|
发表于 25-3-2009 12:03 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 12:37 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 12:49 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 12:58 PM
|
显示全部楼层
原帖由 xiom 于 25-3-2009 10:58 AM 发表
那我刚装了一套JBL component set ,6x9 ,普通的4channel amp。。。
可以调音调到怎么样的程度阿!!
有没有你要的效果?
用什么hu? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:03 PM
|
显示全部楼层
原帖由 ah_siau 于 25-3-2009 12:37 PM 发表
passive内的电子元件所制造出来的感情其实就是突出来的频率效应,那些用procesor EQ调出来的感情就是依照passive的某些特定的频率突出点来调以衬托某种声音出来,当然重要的是按照喇叭特性找出这个点出来。
我 ...
active可以讲是方便吗?
但感觉passive可以做到比active更精准的crossover point。。。对吗? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:08 PM
|
显示全部楼层
原帖由 ah_siau 于 25-3-2009 12:37 PM 发表
passive内的电子元件所制造出来的感情其实就是突出来的频率效应,那些用procesor EQ调出来的感情就是依照passive的某些特定的频率突出点来调以衬托某种声音出来,当然重要的是按照喇叭特性找出这个点出来。
我以前是自己做passive XO来玩的,所以我领悟到的暂时是这些。如果真的要做passive....也是要计算到精准的分频点和频率增益点先才有可能做出比较好的XO.....所以active是走short cut的方法
疑问来了。。。。
难道那些名厂所请来的engineer所做出来的x-over都比自己diy的还逊色吗? |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:21 PM
|
显示全部楼层
原帖由 darkshiningg 于 25-3-2009 01:03 PM 发表
active可以讲是方便吗?
但感觉passive可以做到比active更精准的crossover point。。。对吗?
active你按按几下就可以做到调转频率了。
passive又要计算铜线,coil,cap,电阻,排线。当你要更换crossover point的时候要焊来焊去.焊多几焊......手工不好的要弄到换板。 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:32 PM
|
显示全部楼层
原帖由 ah_siau 于 25-3-2009 01:21 PM 发表
active你按按几下就可以做到调转频率了。
passive又要计算铜线,coil,cap,电阻,排线。当你要更换crossover point的时候要焊来焊去.焊多几焊......手工不好的要弄到换板。
我是说原厂的passive x-over会比自己diy的还差灭?
他们因该比我们还厉害计算以上这些东西吧 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:35 PM
|
显示全部楼层
原帖由 Daichi 于 25-3-2009 01:08 PM 发表
疑问来了。。。。
难道那些名厂所请来的engineer所做出来的x-over都比自己diy的还逊色吗?
他们不是不厉害,而是他们要设计出符合大众的产品,而不是专门来解决你的问题的产品,要明白他们面对的问题,如:
1,成本控制(好CAP都是可以喊千千声一颗的)
2,安装(每一辆车的反射,安装,摆位)
3,搭配(你用什么HU,什么AMP,什么特性和原本他们要求的是否一样?在经过商业考量后他们公布的是不是他们在测试时真的表现完美的?)
4,市场定位(除了品质竞争,品牌竞争还有系列上的差异,所以在XO的设计上也是一样)
5,warrenty(在不适合的频率设置下喇叭会受损,要是没有以保护喇叭为前提下许多疏忽的搭配/安装/设置都会增加产品的回收/保修。所以音质在这里就有所牺牲)
6,品味(一个产品要制作符合全世界人口的品位,那么你的品位是否和他们一样呢?)
现在头脑里面只想到这些,有错可以shoot的
[ 本帖最后由 ah_siau 于 25-3-2009 01:41 PM 编辑 ] |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:39 PM
|
显示全部楼层
原帖由 Daichi 于 25-3-2009 01:32 PM 发表
我是说原厂的passive x-over会比自己diy的还差灭?
他们因该比我们还厉害计算以上这些东西吧
Diy是针对自己车上面对到的问题对症下药.....一款panadol总不可能治完所有的头痛....
一款咳嗽药水也不可能治完所有症状的咳嗽......
但Diy和Active却可以按照要求来进行更适合自己的安排 |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 01:58 PM
|
显示全部楼层
我用pioneer 4050ub, 只装了前面,后面的6x9还没装!!
想知道可以调到什么样的程度阿!! |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 02:56 PM
|
显示全部楼层
其实active 跟passive 最终的目的都是一样的.
它们都是为了要还原cd原有的声音. 尽可能拿到最接近录音的声音.
active : 使用processor里的不同EQ / P.EQ / G.EQ....去拿到适当的音质.
passive : 使用不同值的零件,制做出xo.
[ 本帖最后由 jeff1982 于 25-3-2009 03:01 PM 编辑 ] |
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 03:08 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 04:08 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 04:58 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-3-2009 05:44 PM
|
显示全部楼层
原帖由 Daichi 于 25-3-2009 09:46 AM 发表
也就是说加了processor声音不会变digital咯,是不是这个意思?
主机去processor也是需要RCA来接的啊
放心,出来的还是哑巴机的声音;
PROCESSOR如果有得跑OPTICAL光纤,当然是最好的咯!
如果真的要跑RCA的话,那么就建议将PROCESSOR放在靠近主机的地方,然后用比较短的RCA来接驳主机和PROCESSOR,信号线越短、影响越少(顺便回答TENCHI的问题),原因就要靠师弟VVAZN来解答了。而且因为短的RCA关系,你可以放心买更好品质的RCA,这样价钱就不会贵很多。 |
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-3-2009 06:02 PM
|
显示全部楼层
原帖由 mengdy86 于 25-3-2009 11:30 AM 发表
想请问下,如皇朝兄说的,在理想的声源位置里人声会出现在中间,那对于一个驾驶者而言,会不会产生歌手位置偏右的感觉呢?
以Alpine机头的TA而言,产商说的TA是以各单体到驾驶者耳朵建的距离,那样是否会产生歌手位 ...
不要依赖主机程式里的设定,建议相信自己的耳朵来判断和调整TA的功能。
你看看图,左到右分成5个音场定位点,中间那点通常都是歌手的位置,定音鼓也是在那个点的后方深处;
歌手位置偏向驾驶盘,通常是时间延迟得不够,或者右边反射音过多而造成等;
需要听了才能给你判断。 |
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-3-2009 06:04 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
发表于 25-3-2009 06:18 PM
|
显示全部楼层
|
|
|
|
|
|
|
楼主 |
发表于 25-3-2009 06:37 PM
|
显示全部楼层
原帖由 darkshiningg 于 25-3-2009 01:03 PM 发表
active可以讲是方便吗?
但感觉passive可以做到比active更精准的crossover point。。。对吗?
都可以的!
不管ACTIVE还是PASSIVE,都是要找出适合的分频点而已;
ACTIVE通常可以做到18或24DB的斜率SLOPE,而PASSIVE通常为了不吃太多能量而做到6或12DB的斜率。 |
|
|
|
|
|
|
| |
本周最热论坛帖子
|