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各位大大认为亚庇亚洲航空降日的飞机场t2要保留吗?

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发表于 17-8-2010 11:47 PM | 显示全部楼层 |阅读模式
亚庇亚洲航空降落的飞机场t2要保留吗?还是搬去t1全部飞机在同一个飞机场降临比较好?                                                                                          我本人最后一次搭飞机是在6月。去了一趟台湾坐亚洲航空回来亚庇。我发觉一个很大的问题就是在排队等移民厅盖护照,因为地方小排到外面去,我们的亚洲航空真的很多人塔这一班还没盖完护照。下一班飞机的旅客也在排了太小了那个地方。好像给外国人的印象为什么我们的飞机场这样小的。      我个人认为搬去t1比较好地方大。   但有个问题就是想当初搭这个飞机场用了很多钱盖的,如果亚洲航空飞机在那里降落这个建筑物拿来干吗好呢??
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发表于 18-8-2010 12:02 AM | 显示全部楼层
做成赛车场
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 楼主| 发表于 18-8-2010 12:13 AM | 显示全部楼层
回复 2# jaychowz

你出钱吗??
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发表于 18-8-2010 12:26 AM | 显示全部楼层
好像给外国人的印象为什么我们的飞机场这样小的。
jason2211 发表于 17-8-2010 11:47 PM

事实就是酱小嘛...
就给外国人知道好了
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发表于 18-8-2010 11:59 AM | 显示全部楼层
搬去t1吧~
表让酱大的机场使用率却不到一半(counter, toilet etc)~
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发表于 18-8-2010 12:22 PM | 显示全部楼层
搬到T1是迟早的事~ 只是不懂搬过去后亚行会不会提高机场税{:2_74:}
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发表于 18-8-2010 09:35 PM | 显示全部楼层
本帖最后由 rhtm 于 18-8-2010 09:37 PM 编辑

全马排在KLIA后第二繁忙国际机场,全马第二大机场及全马第二个机场有超过一个航厦终站,做麽要关?全部搬去KKIA-T1不是不好,但停机坪不够应付亚航频密航班使用就是问题,到时楼主不只是要在移民柜台久候,还要坐在机仓内长时间等待飞机停下,又有何分别?除非楼主一年乘飞机如在路上乘车这样频密,不然久久等一会又何妨?KLIA-LCCT就很常要坐在机仓内等候飞机停在停机坪内,因为机场设备根本就追不上亚航的扩展步伐。
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发表于 18-8-2010 10:05 PM | 显示全部楼层
不管赞成以否,亚航搬家是迟早的事~~~
政府做东西一向来没有规划。。
呵呵呵。。。
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发表于 19-8-2010 12:11 PM | 显示全部楼层
不然AA去t1然后mas去t2好了~
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发表于 19-8-2010 07:14 PM | 显示全部楼层
不然AA去t1然后mas去t2好了~
tc86 发表于 19-8-2010 12:11 PM



到时MAS的机场税就便宜了~
AA的机场税就高了,哈哈~
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发表于 20-8-2010 03:46 PM | 显示全部楼层
好像就要搬了是吗?我看到T1的主要出口要做交通灯了。我每天早上都经过。。。
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发表于 20-8-2010 04:32 PM | 显示全部楼层
如果當初規劃好就好啦。。。不用搬來搬去。。。現在那個擴建工程遇到問題了。。。
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发表于 21-8-2010 12:30 AM | 显示全部楼层
等下airasia 从T2搬过去T1
政府在起多一间新机场给MAS
可能T2变成maskargo

纯粹猜测
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发表于 23-8-2010 08:41 PM | 显示全部楼层
不管赞成以否,亚航搬家是迟早的事~~~
政府做东西一向来没有规划。。
呵呵呵。。。
lee_sy85 发表于 18-8-2010 22:05

因为他们做事情不需跟股东交代
而且他们也不把人民当股东

不过相比之下,T1真的冷清很多。
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发表于 3-9-2010 04:01 PM | 显示全部楼层
如果亚航搬去T1的话,机场税会被提高的。
不如亚航国际航线搬去T1,国内航线保留在T2。

这样的话,只有国际航线的机场税被提高至RM25,国内航线则保留RM6。

这样的话,出国人士和外国游客付高税,享受T1的高服务。。。
换句话说,回乡国民和国内旅游的游客享有低廉机场税。。。

而且,让外国游客抵马的第一印象是好的(T1比T2漂亮)
还可以减低T2的流量。
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