汽缸排氣量乘以汽缸數量，即可得到引擎排氣量。以Altis 1.8L車型的4汽缸引擎為例：

缸徑：79.0mm，衝程：91.5mm，汽缸排氣量：448.5 c.c.

引擎排氣量＝汽缸排氣量×汽缸數量＝448.5c.c.×4＝1,794 c.c.

壓縮比：

最大汽缸容積與最小汽缸容積的比率。最小汽缸容積即活塞在上死點位置時的汽缸容積，也稱為燃燒室容積。最大汽缸容積即燃燒室容積加上汽缸排氣量，也就是活塞位在下死點位置時的汽缸容積。

Altis 1.8L引擎的壓縮比為10：1，其計算方式如下：

汽缸排氣量：448.5 c.c.，燃燒室容積：49.83 c.c.

壓縮比＝(49.84＋448.5)：49.84＝9.998：1≒10：1


凸輪軸

在一支軸上有許多宛如「蛋形」凸輪，其被安裝在汽缸蓋的頂部，用來驅動進氣汽門和排氣汽門做開啟與關閉的動作。

在凸輪軸的一端會安裝一個傳動輪，以鏈條或皮帶與位在曲軸上的傳動輪連接。在以鏈條傳動的系統中此傳動輪為一齒輪；在以皮帶傳動的系統中此傳動輪為一具齒槽的皮帶輪。

一般雙頂置凸輪軸(DOHC)設計的引擎，其進氣和排氣的凸輪軸均掛上一個傳動輪，由鏈條或皮帶直接帶動凸輪軸轉動。有些引擎為了減少汽門夾角，而將凸輪軸的傳動方式改變成以鏈條傳動方式帶動進氣或排氣的凸輪軸，再藉由安裝在進氣和排氣的凸輪軸上的齒輪以鏈條帶動另外一支凸輪軸。

Toyota獨特的「TWIN CAM」設計方式，則是以鏈條或皮帶去帶動位在進氣或排氣的凸輪軸上的傳動輪，之後再以安裝在進氣和排氣的凸輪軸上的無間隙齒輪機構帶動另外一支凸輪軸。

汽門：

控制空氣進出汽缸的閥門。讓空氣或混合氣進入的稱為「進氣汽門」。讓燃料後的廢氣排出的稱為「排氣汽門」。



引擎基本構造─SOHC單凸輪軸引擎
        
引擎的凸輪軸裝置在汽缸蓋頂部，而且只有單一支凸輪軸，一般簡稱為OHC (頂置凸輪軸，Over Head Cam Shaft)。凸輪軸透過搖臂驅動汽門做開啟和關閉的動作。

在每汽缸二汽門的引擎上還有一種無搖臂的設計方式，此方式是將進汽門和排汽門排在一直線上，讓凸輪軸直接驅動汽門做開閉的動作。有VVL裝置的引擎則會透過一組搖臂機構去驅動汽門做開閉的動作。



引擎基本構造─DOHC雙凸輪軸引擎
        
此種引擎在汽缸蓋頂部裝置二支凸輪軸，由凸輪軸直接驅動汽門做開啟和關閉的動作。僅有少數引擎是設計成透過搖臂去驅動汽門做開閉的動作。有VVL裝置的引擎則會透過一組搖臂機構去驅動汽門做開閉的動作。

DOHC較SOHC的設計來得優秀的主要原因有二。一是凸輪軸驅動汽門的直接性，使汽門有較佳的開閉過程，而提升汽缸在進氣和排氣時的效率。另一則是火星塞可以裝置在汽缸蓋中間的區域，使混合氣在汽缸內部可以獲得更好更平均的燃燒。




直列引擎 VS V型引擎
        
直列引擎

一如其名，直列引擎的汽缸均排成一直線。
引擎的所有汽缸均排列在同一平面上，形成一直列的情形，稱為直列引擎。以直列四汽缸引擎為例，常見的標示方式有二種，一是取與排列外型相似的I做標示，就標示為「I4」。另外一種則是以英文Line做開頭，而標示為「Line 4」或「L6」以代表直列4汽缸或是直列6汽缸引擎之意。

V型引擎

汽缸數增加，採用V型汽缸配置的引擎可以有效減少引擎體積，增加車室空間。
引擎的汽缸分別排列在二個平面上，此二個平面相互產生一個夾角。汽缸呈V型排列的引擎會因汽缸數量的不同，而有60、90、120度三種常見的角度。夾角為180度的引擎則另外稱為「水平對置式引擎」。


可變汽門正時

曲軸經由齒狀的傳動裝置帶動凸輪軸轉動，使汽門在做開啟與關閉的動作時會與曲軸的轉動角度成一定的對應關係。

由於氣體流動的性質會隨著引擎運轉速度的快慢而改變，如何使汽缸在不同的轉速下都能夠獲得良好的進氣效率？為此必須改變汽門在開啟與關閉時間。經由安裝在凸輪軸前端的油壓裝置使凸輪軸可以另外做一小角度轉動，以使進氣門在轉速升高時得以提早開啟。

可變長度進氣岐管：

為了使引擎在高、低轉速時能夠維持平穩的進氣效率，如何製造出長度適合的進氣管路就成了一件重要的課題。藉由在進氣管路中設置閥門來使進氣管路改變成長、短二種路徑。以滿足引擎在高轉速運轉時需要流速快、動能大的氣流；並且在低轉速時供給引擎適當流量的空氣。這樣就能夠使引擎在高轉速時獲得較大的馬力，而在較低轉速時有較佳的油耗表現。

ah鸿

DIY篇

DIY 换meter灯泡教学   （botak wai亲自授教）
用具：
1支十字螺丝批
3粒T10灯泡（小灯的那种）



2粒T5灯泡（如果没记错的话。。。是比T10小一点的）



首先，开掉meterpanel那两粒螺丝先



然后把panel拿出来



meter那边有四粒螺丝开掉它





就可以拿出来鸟



拿鸟出来的样子



meter后面，有很多灯泡的，黑色脚的是indicator的，蓝色的是meter灯的（有3粒大2粒小的）



把它从脚那边拔出来



插LED等泡下去



然后锁回下去



其他4粒也照着做，换好后把meter锁回下去就大功告成了

ah鸿

1-3-2009 BROGA石拿督拜拜之旅

出席者：
１）ah鸿
２）red_monster2381＋老婆
３）jsn4688
４）winson８９７３
５）猛佳礼86
６）satria＿WKE+老婆
７）jamie＋老婆
８）ivan（ah鸿的朋友）＋老婆





来鸟！照片＋报告！！！

早上１０点半，红魔２３８１＋老婆，winson８９７３，jsn４６８８和我到＂鸿金＂吃鱼丸粉当早餐。。。

大约１１。４５早餐吃饱了ivan＋老婆也到了我们就出发到grandsaga highway旁的shell油站meetup jamie





然后我们继续到下一站saujana prima的petronas回合satria＿WKE＋老婆。。。


不好意思。。。照片不多。。。

satria＿WKE在我们抵达不久后就到了。。。然后我们就前往石拿督啦！在到达石拿督之前我们在路口等猛佳礼８６的到来。。。大家可以看到jason照片那边全部车排在路边的照片

大约１点左右终于到达武来岸新村的石拿督





风景怡人。。。人间天堂。。。


satria＿WKE和老婆很诚心拜拜

winson似乎很享受这里的风景

拜拜后突然老天下了一场雨。。。冲走我们的霉运。。。大伙儿就在亭子里避雨

雨，下了一下就停了。。。我们就到上面的花园跑跑。。。很美下。。。但是照片都不在我手机里面。。。手机里只有几张

齐天大圣！！！

我看到母老虎！！！

好美的草原和风景。。。


其间jamie一时想不开站在石头上想跳崖

车车大合照！！！


之后我们便到＂柚木园烧鱼＂享用午餐。。。

ah鸿

文冬之旅
17-5-2009

by botak_wai

Touge之前当然要进油站打油和揸水啦


Sempah里面有间教人touge的咧


到Sempah第一条桥了。。。全村人在等两条水咯


两条粉肠终于到了


我们一下子就嗅烟了


后面也没有人了的？？？


Tommy哥原来在后面


AWAS！很多人在这里touge，猴子们表乱乱跑出来


Touge神当然是Winson啦，全部人看着他的车就知道啦


再touge往文冬出发!


车神要换meter咧，workshop礼拜也要特地为他开咯


没有事做看《老夫子》


我们去瀑布咯！（skip掉去吃东西那边，因为我吃东西不得空拍）


yeefei带路，个个乖乖没有插队




劈多一个弯就到了


条路很窄下。。。当然是对头车让路啦！


来来来，招牌动作。






WAJA2003最快下水的咯


大自然的瀑布，城市没有的啦！


小心！


吊桥上望下来。。。


驶乜怕丑jek，快点下来啦


天然按摩器~~~你看他们几爽就知道几舒服啦


很凉的水哦~~~


《18禁，绝对无码！》露点+露毛照！！！


Cari网聚


欢乐的时光过得特别快，又是时候说拜拜！


不用我说你们也知道那三条水在做什么啦！ （快点找人来设计对白）






回家咯！


至于有去Bukit Tinggi的人，等你们回来报告


看什么毛？没有照片了啦！



谢谢收看

ah鸿

picture by cloey20

park到不是很齐


出发咯！前往好地方玩水


好远路程，看看各位仁兄流几多汗


小心走过木桥就快到啦！ （知道是谁吗?)


哇！终于到啦。。。


接下来的照片儿童不宜，未满18岁勿看

你们看，天空多蓝啊！水多清澈啊！在城市真的很难看见有酱的风景



你们到底要不要下水的啊？！waja2003开始催了，但是自己又不太敢下


大家齐齐落水玩啦！！！ winson准备脱衣了


终于拾得脱衣玩水了。。。


都是看定先，我怕水很冷


玩水个part skip了，botak_wai有拍就ok

2位cari代表的泳将要赶去换衣咯


临走前帮几位拍张照先


                                      ~ THE END ~

ah鸿

photo by waja2003

不错不错。。。CARI SATRIA有点希望鸟。。。
照片来来来！！！
江湖会议，社团老大WINSON～～～～～


扮可爱的杯，其实不DIMM的。。


一个２个扮晒有型，下水啦！


JAMIE几ENJOY。。。。


你跑不掉的啦，姣婆。。


BONUS。。。。对白设计？？？？

ah鸿

photo by winson8973


全体照,好像全部都一样角度拍的


唯一的waja


这张像什么？哈哈

photo by ah hong
到我post照片鸟。。。

废话少说！来看下members line up

bentong地头虫yeefei哥


老大waja２００３。。。全场唯一的waja


fake carbon fiber hood team 的色魔５３５４


怪鸡jamie


小弟ah鸿


卧虎藏龙，静狗咬死人的多米赖


由于车神winson的战车在车厂里面秘密重改着。。。所以米有照片。。。

ah鸿

出发去bentong前打油的打油，交水费的交水费。。。






过后就去sempah的第一座桥等winson和jamie





过了不久那两条粉肠出现鸟一行人就开始出发到文东。。。touge照片请参考botak的楼。。。

大约１２。３０左右便到了yeefei的workshop




botak好像很开心酱。。。


yeefei为winson的车进行重度改装！


等待的当儿，＂豆记仔＂没事做自己＂猫＂在角落头看＜＜老夫子＞＞


顿时店里店外摆满了satria



午餐时间到bentong的一家有冷气的cafe解决。。。不错的食物，大众化的价钱




吃饱了才想到要拍照！



午餐后yeefei带我们到瀑布去玩水。。。到了停车场大家摆起pattern拍下照。。。。



好美的瀑布啊。。。


拍到这里手机竟然没电！＃＄＾％＾＃＠＄。。。提早收工！

ah鸿

新楼开张！我希望各位能够把你们的车最lastest的照片update上来~

gsrturbo9166

新楼开张！我希望各位能够把你们的车最lastest的照片update上来~
ah鸿 发表于 24-11-2010 01:23 AM

之从上次炒车后就没有弄它了

ah鸿

斑竹手脚快下。。。

ah鸿

之从上次炒车后就没有弄它了
gsrturbo9166 发表于 24-11-2010 08:53 AM

炒！？ 几时？那次的“顿”到洞那次是吗？那个不算炒leh。。。来多几张照片嘛~

对了！关于那辆4G13T。。。我perasan下。。。你在毒着我吗？

chaoszero

炒！？ 几时？那次的“顿”到洞那次是吗？那个不算炒leh。。。来多几张照片嘛~

对了！关于那 ...
ah鸿 发表于 24-11-2010 10:44 AM

    错过了做沙发 恭喜新楼开展
PS:我的101大厦没有了

chaoszero

炒！？ 几时？那次的“顿”到洞那次是吗？那个不算炒leh。。。来多几张照片嘛~

对了！关于那 ...
ah鸿 发表于 24-11-2010 10:44 AM

    有帮我问道牙箱吗

gsrturbo9166

炒！？ 几时？那次的“顿”到洞那次是吗？那个不算炒leh。。。来多几张照片嘛~

对了！关于那辆4G13T。。。我perasan下。。。你在毒着我吗？
ah鸿 发表于 24-11-2010 10:44 AM

不是那次啦！
是上次撞avanza的


加interior的照片




鸿，再毒你一下
1.3T 180whp
一般原装GSR都没有酱的力水

gsrturbo9166

错过了做沙发 恭喜新楼开展
PS:我的101大厦没有了
chaoszero 发表于 24-11-2010 11:05 AM

志玲姐姐还有吗？

有帮我问道牙箱吗
chaoszero 发表于 24-11-2010 11:17 AM

如果你是女的，他不用5mins已经帮你找到了


PC auto车的那个今天没有来啊？

chaoszero

鸿爷，帮我upload