启动风扇的问题

albertdp

现在，我想做一个类似detect rpm to activate fan的东东。

当rpm到特定转速时，风扇才会走。

我做到控制rpm 的转速，例子： 当到达两千转时，indicator就会亮，

然后我想要用detect indicator的方式来activate风扇，（灯亮了，风扇才会走） 要怎么做呢？？

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原帖由 albertdp 于 11-10-2008 08:20 PM 发表
现在，我想做一个类似detect rpm to activate fan的东东。

当rpm到特定转速时，风扇才会走。

我做到控制rpm 的转速，例子： 当到达两千转时，indicator就会亮，

然后我想要用detect indicator的方式来acti ...

1. 请问是什么风扇？ AC ? DC?
2. 要侦查什么物体的RPM？ 家用？ 车用？ 工业用？
3. 做什么用最终的用途？（又是问什么应用啦。。。）

albertdp

原帖由 pic 于 11-10-2008 08:25 PM 发表

1. 请问是什么风扇？ AC ? DC?
2. 要侦查什么物体的RPM？ 家用？ 车用？ 工业用？
3. 做什么用最终的用途？（又是问什么应用啦。。。）

1. oil cooler fan, dc
2. 汽车的rpm。
3. 因为rpm 到达某个速度时，engine会overheat, 所以要activate 一个oil cooler fan.

fritlizt

原帖由 albertdp 于 11-10-2008 08:34 PM 发表



1. oil cooler fan, dc
2. 汽车的rpm。
3. 因为rpm 到达某个速度时，engine会overheat, 所以要activate 一个oil cooler fan.

哦。。。。汽车本来就没有这个overheat protection的吗？
你的车有ecu吗？ 听讲有些ecu有extend一些port出来interface debugging unit的。
通过那些port可以得知汽车的状况。

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原帖由 albertdp 于 11-10-2008 08:34 PM 发表
1. oil cooler fan, dc
2. 汽车的rpm。
3. 因为rpm 到达某个速度时，engine会overheat, 所以要activate 一个oil cooler fan.

汽车一般是水冷式， 用水的循环冷却引擎， 然后通过Radiator + 风扇散热。

什么时候开启风扇散热呢？ 就是当引擎达到一定的热度时。
怎么知道引擎热了？ 在引擎上有按置 Thermostat （温控器）， 然后由温控器来控制风扇的开关， 而不是依据RPM的大小来开启风扇。

你的汽车是跑车？或改造过？要不就是你隐藏了一些你认为是秘密的东西。
建议你用Thermostat 来控制风扇。 如果你硬要用RPM来控制， 那请问是多少RPM才开启？请说明。
RPM Meter 能够制作， 或Freq Meter， 或更简单的就是F to V 的电路。如LM2917 之类的IC，甚至更简单的就是RC电路+ Transistor + Relay。
、

albertdp

其实也不是什么秘密，只是想弄个实验性质的东西玩玩，因为在rpm过六千转时温度会明显上升，但其实没有到危险水平。

因为手上有颗extra的rpm meter，而且可以用转速来控制显示灯，简单来说，如果我设定六千转，在六千转时LED就会亮，而我想以这个LED来作为一个switch，可是直接把风扇的relay和 LED parallel 时却无法启动风扇。

上面你说到用 RC circuit + transistor + relay 的方法似乎可以尝试一下，请问你有没有相关的diagram??

谢谢。

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原帖由 albertdp 于 12-10-2008 10:52 PM 发表
其实也不是什么秘密，只是想弄个实验性质的东西玩玩，因为在rpm过六千转时温度会明显上升，但其实没有到危险水平。

因为手上有颗extra的rpm meter，而且可以用转速来控制显示灯，简单来说，如果我设定六千转，在 ...

哦， 你那个是RPM Shift Lamp？那是跑车Kaki 用来提醒换档（换牙）用的。

如果你只是要实验玩玩而已 （因为不适用， 很少要维持6000RPM， 6000RPM时的高温也不是风扇可以降温的）
如果没有错， 那个LED 只是（红或蓝）闪一下而已， 对吗?

如果你要利用那个LED， 你可以加一粒Transistor + Relay。
电路图：

Roy_Tantra5053

真的好佩服Pic大大，连车都那么了解......

en....顺便请问下，我之前想过将车的Alarm signal（就是on alarm后，在车大镜旁边一闪一闪的LED）用来接relay，然后控制点亮自己设计的LED字体灯牌，但后来拆开alarm后才发现那颗LED的供电是来自alarm电板的，所以供电大概在2V左右而已，我手头上拥有的12V relay好像不适用，所以想问下2V的relay是怎样的？

kiam06

原帖由 Roy_Tantra5053 于 14-10-2008 03:45 AM 发表
真的好佩服Pic大大，连车都那么了解......

en....顺便请问下，我之前想过将车的Alarm signal（就是on alarm后，在车大镜旁边一闪一闪的LED）用来接relay，然后控制点亮自己设计的LED字体灯牌，但后来拆开a ...

pic斑竹会教你用transistor ！~

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原帖由 Roy_Tantra5053 于 14-10-2008 03:45 AM 发表
en....顺便请问下，我之前想过将车的Alarm signal（就是onalarm后，在车大镜旁边一闪一闪的LED）用来接relay，然后控制点亮自己设计的LED字体灯牌，但后来拆开alarm后才发现那颗LED的供电是来自alarm电板的，所以供电大概在2V左右而已，我手头上拥有的12V relay好像不适用，所以想问下2V的relay是怎样的？

你一样可以用#7楼的电路来实现。用Transistor 放大电流， 然后推动12V Relay。

albertdp

原帖由 pic 于 13-10-2008 01:14 PM 发表

哦， 你那个是RPM Shift Lamp？那是跑车Kaki 用来提醒换档（换牙）用的。

如果你只是要实验玩玩而已 （因为不适用， 很少要维持6000RPM， 6000RPM时的高温也不是风扇可以降温的）
如果没有错， 那个LED 只是（ ...

谢谢斑竹，

我试一试先，有什么发现再和大家分享。

albertdp

不好意思，把以前学过的都还给老师了。

我试弄了一个sample，没接上车子的东东，然后发现在relay的接线上有问题。

source= 12V 电池，原本的风扇用12V的灯泡代替。（用paint 画的，好难看）



我的ground 可以全都接到如图所示的电池negative吗？

relay的体积大小有关系吗？（都是12V的）transistor 会不会驱动不了？

真不好意思，车子的东东第一次弄，请问一下，车身的地线是不是接到电池的negative的？

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原帖由 albertdp 于 18-10-2008 12:39 AM 发表
我的ground 可以全都接到如图所示的电池negative吗？

你的电路接错了。

relay的体积大小有关系吗？（都是12V的）transistor 会不会驱动不了？

Transistor CS9013 能驱动大多数的Relay。
但用什么Relay，就要看你的负载（Load ）， 也就是你的灯， 或风扇 会用多少A的电。
继电器（Relay ）有很多种， 车用一般是15A～30A （抗水）， 如果你只是实验， 那随便12V ，5A的就好了。

车身的地线是不是接到电池的negative的？

对， 大多数的汽车是负（negative）接地的， 也就是负电（-12V）接去车身。
但注意， 也有一些车是+12 接地的。

albertdp

原帖由 pic 于 18-10-2008 09:43 AM 发表

你的电路接错了。



Transistor CS9013 能驱动大多数的Relay。
但用什么Relay，就要看你的负载（Load ）， 也就是你的灯， 或风扇 会用多少A的电。
继电 ...

又弄了个sample, 成功接通了，灯泡也亮了。

可是呢，灯泡亮了之后，如果我把detect LED的电线拿掉，灯泡不会灭。

是不是我的ground不够，造成relay弹不回去？

[ 本帖最后由 albertdp 于 21-10-2008 04:44 PM 编辑 ]

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原帖由 albertdp 于 21-10-2008 04:24 PM 发表
可是呢，灯泡亮了之后，如果我把detect LED的电线拿掉，灯泡不会灭。

你拿掉的是那一条电线？如果两条都同时拿掉呢？

albertdp

原帖由 pic 于 21-10-2008 06:07 PM 发表

你拿掉的是那一条电线？如果两条都同时拿掉呢？

两条都拿掉也是一样，灯就一直亮着。

除非把接在12V电池上的正极拿掉，灯才会灭。（单单拿掉负极也不会灭）

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原帖由 albertdp 于 21-10-2008 06:23 PM 发表
两条都拿掉也是一样，灯就一直亮着。
除非把接在12V电池上的正极拿掉，灯才会灭。（单单拿掉负极也不会灭）

一上12V就马上亮吗？
如是， 我相信有接错线了， 要不就是CS9013 坏了， 或接错脚了。

这个是很简单的电路。
可能你重装， 但不要接去你的RPM meter 的 LED。
Relay 应该是Off的， 灯不亮。

然后， 本来要接LED的那两条线（A,B)， 接 一粒1.5V的电池，
Relay 应该是On的， 灯亮。

然后， 本来要接LED的那两条线（A,B)， 什么都不接，
Relay 应该是Off的， 灯不亮。

albertdp

原帖由 pic 于 22-10-2008 12:35 PM 发表

一上12V就马上亮吗？
如是， 我相信有接错线了， 要不就是CS9013 坏了， 或接错脚了。

这个是很简单的电路。
可能你重装， 但不要接去你的RPM meter 的 LED。
Relay 应该是Off的， 灯不亮。

然后， 本来要 ...

我想你误会了。

整个 circuit 都能 function，就是说，全部都接好后，LED（只是简单地用3V电池接） 一亮，relay 就有了反应（ON），然后12V 灯泡也亮。

但，问题是，LED 灭了后，relay 不会OFF，12V 灯泡也不会灭。

试过的步骤：

拿掉接LED的线（两条），12V灯泡还是亮。

拿掉汽车电池（12V) 的negative，12V 灯泡还是亮。

拿掉汽车电池（12V) 的positive，12V 灯泡灭。

[ 本帖最后由 albertdp 于 22-10-2008 03:30 PM 编辑 ]

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原帖由 albertdp 于 22-10-2008 03:23 PM 发表

拿掉接LED的线（两条），12V灯泡还是亮。

拿掉两条线后，Transistor 应该没有偏压（bias）， 应该turn Off了。。。Relay 一定要off。。。

可以放清楚的照片看看你是怎么接的可以吗？

albertdp

原帖由 pic 于 22-10-2008 05:03 PM 发表

拿掉两条线后，Transistor 应该没有偏压（bias）， 应该turn Off了。。。Relay 一定要off。。。

可以放清楚的照片看看你是怎么接的可以吗？

要放照片的话需要一点点时间。

relay 会不会有可能坏掉呢？