开放民参观 未正式通车 机场八点地路23日开幕

PS3FAN2005

开放民参观 未正式通车 机场八点地路23日开幕

Sunday, 05 September 2010 08:53

        （本报古晋4日讯）耗资达6150万令吉，衔接古晋国际机场与实都东（八点地路口）的实都东路第2期工程宣告竣工。砂首长丕显斯里泰益玛目将受邀于本月23日早上10时，为该实都东路主持开幕礼。



Global Upline私人有限公司顾问丹斯里陈伯勤（右）向媒体讲解工程。

        Global Upline私人有限公司顾问丹斯里陈伯勤今早召开新闻发布会时表示，是项实都东路第2期工程在2008年8月12日起施工，并于今年8月12日全面竣工，今年8月12日全面竣工，整个工程为期2年时间。

斥资6150万耗时2年

        值得一提的是，该实都东路也将在开幕礼当天中午开放予民众参观，因此，民众受促踊跃出席见证此历史性一刻。尽管如此，有关道路并未正式通车。

        他说，实都东路第2期工程建竣后，无疑为驾驶者带来便利，也纾缓交通阻塞困扰，亦四通八达，是驾驶者伸缩性抄捷径道路的最佳选择。他进一步解说，该实都东路除了衔接机场和实都东外，其道路便利也延伸至地区上人口繁多的住宅区、桑路、达万再也商业及三马再也工业区。

        基于实都东路能通往机场，因此，他也深信此新道路能成为三马再也工业区进出口的主要通道。

        他解释，除了道路外，该第2期工程也包含了路灯装置、桥梁、沟渠设施及园艺美化等，尤其是在夜间，光亮的路灯让驾驶者能更为安心行驶。

机场跑道延长工程竣工

        另一方面，由Global Upline承包，耗资达1600万令吉的机场跑道延长工程也已完工，整个机场跑道延长达4公里。



一行人摄于实都东路桥梁上。

        据悉，该公司是特别将10哩兰迪面积达400英亩的山丘泥土挖起，作为机场延长跑道填高所需，此举可媲美“愚公移山”。

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陈伯勤：工程交联邦接管 桑路高架道被炒作停工

        （本报古晋4日讯）针对众所期待的敦朱加路高架大道工程，至今已1年未有新进展，Global Upline顾问丹斯里陈伯勤披露，有关工程已完全交由联邦政府接手负责，惟是项工程目前处于停工状态。

        此外，他也想让民众知道事情的真相，特别是针对敦朱加路高架大道工程之所以停顿，是因为有太多人在炒作而停工。

        陈伯勤今早召开新闻发布会上发言时，如是表示。

先支付750万砍树



灯火通明的实都东路，让驾驶者于夜间安心驾驶。

        他解释，早在去年4月，政府已为Global Upline提供意向书，同意Global Upline利用半年完成耗资达7100万令吉的敦朱加路（桑路）高架大道工程。

        为配合同时期统治者会议在砂州召开，Global Upline先是及早做好准备，并预先支付750万令吉作为砍伐道路两旁大树的费用，以便有关高架工程得以顺利赶在2009年12月竣工。

        他还说，州政府当时也答应分配3000万拨款，其余费用等工程竣工后缴清。岂料，因为有心人将是项工程大肆炒作，并表示有关招标工程未尽透明化，导致工程迟迟未获政府批准动工，同时州政府原先答应的3000万令吉亦未见下文。

炒作高架大道工程

        “因为有很多人大肆炒作高架大道工程，后来整个工程唯有停工，这一切要怪谁？自己心里最明白。”

        他披露，曾经致函首长表明意愿，并表示GlobalUpline将先做好高架大道让人民使用，等州政府获得联邦拨款后再偿还，惟遗憾的是人民却不懂他的用心。

        “我是因为看到道路经常严重塞车，所以有意接手该高架大道工程，并不是为了赚钱而做。那时候其实很早就可以施工，但因为太多人炒作这项课题，导致工程停工。”

        他补充，如今联邦政府已从州政府接手处理有关工程，并表示等拨款分配时才执行，换言之，这绝对不是Global Upline的问题，该公司其他工程一直都在进行中。

6个月完成才是重点

        他也知道，很多人都在议论敦朱加路高架大道工程没有进行任何招标且欠缺透明化，但即使公开招标应该也没有其他发展公司能像GlobalUpline能在6个月限期内全面完工，这才是重点。

        至于砍树方面的投诉，他强调，这是执行发展必经的过程，尤其是要建造高架达大道，首要工作是砍伐道路两旁的大树，才能进行工程。

        “既然如此，整个工程也只好停顿，人民将继续面对多几年的塞车滋味，届时再让代议士为人民申请拨款继续发展。”

        因此，他表示，Global Upline已通知州政府，表明该高架大道日后如何安排，全交由州政府和联邦政府负责。

        与此同时，他亦揶揄那些只懂得炒作的人，倘若在炒作之余仍有本事完成工程，那是对方的能力，否则无谓炒作只会剥夺人民应享有的福利。

        “我不是靠拉拢关系赚钱，而是靠自身努力，他们没有亲自了解整个工程过程，所以作出如此不负责任的言论。”

新闻来源：联合日报

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衔接晋国际机场路 实都东路23日启用



Global Upline私人有限公司顾问丹斯里陈伯勤(左)与助理董事经理陈世清(右)向媒体展示第二期实都东路路线图。

        (本报古晋4日讯)衔接古晋国际飞机场路与实都东路的实都东路第二期工程已竣工﹐将于本月23日(星期四)早上10时﹐邀请本州首长丕显斯里泰益玛目主持启用礼。

        Global Upline私人有限公司顾问丹斯里陈伯勤于今早召开新闻发布会上披露﹐在2008年8月12日展开的实都东路第二期工程，已在今年8月12日完工﹐整个工程施工仅有24个月。

减少交通阻塞问题

        他说﹐耗资6150万令吉﹐长达2.2公里的双向道﹐而每个方向备有双车道的第二期实都东路的竣工，相信能为古晋市居民带来更方便和舒畅的驾驶体验。

        该道路工程也包含沟渠﹑桥梁及两旁也设有完善的路灯﹐以便驾驶者在晚间能安全的驾驶。

        他指出﹐一旦实都东路第二期开始通车后﹐实都东﹑达闽再也或是三马再也等一带居民能以最短路程通往古晋国际飞机场﹐无须使用经常交通阻塞的桑路和敦朱加路。

        他声称﹐这能减少古晋市特别是桑路﹑敦朱加路和BDC一带交通繁忙的问题
。

        此外﹐丹斯里陈伯勤说﹐实都东路第二期也有助于三马再也工业区的进出口领域﹐让他们以最短的路程来往飞机场。

机场跑道延长工程

        另一方面﹐由该公司所承包耗资1600万令吉的飞机场跑道延长工程也已完成﹐跑道延长达4公里。

        据了解﹐该公司也特别从十哩兰迪面积400英亩的小山丘挖泥为飞机场跑道进行填高工程﹐此举可媲美为“愚公移山”。

新闻来源：诗华日报

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敦朱加高架道 交由联邦接管

        (本报古晋4日讯)搁置已久的敦朱加路高架大道工程至今仍未有新进展。

        Global Upline顾问丹斯里陈伯勤今日指出﹐如今有关工程已完全交由联邦政府接管负责﹐该工程已处停工状态。

        他透露﹐原本预料在去年杪竣工的敦朱加高架大道，已由联邦政府接管﹐一旦有拨款﹐政府就会展开该大道工程﹐为民解决交通阻塞问题。

        他说﹐该公司在去年4月已获得兴建高架大道的意向书﹐并答应在12月完成耗资7100万令吉的工程﹐但现在联邦政府已拿回该工程﹐他表示其本身也不知道工程何时会展开﹐因此，该工程的动工已是遥遥无期。

道路2旁树已砍

        他声称﹐当时为配合在砂州召开的统治者会议﹐该公司提先及早做好准备﹐并预先花费750万令吉将道路两旁大树砍了﹐以便有关高架大道工程得以及时赶在2009年12月竣工。

        然而﹐他称﹐现在该工程已由联邦政府接管﹐而之前砍伐树的费用政府也未付还。

        他表示﹐其本身不需要解释太多﹐因为首长﹑基本设施发展及通讯部部长或公共工程局可以为人民提供更多相关解释﹐让人民去判断高架大道工程被搁置的问题出自于谁？

        “因为有很多人将高架大道工程大肆炒作﹐吵到后来整个工程停工﹐这一切要怪谁？唯有自己心里最明白。”

        与此同时﹐他指出﹐一般上政府要展开任何工程前﹐都需要拨款﹐而等发出拨款过程很长久﹐因此﹐本身曾致函予首长表明意愿﹐表示Global Upline会先做好高架大道让人民使用﹐等州政府获得联邦拨款后才来偿还。

        他补充﹐其实自己是看到那里附近经常出现交通阻塞问题﹐所以才有意负责该高架大道工程﹐让驾驶者一路上有个舒畅的驾驶体验﹐这一切并不是为了赚钱而做。

等有拨款才进行

        针对人们在砍树方面议论纷纷的问题﹐他强调﹐这是执行发展必经过程﹐尤其是要兴建高架达大道﹐首要工作是将道路两旁大树砍掉，这样才能展开整个工程。

        他也称﹐外面的声音很多﹐包括国会议员都对Global Upline公司有意见﹐所以他也没坚持一定要得到该工程。

        “我不担心政府不还我钱﹐只是怕人批评我﹐人民有必要知道事情的真相﹐高架大道建不成是因为有人炒作的关系﹐而造成人民必须面对交通阻塞问题。”

        丹斯里陈伯勤表示﹐如今联邦政府已从州政府接手处理有关工程﹐而且要等有拨款分配时才能加以进行﹐也就是说﹐这已不是Global Upline的问题了。

新闻来源：诗华日报

PS3FAN2005

反对党炒作高架桥工程，所以才停工。。。

satmy

反对党炒作高架桥工程，所以才停工。。。
PS3FAN2005 发表于 5-9-2010 02:28 PM

    当人民是笨蛋， 用屁股想都知道政府没钱做。。。 砍几棵树要750万 怪不得他发到比猪头还要快

satmy

耗资6150万令吉﹐长达2.2公里的双向道。。。
发到像猪头这么好赚

PS3FAN2005

当人民是笨蛋， 用屁股想都知道政府没钱做。。。 砍几棵树要750万 怪不得他发到比猪头还要快 ...
satmy 发表于 5-9-2010 02:35 PM

听说白老大把那些建设高架桥的资金调过去建他的大桥在古晋码头那边，那座大桥耗资2亿1千3百万令吉。。。

耗资6150万令吉﹐长达2.2公里的双向道。。。
发到像猪头这么好赚
satmy 发表于 5-9-2010 02:38 PM

每公里的双层双向道好像是1百万，两公里最多算它3百万，加一座桥1千万，最多也是1千5百万罢了，6千万可以建多一座高架桥了。。。

gudjohnson

听说白老大把那些建设高架桥的资金调过去建他的大桥在古晋码头那边，那座大桥耗资2亿1千3百万令吉。。 ...
PS3FAN2005 发表于 5-9-2010 02:56 PM

   明目张胆吃老百姓的血汗钱

F60

他还敢说这么多价钱出来。
他以为我们这些人民是傻的！:@
砍树750万！
叫他算给我看！

alano525

他还敢说这么多价钱出来。
他以为我们这些人民是傻的！
砍树750万！
叫他算给我看！
F60 发表于 5-9-2010 06:27 PM

    哗!原来砍树是这么好赚的啊!看来慢点我也要改行去砍树了哦!哈哈!

Only^Two

750万的确吃水很深。但是，这价钱应该是包挂了砍树的 penalty。不过这半年来的确是少了很多Tan Sri 的新闻。
有谁懂 Samado 是谁的公司？

askar

这家伙出来发言的时间点还真是刚刚好，等了这么久，终于出来啦！！


(posted by mobile)

alano525

这家伙出来发言的时间点还真是刚刚好，等了这么久，终于出来啦！！


(posted by mobile)
askar 发表于 5-9-2010 11:17 PM

    你是指哪个家伙啊?

太子星

750万砍几棵树？多加了一个0吧。。一天花10万？有砍75天咩？顶多才30天罢了。。如果30天计算。。那一天不是要花20万来砍那几棵树？太离谱了。。树啊。。。你们牺牲的好有价值哦。。。。

风起时候

幸好我很少用那条路，不然也给我骂道臭。
话说他之前跑去哪里？忽然消失了。

askar

你是指哪个家伙啊?
alano525 发表于 5-9-2010 11:55 PM

就是那位失蹤了大半年後又出現, 然後大篇幅說什麼某些人不要所以它無法繼續建的那位, 這話題肯定在這屆大選成為熱門話題...

satmy

本人怀疑， 大伯公是为了逃税， 把他报大数说没赚钱。。。
反贪污局还不做工？

Nights

原来如此，下次还有砍树可以赚750万，记得跟我说。我也要赚一些

askar

原来如此，下次还有砍树可以赚750万，记得跟我说。我也要赚一些
Nights 发表于 8-9-2010 10:06 AM

   算我一份, 我也拿小刀去砍大樹!!

cmlee_0o

马路一条为什么要开放给人参观？

milanzic

750万砍几棵树？？？？
那里大概有几棵树？算他有30棵吧！！一棵25万？？？砍树而以渥。。。。不然将把，给我砍，我算300万就好。
我请100个工人，工钱一天100块吧。然后用2个星期把那30棵树砍完！= RM100*100*14=RM 140,000.00 (十四万）
然后再叫60辆lorry 把树枝载走(一辆一程给他RM200, 一共两程）= 60* 2*RM200 = RM 24，000(24千）
然后再叫100个工人，工钱一天100块，去把那些树叶扫到清清洁洁，用3天！=100*100*3=RM30,000.00( 3万）

一共花了19万4千。 剩下的280万6千。我们来分好不好？？50-50。

750万？？我可以连lorry,吊车，和所有仪器都买新的，还有剩下一大堆啦！！！！！
:@:@

milanzic

还可以请林志玲，刘德华，来帮忙砍廖！！！