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TOYOTA引擎之4AGE & 4AFE分享區
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由於眾多會員要求4AGE & 4AFE的討論, 而又有會員complain說AE TEAM裡面討論的不夠details..
在這裡特別開個貼來讓大家分享這兩款引擎, 讓會員們可以得到他們想知道的資料與技術上的分享 |
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楼主 |
发表于 8-4-2008 02:53 PM
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细看丰田名机:4A-GE
TOYOTA是世界数一数二的汽车厂,自己有完善的研究、生产、销售体系。作为一个车迷,相信对TOYOTA所出品的车型都会有这样一个观念,就是耐用和故障少等,但其实在丰田所出品的车系中,也有不少的高性能车种和他们所搭载的高性能引擎,其中4A-GE便是近代最为知名的引擎。
虽然最近一台AE86让很多人认识了这副4A-GE引擎,甚至据为神物,基于上述的原因,这次MODI-AUTO便为大家找来一台国内的现货4A-GE与大家一起研究一下这副高性能机器。在看其结构前,或者先来了解一下4A-GE这台引擎的历史吧!
既然称之为高性能引擎,当然就要了解一下丰田公司的高性能引擎的起源了。第一代运动型引擎应该是从3M开始的,当时装备在1967年的2000GT跑车上。后来不断出现5M-GE,6M-GE 系列;9R,8R-G (10R)、18R-G、18R-GE,和2T-G、2T-GE 和3T-GE 系列等,这些引擎都属于第一代。第二代高性能引擎的开端,应该是1982年的1G-GE六缸DOHC引擎,因为当时全球性的环保条例都开始严厉了,所以催生了电子控制的燃油喷射技术的推广,1G-GE也是在这个潮流下诞生的,作为高低搭配,于是便出现了四缸引擎:4A-GE,并装载在1983年的AE86上。但当时的4A-GE的性能并不算优秀,或者说更本不算耀眼,只有直到1989年,TRD所出品的赛车版4A-GE被选为Formula Atlantic的统一引擎才成为真正意义上的高性能运动引擎,该引擎马力高达240匹! |
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楼主 |
发表于 8-4-2008 02:54 PM
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4A-GE的一些基础数据:
排气量:1587
配气形式:DOHC
口径×冲程:81×77
进排气门夹角:50度 |
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发表于 8-4-2008 03:12 PM
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4AGE 20V 的 Head 内观

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发表于 8-4-2008 03:12 PM
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好贴。。。。。。。。。。。
我支持你。。。。。。。。。。
4afe呢??? |
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发表于 8-4-2008 03:15 PM
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做么不是放Vcool那粒引擎的? |
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发表于 8-4-2008 03:15 PM
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AE100/101/111 专用的 Tein TypeFlex 绞呀避震

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发表于 8-4-2008 03:16 PM
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发表于 8-4-2008 03:18 PM
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20V 银盖 和 黑盖 的 资料

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楼主 |
发表于 8-4-2008 03:20 PM
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楼主 |
发表于 8-4-2008 03:27 PM
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目前4AGE的使用者:
16v ( AE92款的4AGE )
1. 思塵
20v blacktop (AE111款的4AGE)
1. Levin101
2. v-cool
3. corolla.seg
4. limsonic
5. AE101
6. never12die
7. 暈吉 ( coming soon )
8. bendan_angel
9. 文凱
10. 101BZR
11. Mcai422
12. 印奴
**以AE TEAM members來做計算**
[ 本帖最后由 AE101 于 8-4-2008 03:30 PM 编辑 ] |
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发表于 8-4-2008 03:28 PM
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发表于 8-4-2008 03:36 PM
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发表于 8-4-2008 05:27 PM
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发表于 8-4-2008 06:06 PM
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发表于 8-4-2008 06:20 PM
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发表于 8-4-2008 06:22 PM
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发表于 8-4-2008 06:29 PM
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发表于 8-4-2008 06:32 PM
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发表于 8-4-2008 10:52 PM
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