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本地改装的残障者的汽车
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请问本地改装的残障者汽车的厂家在那里？
我觉得本地改装的分明是敲诈，装两条粗糙的铁条上去便好几千块，那两条铁需要那么贵吗？
而且这种改装非常不顺手，很动作对残障者都不不友善。
请问还有什么人有引进一些更好的改装技术吗？ |
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楼主 |
发表于 12-10-2008 10:32 AM
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发表于 12-10-2008 11:27 AM
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原帖由 林绍胜 于 12-10-2008 10:25 AM 发表 
请问本地改装的残障者汽车的厂家在那里？
我觉得本地改装的分明是敲诈，装两条粗糙的铁条上去便好几千块，那两条铁需要那么贵吗？
而且这种改装非常不顺手，很动作对残障者都不不友善。
请问还有什么人有引进 ...
找Nissan 代理 陈昌吧。
tan chong motor sdn bhd
据说安装仪器不简单外，
在JPJ手续上,.
还要请设计师画出该仪器的设计和构造图，
导致价钱昂贵。 |
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发表于 12-10-2008 11:32 AM
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成本问题，这要找轮椅代理商，
看他是否要引进该款轮椅。
如果有人愿和我合作，我可以试试看作轮椅代理商，
因为我知道其实轮椅很便宜，但给轮椅代理商给炒高多大约50%价钱，
所以我想亲自引进轮椅，以便宜价钱卖出，造福残障朋友。 |
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发表于 12-10-2008 11:35 AM
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原帖由 林绍胜 于 12-10-2008 10:25 AM 发表
请问本地改装的残障者汽车的厂家在那里？
我觉得本地改装的分明是敲诈，装两条粗糙的铁条上去便好几千块，那两条铁需要那么贵吗？
而且这种改装非常不顺手，很动作对残障者都不不友善。
请问还有什么人有引进 ...
不好说人家敲诈。用词不当会千夫所指的。 |
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发表于 12-10-2008 12:09 PM
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原帖由 李文杰 于 12-10-2008 11:32 AM 发表 
成本问题，这要找轮椅代理商，
看他是否要引进该款轮椅。
如果有人愿和我合作，我可以试试看作轮椅代理商，
因为我知道其实轮椅很便宜，但给轮椅代理商给炒高多大约50%价钱，
所以我想亲自引进轮椅，以便 ...
成功之后让我知道。如果真的如上面的价钱，我想买一台，但要先看看样本。 |
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发表于 12-10-2008 03:06 PM
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很多时候,安装的品质和价钱不成对比,而让人有趁火打劫的感觉~! |
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发表于 12-10-2008 03:29 PM
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原帖由 Wynnes 于 12-10-2008 12:09 PM 发表
成功之后让我知道。如果真的如上面的价钱，我想买一台，但要先看看样本。
按照我本身曾经向那些轮椅代理商拿到其他款式的价钱表，
最便宜的是5300零吉。
但真真的成本不知道多少，但我相信他们最少有赚500令吉。 |
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发表于 12-10-2008 03:35 PM
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原帖由 忘忘 于 12-10-2008 03:06 PM 发表
很多时候,安装的品质和价钱不成对比,而让人有趁火打劫的感觉~!
的确是会让人有这种感觉，
就希望有比较方便的残障朋友愿意学习制造这类的仪器，
我想该残障朋友就不会算我们昂贵的价钱吧。 |
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发表于 12-10-2008 07:18 PM
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回复 5# 李文杰 的帖子
问题是那里有得学~协会可有这一方面的资料~?
例如:一辆MOTOR~最新RM2000++,加了两个轮子,价格上到RM5000多,付了这笔钱,当然就希望多了一个可靠的代步工具,但事实是技术方面的不完善,往往MOTOR过不了多久就"惨"晒,而可能需要花更多钱来维修,单这一点就已经引起不平的心情,而这心情并非单针对MOTOR商而已,而是包过了...政府,交通部,福利局和协会~! |
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楼主 |
发表于 12-10-2008 10:25 PM
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原帖由 忘忘 于 12-10-2008 07:18 PM 发表
问题是那里有得学~协会可有这一方面的资料~?
例如:一辆MOTOR~最新RM2000++,加了两个轮子,价格上到RM5000多,付了这笔钱,当然就希望多了一个可靠的代步工具,但事实是技术方面的不完善,往往MOTOR过不了多久就"惨"晒, ...
电单车的改装还有待进步，太 prototype了。 |
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发表于 12-10-2008 11:32 PM
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原帖由 忘忘 于 12-10-2008 07:18 PM 发表 
问题是那里有得学~协会可有这一方面的资料~?
例如:一辆MOTOR~最新RM2000++,加了两个轮子,价格上到RM5000多,付了这笔钱,当然就希望多了一个可靠的代步工具,但事实是技术方面的不完善,往往MOTOR过不了多久就"惨"晒, ...
我有研究过，也许是我们不够积极，
不肯去学这方面的知识，
我觉得这类的东西，是残障人士专用的，
残障人士是要怎样的，残障人士最清楚，
如果是由残障人士去改造和设计，
我想不会是这样差的。
价钱也不会这样贵。 |
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发表于 13-10-2008 08:49 AM
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原帖由 林绍胜 于 12-10-2008 10:25 PM 发表
电单车的改装还有待进步，太 prototype了。
电单车得设计本来是两粒轮，所以在路况影响下，最多时前后轮胎或者说是其实前后摆动，然后我我国的“发明家”就天真的在后面躲加两粒轮子，这就导致了。。。骑士要多承受左右摆动，而因为前面只由一粒轮胎来支撑消耗不到它的震荡，在前后，左右震动之下，很容易就伤到腰。 |
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楼主 |
发表于 13-10-2008 09:41 AM
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对啊对啊，以前我骑电单车时都要穿护腰的。
而且路稍微不平，中间的轮子便动不着地，走不动了。
我看到到网上一些真的是三个轮子的汽车，真想拥有。
[ 本帖最后由 林绍胜 于 13-10-2008 09:42 AM 编辑 ] |
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楼主 |
发表于 13-10-2008 09:46 AM
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楼主 |
发表于 13-10-2008 09:49 AM
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谁知道那里有这样改装的？
上次我哥哥去日本 toyota 厂拿了 catalogue 回来，里面就有这样的改装。
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发表于 13-10-2008 09:49 AM
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原帖由 林绍胜 于 13-10-2008 09:46 AM 发表 
Mw3kdZUTyJw  |
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发表于 13-10-2008 09:53 AM
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原帖由 林绍胜 于 13-10-2008 09:49 AM 发表
谁知道那里有这样改装的？
上次我哥哥去日本 toyota 厂拿了 catalogue 回来，里面就有这样的改装。
xijqUDxtbYs
谢谢分享！ |
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楼主 |
发表于 13-10-2008 09:56 AM
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我们应该骑这种爬山车
拿 cub 仔来改装是不好的方法，最直接是骑这种四轮爬山车，还可以退后，又不怕路不平。
以前想过要买，可是不懂那里有，又怕零件贵。
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发表于 13-10-2008 09:59 AM
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原帖由 林绍胜 于 13-10-2008 09:56 AM 发表
拿 cub 仔来改装是不好的方法，最直接是骑这种四轮爬山车，还可以退后，又不怕路不平。
以前想过要买，可是不懂那里有，又怕零件贵。
vIXXIOZiKRw  |
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发表于 12-10-2008 10:25 AM
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